Троллейбус работает с апреля 1997года, заменили он и 110 в то время списанных 81 (бывший 57) и 50 (1981г. выпуска, зав. № 16907), который был самым старым с 1991 года, когда списали 47 (1981 г. выпуска, зав. № 16876).

Андрей, спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ за информацию!
Я так понимаю, в 1981 года пришла большая партия троллейбусов к открытию 2 маршрута. (я тут даже статью выложил по этому поводу http://transphoto.ru/photo/218932/ )
Судя по Вашим данным, в 1981 году, по крайней мере, пришли машины №47 - 56.

Андрей, тут такой вопрос, не могли бы написать, какие еще троллейбусы пришли в 1981 году?
В разных статьях я прочитал, что троллейбусный парк во время открытия троллейбусного движения составлял 36 машин, выпуск - 24.
Машины, как я понимаю, были ЗиУ-982Б.
В статье "Троллейбусное предприятие" (энциклопедия "РУБЦОВСК") написано, что к моменту открытия 2-го маршрута (ноябрь 1981) количество машин в парке достигло уже 50, выпуск - 34. Наверное все-таки 56? Или были пропуски в нумирации?
Соответсятвенно, в период с 1973 по 1981 прибыло еще около 20 машин. Не знаете, прибывали ли машины между 1973 и 1980 годами?

Спасибо еще раз за уникальнейшую информацию, которой Вы делитесь.

Пропусков в нумерации не было, просто были уже первые списанные троллейбусы 08, 36 - 1979г.; 26, 29 - в 1980г.; 30, 09 - в 1981г. В 1973 прибыло 36 машин, 37 - 41 в 1979 году, 42 - 46 в 1980 году. Дату списания их, а также смены номеров в начале 80-х годов дополнительно сообщу, а пока их можно занести в список. Вчера занёс на сттс 2 свои первые фото (списанного 106, и трио - самый старый 64, недавно списанный 77 и новый СТ без номера стоят вместе), но они так и не появились на сайте.

А вы можете мне эти фото показать?

Цитата (KronAV, 21.09.2009):
> Троллейбус работает с апреля 1997года, заменили он и 110 в то время списанных 81 (бывший 57) и 50 (1981г. выпуска, зав. № 16907), который был самым старым с 1991 года, когда списали 47 (1981 г. выпуска, зав. № 16876).
А почему в графе "информация" у 110 и 111 написано так:Заменил троллейбус №81?