Все же генератор видимо

На русском языке таблички 0_0

На него ДГУ поставили после приобретения в коллекцию?

Цитата (Изускин Александр, 27.08.2025):
> Все же генератор видимо
Цитата (Ma France, 18.09.2025):
> На него ДГУ поставили после приобретения в коллекцию?

Да, это ДГУ (та самая, с несколько маловразумительным расположением) которая в более ранних фото/видео демонстрировалась открытой, а сейчас закрыли кожухом...

Кстати, подпись фото не совсем верна - это не просто дизельный двигатель, а ДГУ (которая, конструкционно-технически, является агрегатом)...

А зачем дгу? То есть ток от него понятно зачем. Зачем вообще такое ..... устанавливать?

Видимо, чтобы иметь возможность его заводить на территории частника, где КС нет.

Цитата (_GO, 19.09.2025):
> А зачем дгу? То есть ток от него понятно зачем. Зачем вообще такое ..... устанавливать?

Примерно за тем же, зачем и здесь https://transphoto.org/photo/1674090 , только сделано по другому...

Проследите историю (в фото и видео так называемого частного владения) 423-го и будет понятно...

Cytat (НикНикович, 19.09.2025):
> только сделано по другому...

Святотатство!

Да вроде убрать эту штуку и прикрутить сидухи назад - дело одного дня.

а этот троллейбус может использовать штанги сейчас после такой переделки? или только ДГУ?

Цитата (kyolern, 20.09.2025):
> а этот троллейбус может использовать штанги сейчас после такой переделки? или только ДГУ?

Если всё правильно собрано и подключено - может.
ДГУ - это всего лишь источник электроэнергии (почти то же самое, что и "батарейки" в нынешних ТУАХах, только экономическая и эксплуатационная составляющие иные). Использованию теплоэлектрогенераторной установки для троллейбуса скоро будет уже около века...

Я нашел видео с этой Шкодой: https://m.youtube.com/watch?v=PjAjuKVKE3...w%3D%3D
В начале видео видно что после гармошки за 4-й створками дверей стоит ДГУ

(Если эту ссылку где-то уже вставляли то поправьте меня :) )

Легализовали его: https://youtu.be/oECyj4XzW2c?si=p0VvEfmAWMtKnWn_

Цитата (vittoplus, 24.09.2025):
> vittoplus

Интересно, как?
В данном случае, "включаю Станиславского". НЯЗ, в Эстонии (как и в большинстве европейской или нашей "замшелости") нет законодательных актов (включая реестр полиции и/или юридическое оформление), допускающих троллейбусы (означенных так по заводским документам, пусть даже с АХ) к свободной регистрации/перерегистрации (покупке, продаже), как, например, обычные автобусы или грузовые автомобили...
Думаю, здесь получилось что-то сродни эпопеи известного электромобиля Михалыча...

Цитата (НикНикович, 24.09.2025):
> Думаю, здесь получилось что-то сродни эпопеи известного электромобиля Михалыча...

Этого?
https://elektrocar.narod.ru/auto/mihelectro.html

Цитата (Ma France, 24.09.2025):
> Этого?

Его самого...