А известны ли детали происшествия?

Попутный вопрос - а где делался капитальный и аварийно-восстановительный ремонт вильнюсских Шкод?

Ибо получается, что эту машину на фото восстановили, или как минимум прогнали через АВР по бумагам. Дату 11.08.1989 локред считает неверной, настаивая на начале 1980-х. Получается по базе, что она ещё пожила. При этом, если честно, не представляю, что, привези такого обгорельца, ну например, в симферопольскую службу КР/АВР советского образца (которую у нас на сайте принято называть ЦТРМ), там бы стали с ним возиться, а не пустили бы в ремфонд. Вообще в Крымтроллейбусе ровесники этого троллейбуса (5450-5468, 7450-7462, 1450-1481) хоть в 1980-е и не могли по правилам Украинской ССР быть списаны документально без серьезных оснований (впрочем, по пожару бы списали!), но зато легко могли быть (и некоторые были) переданы в СТП-2, где им было довольно легко затеряться.

Капремонты делали своими силами в троллейбусных парках. На сайте есть немало фото с этого процесса.

По поводу даты съёмки детально расписано в комментарии к соседнему фото.