Pilzno, Křižík 2-axle motor car Nr 18 — Zdjęcie — Miejski Transport Elektryczny

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

<

>

Pilzno, Křižík 2-axle motor car Nr 18

Pilzno,

Křižík 2-axle motor car

Nr 18

Náměstí Republiky

Autor: tram76 Data: 27 czerwca 2009 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 01.08.2010 17:07 MSK
Odsłon — 525

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +43

Electron	+1
Иван Шишкин	+1
Fjord Below	+1
Алексей Краснов	+1
Денис Рогов	+1
Григоров Станислав	+1
Karol95	+1
Пашка	+1
Руслан Измайлов	+1
Алексей Савин	+1
Евгений Барцио	+1
Алексей Разуменко	+1
Андрей Захаров	+1
СПЕКТР-1	+1
Убийца КТМов-5	+1
Денис(3d)	+1
alex26	+1
HAnS	+1
FlasH	+1
Vladimir Vill	+1
Leshiy_84	+1
Володя Мадоян	+1
Сергей Сергеев	+1
Володя Царенко	+1
Michal Isakov	+1
Sentinel	+1
AlexSan	+1
Voldemar	+1
KT3R	+1
Дима Горбатский	+1
Дима82	+1
Simferopol	+1
LLirik	+1
Aztec	+1
VitalikTTL	+1
ViktorRy	+1
A. V.	+1
mkm	+1
Дима из трб	+1
Konst	+1
IKS	+1
verbounty	+1
АК (Александр)	+1

Stały link do zdjęcia

Pilzno, Křižík 2-axle motor car Nr 18

Zajezdnia:	Depot Slovany
Od...:	1955
Model:	Křižík 2-axle motor car
Wyprodukowany:	1899
Stan obecny:	Odesłany do drugiego miasta (07.2021)
Rodzaj:	Muzealny
Notatka:	1955 ex revenue service; 1943 ex Cukrovarská. 07.2021 to Prague, 18; 09.2022 to Plzeň, 18
29.6.1899 zahajoval tramvajový provoz v Plzni / 26.09.1899 открывал трамвайное движение в г. Пльзень 1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW / замена двигателей на более мощные от фирмы Сименс 2x18 кВ V roce 1995 proběhla rozsáhlá rekonstrukce u firmy DRAH-SERVIS Brno, při které byl dán zpět do původního stavu po dodání / В 1995 восстановлен фирмой DRAH-SERVIS (г. Брно) до первоначального состояния при поставке

Parametry zdjęcia

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSLR-A900
Software or Firmware:	Nero PhotoSnap 1, 6, 1, 0
Date and Time:	27.06.2009 13:37
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+1 EV
Focal Length:	45 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

01.08.2010 18:22 MSK
Link

verbounty ·

Moskwa

Zdjęć: 8011

Как часто....трамвай курсирует!

–2

+0 / –2

01.08.2010 20:57 MSK
Link

Алексей Волков ·

Jarosław

Zdjęć: 14

Прикольный токоприёмник! Наверное, должен визуально напоминать штангу. Как он называется - полубугель?:))

–1

+0 / –1

01.08.2010 21:15 MSK
Link

Виктор Бергман

Zdjęć: 919

Это и есть штанга, которая исторически использовалась на данном вагоне. А поскольку сеть уже давно переделана под пантограф, то к штанге пристроили такого рода токосъемник вместо ролика.

0

+1 / –1

02.08.2010 00:07 MSK
Link

ViktorRy ·

Samara

Zdjęć: 20 · Redaktor ogólny

Интересно, сколько у такой штанги степеней свободы: две (как у обычной с роликом) или только одна в вертикальной плоскости?

+1

+1 / –0

02.08.2010 02:27 MSK
Link

Славик ·

Hamburg

Zdjęć: 41

Одна, естественно. Иначе она бы сразу же соскочила с провода.

+1

+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.