о боже, какой ужас.

М-да... выглядит, как когда-то 112-114 перед самым списанием.

106 и 105 скоро будут порезаны...

Ну как скоро... Когда вагоны начнут перезжать в одно депо, не раньше. А вообще туда им и дорога, ведра они редкостные.

Цитата (Николай Харлашкин, 02.09.2009):
> Ну как скоро... Когда вагоны начнут перезжать в одно депо, не раньше. А вообще туда им и дорога, ведра они редкостные.

Слав, а 114 перед самым списанием сгорел ;--)

Ну а то я не помню :)))
Я ж о том, каким он на линии был.
Хорошо, переформулирую: в последний год перед списанием. Так сойдет? ;)

Где то время, когда 105 был только после КВР...

Вообще скоро ни одной татры из первого депо не останется((

Цитата (Николай Харлашкин, 02.09.2009):
> Ну как скоро... Когда вагоны начнут перезжать в одно депо, не раньше. А вообще туда им и дорога, ведра они редкостные.

Из любого редкостного ведра можно сделать конфетку.
Пример:
Что было - http://transphoto.ru/photo/44234/
Что стало - http://transphoto.ru/photo/173651/
Вагон один и тот же, однако разница на лицо.

Тут одной перекраской не отделаешься. Вагон почти сразу после прихода с КВР не нравился водителям и слесарям. У него куча проблем с тормозами, однажды на ходу кардан отвалился. Да и рама сгнила конкретно.

кардан отвалился? вспоминается история от В.Филиппова)))
Отчитываются перед кем-то там трамвайщик и автобусник. Автобусник говорит, мол, мы лучше трамваев работаем, у нас никогда ещё карданный вал на ходу не падал! Трамвайщик на это ответил, "представляете, а у нас за всю историю работы ни один трамвай колеса не проколол!"