Непонятно, что за вагон?
Скорее всего б/у из Харькова.
Из статьи Тархова С. А. "ВЛАДИКАВКАЗСКОМУ ТРАМВАЮ 100 лет":
"...В конце 1929 г. на инвентаре имелось 19 вагонов. В 1930 г. поступило 6 и в 1931 г. еще 3 вагона б/у из Харькова, где трамвай в конце 1920-х гг. был перешит с узкой на широкую колею..."
http://laser09.narod.ru/Tarhov_Vlad_100let.htm

Да, значит Харьков. Меня смущало, что вагон в деталях хоть 1:1 похож на харьковские, но там у всех, которые видны на фотографиях, не 7, а 8 боковых окон.

Да и инвентарный номер вагона 25, косвенно говорит о том, что это один из последних узкоколейных вагонов, поступивших во Владикавказ (всего на момент начала перешивки было 28 узк. вагонов).

Цитата (Ааре Оландер, 24.07.2009):
> Меня смущало, что вагон в деталях хоть 1:1 похож на харьковские, но там у всех, которые видны на фотографиях, не 7, а 8 боковых окон.

Так на снимке, хоть и Харьковский, но не вагон Х. Например на этом фото (Харьков 1910 г.) на трамвае 7 окон:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Ekatirinoslavskaya_Street_in_Kharkov.jpg

Так конечно это не вагон Х.
7 окон в Харькове были у вагонов №№ 1-12 завода MAN 1906 года. Один такой изображен на открытке. Их кузова в 1920-х никто не переделал.
Владикавказский вагон 25 1:1 похож на харьковские №№ 13-96, которые построены в годах 1909-1912. Видимо среди них были и 8- и 7-оконные. Тут подробнее: http://photo.tramvaj.ru/kharkov_hist.htm.

Вопрос к Ааре:
Место съемки неизвестно? Похоже на бульварную линию на Проспекте.

Нет, место неизвестно, на обратной стороне фотки ничего не написано.

Цитата (Laser, 27.07.2009):
> Похоже на бульварную линию на Проспекте.
Что то не очень похоже...
Дом на заднем плане одноэтажный. На Проспекте разве были такие?

Цитата (railman, 11.05.2010):
> Дом на заднем плане одноэтажный. На Проспекте разве были такие?

Вообще-то были и одноэтажные. Например на этом фото видно:
http://transphoto.ru/photo/207001/
К тому же, какие дома были на месте совр. Детского Мира, Дома Быта, Дома Моды, Швейной фабрики и др.? Явно не многоэтажки, раз снесли...
Как раз на Проспект больше всего и похоже: бульвар, булыжная мостовая...

Цитата (Laser, 11.05.2010):
> Как раз на Проспект больше всего и похоже
Но точной привязки нет. Всё туманно.

Интересный факт!
После закрытия узкоколейного трамвая в Орджоникидзе, два вагона старой конструкции были переданы на баланс Детской железной дороги, которую предполагалось построить в 1936 г. вдоль Военно-Грузинской дороги от Пехотной школы до поселка Редант (7 км). Но строительство ДЖД тогда так и не началось...

Есть подозрение что фото сделано с такого ракурса:
https://goo.gl/maps/ciRDjCxwa6MXU5XY9

Цитата (Дмитрий Иванов, 30.10.19)
>Есть подозрение что фото сделано с такого ракурса

На заднем плане просматривается одноэтажное здание.
Таких мест на проспекте было четыре:
- на месте нынешнего Дома моды;
- на углу ул. Джанаева;
- возле входа в центральный парк;
- на месте будущего Детского мира (гостиницы Алексеевской).
Я могу, конечно ошибаться, но судя по направлению теней, снято утром с восточной стороны улицы.

Цитата (victor plis, 30.10.2019):
> На заднем плане просматривается одноэтажное здание
> на месте нынешнего Дома моды

На заднем плане слева двухэтажное здание (предположительно угол Петровского переулка) https://goo.gl/maps/y9SjRdiHRJ9eMEu38

Справа возможно одноэтажное здание на углу Никитина
https://pastvu.com/p/990627
https://pastvu.com/p/990626

> снято утром с восточной стороны улицы

С восточной не получается найти такой ракурс, только с западной. Снимок мог быть сделан и ближе к вечеру.

Обратите внимание, что сзади от трамвая просматривается широкий проезд, это может быть ул. Джанаева и двухэтажный дом на противоположной стороне (я не знаю, что в 1932 году там стояло, сейчас 3-х этажное здание).
А вот на счет тени. Если это место. о котором говорите Вы, то сзади фотографа находятся двухэтажные здания, которые закрывают солнечные лучи. А они имеют место быть. Я в детстве жил по ул. Кирова, на которую выходили окна, а она перпендикулярна проспекту. Даже летом в июне месяце, солнце на закате освещало лишь часть оконного проема. То есть свет закатного солнца, если фото сделано с западной стороны, должен светить практически перпендикулярно вагону, может быть градусов на 10 в сторону. А здесь угол составляет градусов 70-80. Отсюда делаю вывод, что время съемки часов 10- 11 утра.
Интересно ваше мнение по этому поводу.

Цитата (victor plis, 30.10.2019):
> сзади от трамвая просматривается широкий проезд

Толком там ничего не просматривается

> это может быть ул. Джанаева

Не может, т.к. дом справа на Маяковского всегда был двухэтажный, а на этом фото одноэтажный. Значит это не Джанаева и не Маяковского.

> если фото сделано с западной стороны, должен светить практически перпендикулярно вагону

Во второй половине дня солнце светит с юго-запада и с запада.
Пример: https://transphoto.ru/photo/1078149/ - время съёмки 15:19

Цитата (Дмитрий Иванов, 30.20.19)
>Во второй половине дня солнце светит с юго-запада и с запада.

Согласен, солнце после обеда светит с запада. На предложенном фото 15:10, через час оно уже не будет освещать вагон, как на рассматриваемом фото, где тени и свет от солнца лежат под острым углом. Если это западная сторона, как Вы утверждаете, то получается, что солнце светит с северо-северо-запада, чего в нашем полушарии не может быть.
Я не настаиваю, что позади вагона ул. Джанаева, но просвет имеется может быть от перпендикулярной улицы?

P.S. Еще для ориентира: в начале 60-х годов прошлого века мы баловались с компасом, направление на северный (правда магнитный) полюс градусов на 12 - 15 отличается от оси проспекта. Я могу конечно и ошибаться на фото не непосредственно солнечные блики, а отражения от чего-то, но лучи на земле...
Такая картинка, в принципе, может быть, если солнце находится позади справа от фотографа. В этом случае можно согласиться, что Вы правильно определили место съемки. Меня только смущают солнечные пятна на земле.

В продолжение темы
Кстати, я сейчас вспомнил еще одно место, где была одноэтажная застройка:
напротив центрального парка, где сейчас находится двухэтажный магазин. Одноэтажные дома снесли в середине 60-х годов и построили цветочный магазин с цветным витражом. Это фото вполне может быть сделано и там.

У харьковского вагона 25 судя по фото передняя часть другая - фара расположена ниже, а номер нанесён над фарой. Номера у харьковских вагонов с момента выпуска до передачи во Владикавказ могли сто раз поменяться, а после передачи во Владикавказе вагонам вполне могли присвоить свои номера, отличающиеся от харьковских. И не факт что это мытищинский вагон, может и MAN. Раньше было указано правильно "двухосный моторный вагон".