А там рама целая?
Если не повело - востановят

Вроде целая - его когда оттягивали, работало даже рулевое управление. Только что среднюю ось заклинило.

Среднюю ось могло из-за реактивки заклинить.
Если все как я понял, то тут делов то... Стекла, перетянуть жесть ну и морду собрать. Если люди и начальство грамотные - сделают.

Вообще непонятно что тут будут делать с ним из за того, что уже более года стоит 2125 с побитой мордой и никто его восстанавливать не собирается (может я ошибаюсь, т.к. месяца 2-3 назад он пропал с того места, где он стоял с того момента как приволокли в парк).

Надеюсь восстановят, наш 006 уже катаеться после 6 мес застоя и ремонтов, но этот пострадал сильнее...

как это было: http://transphoto.ru/photo/227829/

У нас в Риге аналогичная авария была у Соляриса 2-651, тоже небыло первой двери, так зделали. Счаз бегает по линии под номером 26511

Терминатор (в конце фильма), только красной лампочки не хватает... И ведь ни один блинкер не сбросился то удара и, даже левая фара работает! =)))
ЗЫ: А его еще и посередине помять умудрились...

Цитата (Бронза_62, 05.04.2010):
> ЗЫ: А его еще и посередине помять умудрились...

Это скорей всего от штанги слетевшей.

Крышу нехорошо деформировало (обшивка сгармошилась, потомучто каркас под ней явно сплющило). Пол нехорошо отогнут, что с основанием не вполне ясно. Но поскольку это не вагон с хребтовой балкой, то даже со сведённм основанием и слегка подошедшей крышей это вполне восстановимо. Прецедентов полно.

На среднем мосту либо редуктор (или тарнсмиссию) от удара и прыгания по препятствиям заклинило, либо тормоз стояночный наложился на энергоаккумуляторах и без воздуха не отпускается.

astalavista... Baby ;)

Цитата (СтаС, 06.04.2010):
> Крышу нехорошо деформировало (обшивка сгармошилась, потомучто каркас под ней явно сплющило). Пол нехорошо отогнут, что с основанием не вполне ясно. Но поскольку это не вагон с хребтовой балкой, то даже со сведённм основанием и слегка подошедшей крышей это вполне восстановимо. Прецедентов полно.На среднем мосту либо редуктор (или тарнсмиссию) от удара и прыгания по препятствиям заклинило, либо тормоз стояночный наложился на энергоаккумуляторах и без воздуха не отпускается.

Я свою версию выше написал. Оптимизм спасет троллейбус =)

Увы, машину спасут только изрядные капиталовложения.

Цитата (СтаС, 06.04.2010):
> Увы, машину спасут только изрядные капиталовложения.

Это точно. Вообщем будем смотреть еще. Меня смущает то, что если за год ненашли денег на ремонт не так сильно побитого 2125 (фото: http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=12053052561203878744&s=3&f=1), то что будут с этим делать? Хотя может его, как нового и более востребованого починят быстро.

Но тут машина то новая, а Шкода уже в годах. Ктамуже можно было списанного "донора" найти и зделать машину. Мою Шкоду (1-119) силнее сменщица разбила вогнав в дерево, так половина морды от списанного троллейбуса поставили.

Так в том и дело, что для соляриса нету доноров, а вот со шкодой тут действительно тянут.

Так шкоде скока уже лет? мож списание близко и нехотят деньги тратить

Та Шкода, как и прочие б/у проходят небольшой ремонт перед выпуском на линию. 2125 отработал сравнительно мало.

Все-таки насчет неремонтируемого 2125 я сильно ошибался - сегодня его видел на линии, фото будет похже.

Желтый цвет в профиле машины можно убирать - наконец-то 2718 отремонтирован и снова в строю!
Сегодня работал, как и всегда, на 16-м маршруте.

Быстро отремантировали

Цитата (Road_Runner, 29.09.2010):
> Быстро отремантировали

Возможно, на быстроту ремонта повлияло то, что город сильно нуждается в новых низкопольных троллейбусах, да еще и большой вместимости.
Тем более, на 16-м маршруте.
Как бы там ни было, очень радует, что все Солярисы у нас теперь в работе.

Я совершенно случайно именно его увидел (на 16-м Солярисов работает немало), ибо взгляд зацепил гаражный номер машины.
Жаль, что не получилось проехаться в этот раз и оценить, каков он после ремонта.