А почему они на прикол встали?

На рубеже веков в депо была аховая ситуация и машины пачками становились под забор из-за сдохших двигателей, компрессоров и т.д. и т.п. ,а потом начинали барахолиться на запчасти. В 2004 из почти 100 полутрупов собрали около 30 ходовых машин, одним повезло и они поехали снова за счет своих менее удачливых собратьев, которые гнили вплоть до зимы 2009

Блин их же можно ещё реанимировать.Или продать тот же Углегорск.

Цитата (Georg 555, 28.10.2011):
> Блин их же можно ещё реанимировать.Или продать тот же Углегорск.

Да,конечно,можно было бы.А не облизываться и не клянчить у Киева ЮМЗы. Особенно в свете выявившихся проблем у Е301. После разлома узла сочленения у 2626 таки дотумкали поставить Е301 на канавы и проверить "баяны", НЯЗ, приезжали спецы с ЛАЗа. Увы,но мало у кого не оказалось трещин в узле сочленения. Перспективы,скажем так,невеселые и в этой ситуации старые, добрые 14Тр,15Тр,К-12,Т-1, Т-2 или ЗиУ оказываются просто незаменимыми.