Это свежепокрашенный уникальный Киев-11у, если кто не понял :))

Который восстановили так, будто он на вторую смену выезжает на линию :))

Да, выглядит классно. Думаю, если бы он ездил, на покатушки на нем собралось бы много участников! :)

Не вопрос, КрАЗ ещё никто не отменял :))
тем более до него-то отсюда - рукой подать ;-))

Разве в буксируемом ТС можно перевозить пессажиров? 0_о

Можно, если осторожно © :)

А мне его покраска не нравится :( Как-то топорно получилось

нынче это фирменный "кременчуг-стайл" для ЮМЗов и им подобных :)

Троль в парк упорно не ставят. Крэйзис - денег нет.
КрАЗ нынче почти в камотозе - так что врядли. Скорей тягачем будет КТГ)

так зачем его вообще покрасили???

В том виде в котором он был (в рекламе) его в парк врядли бы поставили.
Кстати, а почему у него стелка в форточках отличаются прозрачностью? Часом не оргстекло поставили?

Цитата (nic, 21.11.2009):
> так зачем его вообще покрасили???

в описании троллейбуса написано + ссылка.
+
http://panorama.pl.ua/mistseviy_chas/251-trolejbus-parku-miru.html
http://www.kremenchug.ua/news/kaleidoscope/7828-v-parke-mira-ustanovyat-trollejbus-v-kotorom.html
http://poltavo.com/content/view/6366/148/
http://www.mobus.com/221266.html

Цитата (Tezey, 21.11.2009):
> Часом не оргстекло поставили?

Возможно.
Вообще внешнее состояние троллейбуса - идеальное.
Сразу даже не скажешь что он ходовой.
Далее - фото салона и кабины.

Последний в более-менее оригинальном виде.И один из трех последних существущих.

Цитата (Rebel, 21.11.2009):
> более-менее

именно...
салон переделан, приборная панель - тоже.
начинка была вся ЗиУшная...

зато кузов по сравнению с остальными сохранившимися - оригинален :-)

Цитата (LAEN, 21.11.2009):
> салон переделан, приборная панель - тоже.
панелька вероятно родная, так как очень похожие КЗЕТ ставил на 14тр после КР.

Я правильно понимаю что Черниговские буфеты 447 и 448 являются последними К-11У? http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=293

Жаль конечно что 185 уже не будет работать на линии и не станет музейным (может даже в виде "трупа" у стены). Хотя благодаря идее с детской площадкой он ещё некоторое время сохранится.

Цитата (Steve, 25.11.2009):
> Я правильно понимаю что Черниговские буфеты 447 и 448 являются последними К-11У? http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=293http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=293
Нет... Последние К-11у были, как раз Кременчуге...

думаю что имеются ввиду последние рабочие К11у.

Цитата (PVA, 20.11.2009):
> уникальный Киев-11у

Поясните, для тех, кто не знает: чем он уникален?

единственный экземпляр в мире.

Цитата (str, 19.08.2012):
> единственный экземпляр в мире.

Брехня!Последний рабочий (даже на данный момент) Киев-11у в ЧЕРНИГОВЕ!!!

Читаем — http://transphoto.ru/vehicle/13514/#n13474

Цитата (Иванов Иван, 19.08.2012):
> Поясните, для тех, кто не знает: чем он уникален?

Наиболее приближенный к оригинальному виду троллейбус модели К11у из трех (?) сохранившихся в мире.

Киев для музея ни одну из машин не собирается выкупать? Пусть они в Киеве были недолго, очень похожи на Т2 и ненадежны, но несмотря на это, являются неотъемлемой частью истории

А стоило бы. Пусть лучше в музее стоит, чем его будут трощить вандалы или просто так стоять в депо без дела.