Тольятти, ЛиАЗ-52803 (ВЗТМ) № 3060

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Тольятти,

ЛиАЗ-52803 (ВЗТМ)

№ 3060

— маршрут 7

Улица Мира ДС "Соцгород"

Машина вышла на линию спустя примерно два года после вывода из эксплуатации.

Автор: Евгений Леонтьев ·

Тольятти Дата: 10 апреля 2025 г., четверг

Статистика

Опубликовано 12.04.2025 04:58 MSK
Просмотров — 252

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

BaNDiT69	+1
ST-763	+1
kuf_planespotter_samara	+1
Ваня П	+1
wrlck	+1
Vladlen99	+1
Даниил ъеъ	+1
ikarusbus	+1
Артём 64	+1
piterTroll	+1
Herr Bär	+1
Дмитрий Михайлов	+1
МИгИ	+1
nss991	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Rifis	+1
Vladimir Shevchenko	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Троллейбусное депо № 3
С...:	12.2010
Модель:	ЛиАЗ-52803 (ВЗТМ)
Построен:	2010
Заводской №:	28
VIN:	XTY528030A0000028
Текущее состояние:	Списан (12.2025)
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	20.12.2010
Отставлен:	09.2025
20.12.2010 — ввод в эксплуатацию 10.2018-02.2019 — "Экологический троллейбус", участник городской экологической акции С 2023 до 04.2025 — выведен из эксплуатации С 09.2025 — выведен из эксплуатации

Комментарии · 5

12.04.2025 17:52 MSK
Ссылка

alelug ·

Тольятти

Нет фотографий

Ну блин, с чем встала-то?

+2 / –0

12.04.2025 21:35 MSK
Ссылка

Евгений Леонтьев ·

Тольятти

Фото: 4115 · Локальный редактор

Цитата (alelug, 12.04.2025):
> Ну блин, с чем встала-то?

В комментах пишут что-то про педаль: https://transphoto.org/vehicle/161153/#3415157. Я и сам видел, как её "Урал" по Громовой в депо тащил.

Теперь пишут, что починили. За день до этого она должна была сотрудников ТТУ на субботник отвезти, но встала через 100 м от выезда из депо. Подозреваю, что оба ЛиАЗа теперь будут как "Авангарды" работать: день на линии, три в ремонте.

+4 / –0

13.04.2025 20:58 MSK
Ссылка

ВЭТ (Волонтёры ЭлектроТранспорта) ·

Самара

Нет фотографий

Цитата (Евгений Леонтьев, 12.04.2025):
> Подозреваю, что оба ЛиАЗа теперь будут как "Авангарды" работать: день на линии, три в ремонте.

Ясно. А из трёх оставшихся моделей кто самый надёжный: белорусы, "Оптимы" или "Мегаполисы"? Или примерно одинаковы?

+2 / –0

13.04.2025 23:00 MSK
Ссылка

alelug ·

Тольятти

Нет фотографий

Пожалуй, белые Оптимы. Рыжие - в основном уже металлолом.
Мегаполисы зимой более склонны к замерзанию пневмосистемы. И у них чертовски низкий клиренс.
У белорусов уж больно чувствительная электроника. Например, откатился назад - авария привода. Проехал нестандартное "облегченное" пересечение и не выключил 550 - авария привода. Тормозил на сходной - как повезёт, но тоже может уйти в аварию.
Пример: 101 машина стоит с субботы. Водитель просто поменяла угольки (соответственно отключив 550), но электронике что-то не понравилось и теперь перестал включаться преобразователь на 380.

+1 / –0

14.04.2025 05:26 MSK
Ссылка

ВЭТ (Волонтёры ЭлектроТранспорта) ·

Самара

Нет фотографий

Цитата (alelug, 13.04.2025):
> Пожалуй, белые Оптимы. Рыжие - в основном уже металлолом.

Большое спасибо!

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.