Ну что, неплохо машина выглядит в свои 25? :-))) Водителю - риспект! А о помошнике скромно умолчим ;)

Не скромничай!) У тебя, Женя, золотые руки! :)

Спасибо :) К моим золотым рукам ещё бы чешские золотые запасы запчастей, и тогда вообще всё было бы классно :)

Зачем брызговики спереди? До меня наверное никогда не дойдёт. Вы ведь забрызгиваете передними колёсами ящики с оборудованием, а задними - аккумуляторный, не лучше их применить по назначению?! Но очень интересно - какая запчасть самая дефицитная?

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> Зачем брызговики спереди?

По последнему слову ереванской моды.

По последнему слову воронежской моды троллейбус должен представлять собой голый остов...

Ну нет. В отличие от Ереванского чЮда тут всё-таки прослеживается какой-то вкус более понятный европейцу. И используются только 5 цветов, в отличие от той радуги. Хотя за чистые шторки в салоне ереванцу - респект и уважуха. В Риге, когда тоже был бум на "прокачку" "своего" троллейбуса было более стильно минимизировать количество цветов на "морде" троллейбуса, то есть даже бампер, стеклоочистители, указатель номера и т.д были не чёрными, а выполнены в цветовой гамме троллейбуса.
Но вот традиция с брызговиками...
http://riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-14Tr/110_119/116_AK.jpg
http://riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-14Tr/110_119/118_2002_04_09_AO.jpg

Лично я нашел лишь три (ну, если черный и белый считать разными цветами - то 4). Вполне нормальный тюнинг, никакого "колхоза".
Легендарная машина :-)

Жёлтые катафоты - тоже деталь тюнинга.

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> Жёлтые катафоты - тоже деталь тюнинга.

Считать их самостоятельным цветом все же нельзя - нету контраста.

Тогда Ереванский вообще 3х цветный. :)

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> Зачем брызговики спереди? До меня наверное никогда не дойдёт. Вы ведь забрызгиваете передними колёсами ящики с оборудованием, а задними - аккумуляторный, не лучше их применить по назначению?!

Ну как говорится, о вкусах не спорят :) Нравятся мне брызговики спереди, вот и поцепил. Да и в Мариуполе такая мода была всегда. Просто сейчас депо пришло в упадок, вот брызговики и стали исчезать, как и прочие мелочи. А насчёт забрызгивания ящиков с оборудованием - я в курсе :) За всеми колёсами у нас тоже брызговики висят и выполняют свою функцию ;)

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> Но очень интересно - какая запчасть самая дефицитная?

Трудно сказать...Машине 25, потому поломки самые разные. Ломается то там, то тут...Поэтому сказать что, " вот это" - самое дефицитное не могу... В принципе, все чешские детали сейчас дефицит. По состоянию на данный момент я ищу (и не могу найти) чешские крестовины на кардан.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.05.2010):
> Лично я нашел лишь три (ну, если черный и белый считать разными цветами - то 4). Вполне нормальный тюнинг, никакого "колхоза".
> Легендарная машина :-)

Спасибо, стараемся :) Если всё сложится, летом уже и фара на штанге появится ;)

А заднее стекло нашли для машины?

Цитата (Skodnik, 26.05.2010):
> По состоянию на данный момент я ищу (и не могу найти) чешские крестовины на кардан.

А Вы за свои покупаете?

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> В Риге, когда тоже был бум на "прокачку"

Да, кстати. А венки или дубовые ветки 23-24 июня на ПС под управлением водителей с сами_знаете_какими именами, тоже запрещены, или всё-таки по прежнему вешаются? А то так получилось, что последние года 3-4, я на Лиго либо весь день на работе был, либо не в Риге, и я не видел :(

Ездят :)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.05.2010):
> А заднее стекло нашли для машины?

Нет, и искать бесполезно. На последнем плановом ремонте заднюю площадку нам испоганили так, что стекло там уже не станет. Да и нету стёкол.


Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> А Вы за свои покупаете?

Ага. Иногда конечно депо возвращает деньги, но редко.