Plzeň, Křižík 2-axle motor car Nr. 18

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Plzeň,

Křižík 2-axle motor car

Nr. 18

Náměstí Republiky

Autor: tram76 Dată: 27 iunie 2009 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 01.08.2010 17:07 MSK
Vizualizări — 532

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +43

Electron	+1
Иван Шишкин	+1
Fjord Below	+1
Алексей Краснов	+1
Денис Рогов	+1
Григоров Станислав	+1
Karol95	+1
Пашка	+1
Руслан Измайлов	+1
Алексей Савин	+1
Евгений Барцио	+1
Алексей Разуменко	+1
Андрей Захаров	+1
СПЕКТР-1	+1
Убийца КТМов-5	+1
Денис(3d)	+1
alex26	+1
HAnS	+1
FlasH	+1
Vladimir Vill	+1
Leshiy_84	+1
Володя Мадоян	+1
Сергей Сергеев	+1
Володя Царенко	+1
Michal Isakov	+1
Sentinel	+1
AlexSan	+1
Voldemar	+1
KT3R	+1
Дима Горбатский	+1
Дима82	+1
Simferopol	+1
LLirik	+1
Aztec	+1
VitalikTTL	+1
ViktorRy	+1
A. V.	+1
mkm	+1
Дима из трб	+1
Konst	+1
IKS	+1
verbounty	+1
АК (Александр)	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Depot Slovany
Livrat:	1955
Model:	Křižík 2-axle motor car
Anul construcției:	1899
Starea actuală:	Transferat în alt oraș (07.2021)
Funcție:	Vehicul de muzeu
Observație:	1955 ex revenue service; 1943 ex Cukrovarská. 07.2021 to Prague, 18; 09.2022 to Plzeň, 18
29.6.1899 zahajoval tramvajový provoz v Plzni / 26.09.1899 открывал трамвайное движение в г. Пльзень 1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW / замена двигателей на более мощные от фирмы Сименс 2x18 кВ V roce 1995 proběhla rozsáhlá rekonstrukce u firmy DRAH-SERVIS Brno, při které byl dán zpět do původního stavu po dodání / В 1995 восстановлен фирмой DRAH-SERVIS (г. Брно) до первоначального состояния при поставке

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSLR-A900
Software or Firmware:	Nero PhotoSnap 1, 6, 1, 0
Date and Time:	27.06.2009 13:37
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+1 EV
Focal Length:	45 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

01.08.2010 18:22 MSK
Link

verbounty ·

Moscova

Fotografii: 8014

Как часто....трамвай курсирует!

–2

+0 / –2

01.08.2010 20:57 MSK
Link

Алексей Волков ·

Yaroslavl

Fotografii: 14

Прикольный токоприёмник! Наверное, должен визуально напоминать штангу. Как он называется - полубугель?:))

–1

+0 / –1

01.08.2010 21:15 MSK
Link

Виктор Бергман

Fotografii: 919

Это и есть штанга, которая исторически использовалась на данном вагоне. А поскольку сеть уже давно переделана под пантограф, то к штанге пристроили такого рода токосъемник вместо ролика.

+1 / –1

02.08.2010 00:07 MSK
Link

ViktorRy ·

Samara

Fotografii: 20 · Redactor general

Интересно, сколько у такой штанги степеней свободы: две (как у обычной с роликом) или только одна в вертикальной плоскости?

+1 / –0

02.08.2010 02:27 MSK
Link

Славик ·

Hamburg

Fotografii: 41

Одна, естественно. Иначе она бы сразу же соскочила с провода.

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.