А с такими "чехлами" в которых барабаны, на которые наматываются канаты для съема штанг выглядят лучше, чем обычные бобины.

А что за объект круглой формы на левой штанге? Для чего нужен?

Бобины сныканы в заднем шкафу,внутри. А объект это предпологаю фонарь освещёние токосъёмников

Бобины есть? Хорошо! Они защищены чехлами? На Троллино тоже бобины спрятаны. Что до фонаря - видел на 52522 такое но оно никогда не светилось.

Наверно защищены, я точно незнаю,у нас такова типа бабин нет.
Ну если невключать его то и небудет светится. это чисто для удобства водителя и он сам решает вклать его или нет. А если штанги от Лекова то на правой должно быть крепление для камеры

Цитата (Mr Big Bear, 17.08.2010):
> Что до фонаря - видел на 52522 такое но оно никогда не светилось.

а я вот в Луганске часто вижу включенным этот фонарь на местный троллях.

A v Rigu on budet?

Ну и зачем он нам в Риге?

12-метровок в Риге хватает. Гармошку ещё можно потестировать, но лучше не разводить зоопарк и как только появятся деньги, купить всё тех-же Тролино-18. Ну или на крайняк - 25Tr

Цитата (Road_Runner, 23.08.2010):
> Ну и зачем он нам в Риге?

пассажиров возить.

150 24тр мало? + ещё десяток 14тр и 14трМ к этаму и итого 160 12м едениц,и то всегдя по 10 штук в парках стоят(профилактики,ремонты и резервы), пас паток упал, и пока неподнимится 12м ненужны. А нужно счаз обновлять парк гармошек. и то покупать желательно те которые уже имеются в наличии у парков, а не разводить зоопарк как во 2 парке, ГШ-18+АКСМ-333+15трМ+15тр
Да и неплоко бы скоросные стрелки поставить для полного счастья, а не как Андрей предложил купить а после будут ржаветь в парках. Технике надо работать а не тупо в парке сохнуть. А если тебе измегинаюма хочится покататся то у вас во 2 парке счаз какаята новая фишка есть, что седишь в резерве и отсылают обкатывать солярис или 24тр.

п.с. минусов побольше,если вам полегчает, мне они нравятся :):):)

Эту неделю он испытываеется в Каунасе,и через неделю будет отправлен в Ригу.

Это интересная информация, только жаль что не гармошка :( эффективней и актуальней

ню...нечего неизвестно на счёт отправки этой техники в Ригу?
и у него есть перегородка отделяющая салон и кабину водителя?

Есть перегородка, у всех украинских траликов есть.

Ех....Богдан...где ты был раньше :(
Будем надеятся что Рига гармонями заинтересуется, тролики то симпатишные

Если вы про перегородку, то это крайне неудобно, давка на передней площадке обеспечена. Да и сфотографировать приборную доску через стекло не всегда хорошо получится :)

А зачем на передней площадке собератся,в салоне места мало? дорогу показывать?
Но то что перегородка есть это хорошо :) Жаль что когда у нас конкурс на поставку 12 метровых троликов неучаствовал Богдан,тролик симпотный,вот как технически? Счаз врятли нужны ещё 12м тролики в Риге, пасс. поток упал и выпуск сокращают. Одна надежда на новые гармошки,которые нужно уже менять

Вы видно незнакомы с украинскими пассажиропотоками. Салоны у нас забиваются под завязку, и входить не очень удобно - узковато, надо отходить, тесно. У вас не так? Если да, то вам в Риге будет все равно, "перегородка для быков" не будет мешать.

Но еще одно - кондишн-то только для водилы, а пассажирам даже вентиляторов нету. Ну у нас давно известно, что у нас людей возят как скот, у вас по идее должны в депо установить электровентиляторы или кондишн для людей. А если перегородки не будет, по идее воздух будет поступать и в салон, правда, мощности боюсь на всех не хватит...

Цитата (Road_Runner, 26.08.2010):
> Жаль что когда у нас конкурс на поставку 12 метровых троликов неучаствовал Богдан

Т701 тогда еще не было

Я о чем жалко что небыло :(

Вот я незнаю как с 1 Сентебря будет,выпуск летний оставляют. Даже на гармошечные маршруты переделываются порядковые которые обезательно должен маленький идти.

Но ведь можно и кандишку в салон поставить, как закажит заказчик,так думаю и будут делать(за ваши деньги любой каприз). Вон который пригнали в Литву, штанги лековские как я понил, а которые на Украине идут там другие. Вот ещё вариант ему можно запехнуть дизель? И у Богдановских гармошек (кстате интересная у них конструкция) скока двигателей?

Цитата (Road_Runner, 26.08.2010):
> И у Богдановских гармошек (кстате интересная у них конструкция) скока двигателей?

У Богдана Т901 - 2 тяговых Электродвигателя, харьковский ЕД-139А постоянного тока, 140 киловат каждый (280 вместе). Хотя, думаю, для Европы могут поставить и другой.
Цитата (Road_Runner, 26.08.2010):
> Вот ещё вариант ему можно запехнуть дизель?

Думаю можно. У него поговаривают есть автономный ход на батареях, вот не знаю правда или нет.

На Богдан Т601 говорят нету автономки, но я недавно видел, как Т601 стоял на перерыве, в месте, где контактной сети не было! (до нее было метров 500). Так что автономка ввиде батарей может и есть, а дизель-генератор можно было бы и поставить (будет как опция).