Интересно, почему в Литве прописали троллейбусам госномера, а в Латвии и Эстонии не стали?

Просто в Литве троллейбусы регистрируют в эээ... хм.. Как там у них называется организация занимающаяся выдачей прав и регистрацией? А! вот! Valstybin? keli? transporto inspekcija, т.е. государственная транспортная инспекция.

А вот в Латвии троллейбусы пока что регистрируются в самоуправление, а не в CSDD (дирекция безопасности дорожного движения), поэтому и нету госномеров. Пока что.

Так это понятно, это и в России то же самое. Непонятно, почему там перевели регистрацию троллейбусов в эту самую условно ГАИ, а у вас и в Эстонии нет. В России тоже был слух, что могут перевести, хотя сейчас вроде заглох проект.

Цитата (jura2102, 05.08.2009):
> Просто в Литве троллейбусы регистрируют в эээ... хм.. Как там у них называется организация занимающаяся выдачей прав и регистрацией? А! вот! Valstybin? keli? transporto inspekcija, т.е. государственная транспортная инспекция.
>
> А вот в Латвии троллейбусы пока что регистрируются в самоуправление, а не в CSDD (дирекция безопасности дорожного движения), поэтому и нету госномеров. Пока что.

Regitra называется

Переводить то, что самостоятельно не сможет выйти за пределы контактной сети, мягко говоря, глупо

Цитата (03223, 05.08.2009):
> Переводить то, что самостоятельно не сможет выйти за пределы контактной сети, мягко говоря, глупо

Весь новый ПС может покинуть КС, в Москве и Петербурге. И плюс при этом можно будет сажать водителей категории Д на троллейбусы. Не знаю, где как, а вот Тамбову это очень подошло бы.

А какова стоимость этого красавца и насколько он надёжен в работе?

Цитата (tavalex2007, 05.08.2009):
> А какова стоимость этого красавца

Ну в своё время, Рига покупала их по ?409000

Цитата (Чока, 05.08.2009):
> И плюс при этом можно будет сажать водителей категории Д на троллейбусы.

у нас водителям троллейбуса облегчили получение категории Д. Правда такая "недоД" позволяет ездить только на автобусах с "автоматом".

Цитата (jura2102, 06.08.2009):
> ?409000

Да-а... Это где-то 4,5 млн. грн. - для Киева неподъемно. За эти деньги можно было бы 2 Е-301 взять, да вот завод стоит.

У Богдана будут брать.

А стоимость какая?

Полтора Мегаполиса гармошки стоит.


Цитата (jura2102, 06.08.2009):
> у нас водителям троллейбуса облегчили получение категории Д. Правда такая "недоД" позволяет ездить только на автобусах с "автоматом".

Так дело в том, что в России водитель троллейбуса должен получить категорию "троллейбус" и учить на неё могут не везде. Вот в Тамбове нет организации, которая бы имела права обучить на эту категорию, а значит и ГАИ её не даст. А вот на Д можно учить, пусть даже и только с автоматом.