Красавец!

Ж-д была электрифицирована еще в 1915 году и по ней было пущено несколько пассажирских вагонов (при длинне в 26 миль). При этом линия имела пересечения с трамвайными путями в городе. Скоростные электрические вагоны, доставлявшие пассажиров из Лондона в Порт Стенли на озере Эри, пользовались большим спросом у местных жителей. Автомобилизация свела спрос на нет - в 1957 году было прекращено пассажирское движение (трамваи в Лондоне были закрыты еще в 1940-м). А в 1982 году линия была закрыта в принципе. При этом электротяга, по всей видимости, перестала использоваться намного раньше.

Сейчас линия представляет из себя ржавую железную дорогу, местами заасфальтированную на переездах. Её один участок используется для экскурсионных поездок на дизельной тяге. Однако столбы и КС не сохранились - во всяком случае по Google Streets я их не нашел.

Некоторые интересные фотографии:
http://ecrm5700.org/images/lps1_1957.jpg
http://ecrm5700.org/images/lps_14b.jpg

Роман, спасибо огромное за информацию. Столько интересного. Скорость-то у этого вагона ого-го!

Обалденно!!! Спасибо за фото !!!