Мариуполь, К1 № 302

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Мариуполь,

К1

№ 302

— маршрут 10

Проспект Нікопольський

Автор: tavalex2007 ·

Киев Дата: 25 июня 2009 г., четверг

Статистика

Опубликовано 06.07.2009 11:58 MSK
Просмотров — 657

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +44

468_andrey_383	+1
Богдан Смыков	+1
Т.Л.Н.	+1
Роман-Стефаний	+1
Алексей Мякишев	+1
Максим Таничев	+1
Yotjeg	+1
Геннадий Иванов	+1
Дмитрий Яловой	+1
misa	+1
skai	+1
D.A.mix	+1
ekb Alex	+1
Андрей Лазарев	+1
Справедливый	+1
nic	+1
Dems	+1
Бараш Алексей	+1
SashokA	+1
Yufit	+1
Anton	+1
Изускин Александр	+1
RGB	+1
Вололя	+1
ASG	+1
HAnS	+1
nikooolay	+1
Алексей Медведев	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Aztec	+1
Роман Сатаев	+1
enke	+1
Silvish	+1
Anatoly	+1
Дима82	+1
ZZ-TOP	+1
Евгений Гура	+1
Serj	+1
Синий трамвай	+1
Григоров Станислав	+1
Денис Щербина	+1
moles	+1
TFA	+1
Владислав Александров	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Ильичёвское трамвайное депо (№ 3)
Модель:	К1
Построен:	2006
Заводской №:	49
VIN:	99049
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (11.2023) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С 11.2023 — 0072

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ8
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 7.0
Время съёмки:	25.06.2009 18:02
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	11.2 мм
Эквивалентное ФР:	67 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

06.07.2009 19:14 MSK
Ссылка

Роман-Стефаний ·

Донецк

Фото: 551

Мариуполь-вперёд.

+0 / –0

06.07.2009 19:54 MSK
Ссылка

Роман Сатаев

Фото: 927

Что-то он как ящик на колёсах смотрится...

+0 / –0

06.07.2009 19:56 MSK
Ссылка

Синий трамвай ·

Харьков

Фото: 931

КТМ-5 побольшим ящиком смотрится

+0 / –0

06.07.2009 19:57 MSK
Ссылка

Синий трамвай ·

Харьков

Фото: 931

Я считаю, что у всей татрообразной продукции самый удачный дизайн у Т2 и К1. Т6Б5 тоже классный трамвай, но, честно говоря, слишком уж квадратный.

+0 / –0

06.07.2009 20:54 MSK
Ссылка

Славик ·

Гамбург

Фото: 41

Зато, вот, Т6А2 очень классные вышли, стильные. Вот под них и надо было "зализывать" этот "ящик", а не под широкомордые Т6В5.

+0 / –0

06.07.2009 21:01 MSK
Ссылка

Alon dreerman ·

Хайфа

Фото: 680

T6B5 очень смотрелись на фоне Т3 ,когда были новые.Сечас же Т3 во многих случаях смотрятся новее,чем Т6В5. Поистинне не стареющая модель.

+0 / –0

07.07.2009 14:52 MSK
Ссылка

Dvizzzok ·

Волгоград

Фото: 280

«Путь дракона...». Китайская морда с раскосыми глазами смотрится сама по себе, остальной кузов – сам по себе. Целостности дизайна не обнаружено.

+0 / –0

07.07.2009 14:58 MSK
Ссылка

Роман-Стефаний ·

Донецк

Фото: 551

Вы его в живую видели? Всё нормально смотрится!

+0 / –0

07.07.2009 15:04 MSK
Ссылка

HAnS ·

Киев

Фото: 205

Цитата (Dvizzzok, 07.07.2009):
> Китайская морда с раскосыми глазами смотрится сама по себе, остальной кузов – сам по себе. Целостности дизайна не обнаружено.

Как по мне выглядит очень даже ничего. Но морда действительно несколько не клеится по линии окон. А вон низкопольникам К1-Т* она ИМХО идет очень хорошо)

+0 / –0

07.07.2009 15:27 MSK
Ссылка

Dvizzzok ·

Волгоград

Фото: 280

В сравнении с киевскими Т6В5, убитыми в усмерть смотрится действительно хорошо.
Если особый вкус дизайнера можно обойти критикой (с великой натяжкой), то один нюанс понять почти невозможно - бросается в глаза несоответствие нижнего габарита маски габариту кузова, визуально это напоминает отвал бульдозера. Согласитесь, такая ассоциация вполне различима.

+0 / –0

07.07.2009 15:54 MSK
Ссылка

nic ·

Крымский троллейбус

Фото: 641

Цитата (HAnS, 07.07.2009):
> Цитата (Dvizzzok, 07.07.2009):
> > Китайская морда с раскосыми глазами смотрится сама по себе, остальной кузов – сам по себе. Целостности дизайна не обнаружено.
>
> Как по мне выглядит очень даже ничего. Но морда действительно несколько не клеится по линии окон. А вон низкопольникам К1-Т* она ИМХО идет очень хорошо)
О чем тут можно спорить. Ведь кузов разрабатывался в 80хх, а морда была сделана в наше время. А 2 эпохи сразу ни, как не клеються...

+0 / –0

07.07.2009 16:10 MSK
Ссылка

Роман-Стефаний ·

Донецк

Фото: 551

Пчёлка у вас как-то склеивается! )

+0 / –0

07.07.2009 16:17 MSK
Ссылка

mkm

Фото: 30

Ну, несоответствие морд кузовам беда всех вагонов на базе Т6В5 http://stts.mosfont.ru/photo/200937/ и тому подобного сделанного не с нуля. В целом ничего, но могло быть и лучше

+0 / –0

07.07.2009 16:21 MSK
Ссылка

nic ·

Крымский троллейбус

Фото: 641

Цитата (Morty, 07.07.2009):
> Пчёлка у вас как-то склеивается! )
вообще-то не у нас, а у тех кто ее разрабатывал. Тем более Пчелка сделана с нуля, а не с готового варианта...

+0 / –0

07.07.2009 16:21 MSK
Ссылка

nic ·

Крымский троллейбус

Фото: 641

Цитата (mkm, 07.07.2009):
> Ну, несоответствие морд кузовам беда всех вагонов на базе Т6В5 http://stts.mosfont.ru/photo/200937/ и тому подобного сделанного не с нуля. В целом ничего, но могло быть и лучше
100%!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.