Он один с такими дверьми? Смотрится значительно лучше.

Да, такой аппарат единственный пока.
Меня терзают смутные сомнения-может он в Москву предназначался?
3 цифирки с буквочкой в номере мало ведь где встречается...

А вы, кстати, замечали что практически все новые модели, будь то трамвай, троллейбус или автобус имеют фары в виде ряда круглых точек, а не сплошные как десятилетиями были до этого. Интерсная закономерность.

P.S. Оранжевый цвет нынче в моде (у трамваев тоже (КТМ 71-623)).

bolani, что вы имеете в виду, если ЭМУ, то никак не показатель, у нас в Саратове например, большинство ЭМУ такого типа.

мои извинения за домыслы с ЭМУ, просто он такой один и по дверям и по эму.
а в Саратове 3-х значные номера маршрутов?

bolani такие ЭМУ стоят на большинстве выпускаемого ОТ, всё обуславлвается заказом на комплектацию тем или иным ЭМУ
У нас:
http://fotobus.msk.ru/photo/191845/
http://transphoto.ru/photo/286862/
Краснодар:
http://transphoto.ru/photo/243178/
Примеров миллион...

С такими дверьми гораздо лучше!

По поводу ЭМУ:
Одесса: http://transphoto.ru/photo/199136/

Цитата (bolani, 21.05.2010):
> Меня терзают смутные сомнения-может он в Москву предназначался?
> 3 цифирки с буквочкой в номере мало ведь где встречается...

Ну про ЭМУ вам уже сказали.Еще один фактор не Москвы-рыжий цвет .Новые меги в Мск уходят такими http://transphoto.ru/photo/281622/.

Цитата (Серый.Л., 21.05.2010):
> Он один с такими дверьми? Смотрится значительно лучше.

Да, действительно, очень стильно выглядит.

У нас в Перми для электротранспорта вроде бы выбрали этот цвет. Так уже окрашены несколько вагонов и несколько троллейбусов

Створки передней двери лучше бы смотрелись, если бы были одинаковыми по ширине.

Классные двери! =)

Везет вам на ТролЗы! :)

Это называется не "везёт", а "нормально денег потратили"))) За те же деньги любой город получит такие же красивые ТролЗы.

Цитата (bolani, 22.05.2010):
> мои извинения за домыслы с ЭМУ, просто он такой один и по дверям и по эму.
> а в Саратове 3-х значные номера маршрутов?
В Москве нет троллейбусных маршрутов с трехзначным числом. А такие ЭМУ ставятся на все Тролзы.


Получается двери с тонировкой, а окна нет?..

Да, маразм, однако

Цитата (trevias, 22.05.2010):
> Получается двери с тонировкой, а окна нет?..

Наверно.У нас такой же http://transphoto.ru/photo/229511/

Кстати,а ведь больше этих дверей не будет.Говорят тот завод в Волгограде ,который их производит ,не способен обеспечивать тролзу нужным объемом поставок.

Цитата (trevias, 22.05.2010):
> ставятся на все Тролзы.

не на все. один такой у нас. допускаю,что заявленные эму трёх типов воплотили в себя именно такой вариант

Цитата (bolani, 22.05.2010):
> Цитата (trevias, 22.05.2010):
> > ставятся на все Тролзы.
>
> не на все

И то верно.Часто кроме Селены(Эта) бывает агит(вот такое.далеко за примером ходить не стал,взял как пример свое фото http://transphoto.ru/photo/271982/ )

таки АГИТ, думал, токо автоинформаторы делает (но не эму)
какой, оказывается заводской № 192 интересный...

Цитата (An_B, 22.05.2010):
> И то верно.Часто кроме Селены(Эта) бывает агит(вот такое.далеко за примером ходить не стал,взял как пример свое фото http://transphoto.ru/photo/271982/ )

И где Вы на этом фото http://transphoto.ru/photo/271982/ Агит увидели? Это же Селена!!!Но только без знакоместа под букву.

Цитата (bolani, 21.05.2010):
> Да, такой аппарат единственный пока.
> Меня терзают смутные сомнения-может он в Москву предназначался?
> 3 цифирки с буквочкой в номере мало ведь где встречается...

Почему сразу в Москву и в Ярославле ходил маршрут |||к

у него есть автономный ход?

Цитата (Кирилл777, 23.05.2010):
> у него есть автономный ход?

В стандартной комплектации все "Меги" снабжены АХ.
Цитата (McFly, 22.05.2010):
> Створки передней двери лучше бы смотрелись, если бы были одинаковыми по ширине.

Правая (передняя) створка - это отдельная дверь кабины водителя, поэтому поуже.

Цитата (Александр GUSb, 21.05.2010):
> в Саратове например, большинство ЭМУ такого типа.

На "Меги" ещё ставятся ЭМУ с "бегущей строкой" http://transphoto.ru/photo/276019/ , которые можно преобразовать на такой: http://transphoto.ru/photo/229271/

Красивая тролза! Беда только в том, что кроме плюсов и минусы есть, и хватает.

Цитата (Л.А.Д., 23.05.2010):
> Цитата (Кирилл777, 23.05.2010):

> > у него есть автономный ход?

>

> В стандартной комплектации все "Меги" снабжены АХ.

Разве?

Цитата (Андрей Лазарев, 23.05.2010):
> Разве?

Да на сайте Чергоса есть только 1 вариант инвертора, в котором автономный ход предусмотрен. Да и сделано там очень просто: аккумулятор подключается вместо КС...Как я понимаю. При низкой частоте вращения не нужно высокое напряжение.

Цитата (Л.А.Д., 23.05.2010):
> Правая (передняя) створка - это отдельная дверь кабины водителя, поэтому поуже.

Это понятно, но одинаковыми никак нельзя было сделать? Как у НефАЗа.

ясно. спасибо! а на сколько его хватает в км?

я про автономный ход

Цитата (Ушастик, 22.05.2010):
> У нас в Перми для электротранспорта вроде бы выбрали этот цвет. Так уже окрашены несколько вагонов и несколько троллейбусов

У нас заразились? Все троллейбусы 1 трол.депо в Н.Новгороде с 2006 года покупаются (и красятся старые) в оранжевой расцветке.

автономного хода по документам должно хватить метров на 300(при наличии воздуха,разумеется),но очень уж меееедленно идёт.
там, похоже, на автономку кроме аккумуляторов, ещё и конденсаторы задействованы.Этот отсек на крыше по правому борту, задний.

Цитата (bolani, 24.05.2010):
> ещё и конденсаторы задействованы.Этот отсек на крыше по правому борту, задний.

Там блок ПТАД "ЧЕРГОС" стоит и автомат тока с радиореакторами.

Цитата (Сергей Филатов, 23.05.2010):
> У нас заразились?

У нас выходит, все намного скромнее)

Надо к нему привязку сделать:
http://transphoto.ru/photo/285759/