Брезент снизу первый раз вижу) Видимо у него пыли больше, чем воды попадает в салон) А вообще большое спасибо за свежие фотографии, 1512 не встретился?

Нет,1512 на линии не было. НЯП,все мариупольские гармошки бегают на Тр12.
А вот на 1701 весь узел сочленения брезентовый.

1512 на плановом

А другие ЗиУ-10 ехать не собираются? 1510 так и стоит?

Да, так и стоит и будет стоять. Там давно уже поганая неисправность, которую очень тяжело устранить. Даже на среднем ремонте не взялись за неё. Поэтому-то машина и стала. И никто делать её не будет, уже разбирается по-тихоньку. А все остальные спарки уже порезали. ну 1505 стоит ещё, но там уже нечего восстанавливать.

Про токоутечку в Новосибирске был интересный случай. На 3279 появилась токоутечка - искали-искали, долго не могли найти причину, весь кузов облазили. В итоге оказалось, что просто отпал контакт самой этой лампочки, которая показывает эту самую токоутечку... Вот из-за такой мелочи проверяли весь кузов.

Не, в 1510 там конкретно коротило и не на корпус. Насколько я помню, там постоянно горел автомат. Именно горел. Вроде там в жгутах проблема была, но в каком именно - никто точно не знал. Надо было расшивать всю машину и расплетать все жгуты, чтобы найти причину неисправности, которая, кстати, то появлялась, то исчезала. Это и так работа очень кропотная, а с учётом, что можно машину расшить и неисправность не найти (т.к. она плавающая)...Вот машина под забор и стала после очередного сгорания автомата.

ЗЫ. А горел он очень эффекто :) Я помню ехал около кабины, он как лупанёт (а звук автомата ЗиУ - это просто сердце в пятки уходит), а потом ещё высковольтный шварк довольно продолжительный и искры летят, как от бенгальского огня новогоднего :)

Какой автомат горел - правый или левый?

Правый

Так и думал. При токоутечке - обычное дело. Либо при какой-нибудь неисправности сразу бьет. Приходилось даже к его ручке веревку привязывать, чтобы до парка доехать и не прыгать с сиденья:)