TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Smoleńsk, ZiU-682G-016.03 Nr 037; Smoleńsk, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr 049; Smoleńsk, ZiU-682G [G00] Nr 018; Smoleńsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6529); Smoleńsk, ZiU-682G-016.02 Nr 039; Smoleńsk, ZiU-682V-013 [V0V] Nr 021; Smoleńsk, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1735); Smoleńsk, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1714); Smoleńsk, Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6436); Smoleńsk, Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6452); Smoleńsk — Trolleybus depot and service lines; Smoleńsk — Поставка новых вагонов
  Smoleńsk ZiU-682V-013 [V0V] Nr 020 
 ZiU-682G-016.03 Nr 037 
 ZiU-682G [G00] Nr 004 
 ZiU-682V-013 [V0V] Nr 014 
 ZiU-682G [G00] Nr 029 
 Trolza-5275.05 “Optima” Nr 051 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr 049 
 ZiU-682G [G00] Nr 018 
 Trolza-5275.03 “Optima” Nr 048 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6454) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6462) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6531) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6529) 
ZiU-682G-016.02 Nr 039 
 ZiU-682V-013 [V0V] Nr 021 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1739) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1710) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1729) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1735) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1714) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1748) 
 Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6437) 
 Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6105) 
 Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6436) 
 Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6452) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr 070 
 Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ) Nr (6102) 
 ZiU-682G-016.02 (with double first door) Nr (6009) 
 Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6123) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6530) 
Trolleybus depot and service lines  ·  Поставка новых вагонов
Троллейбусное депо
Привязка идёт по колоннам:
020, 037, 004,
014,
029, 049, 051, 018, 048,
6454, 6462, 6530, 6529, 039, 021,
1739, 1710, 1729, 1735, 1714, 6436, 6452,
1748, 6437, 6105,
070 (1795),
6102, 6009, 6123, 6530

Autor: KoD@K · Widnoje           Data: 18 maja 2021 r., wtorek

Statystyka

Licencja: BY
Opublikowano 13.02.2024 18:10 MSK
Odsłon — 750

Dokładna informacja

Smoleńsk, ZiU-682G-016.03 Nr 037

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:06.03.2006
Model:ZiU-682G-016.03
Wyprodukowany:2006
Numer fabryczny:8417
VIN:XTU682G0M70008417
Stan obecny:Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:18.03.2006
История

• ≈ 2013: демонтаж барабанов штангоуловителей (БШУ)
• 2013: КР в депо
• ≈ 03.2025 — н.в.: простой

Тематическое брендирование

• 2006 — 2007: "Смоленскому троллейбусу 15 лет"
• 2008 — ≈ 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Smoleńsk, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr 049

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.11.2020
Model:ZiU-682GM1 (with double first door)
Wyprodukowany:2010
Numer fabryczny:29
Stan obecny:Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:12.2020
Notatka:11.2020 ex Moscow, 1709; 01.08.2016 ex TD #1
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
01.2024 г. заменены заводские двери: центральные и задние.

Smoleńsk, ZiU-682G [G00] Nr 018

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:≈ 2003
Model:ZiU-682G [G00]
Wyprodukowany:1992
Stan obecny:Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:2004
Zawieszony:≈ 05.2023
История

• В 1991 — 1993: построен
• 2003: КР Дзержинск (Минской области), подмена
• 2009: КР Дзержинск (Минской области)

Smoleńsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr (6529)

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.2020
Model:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Wyprodukowany:2007
Numer fabryczny:54
VIN:XTU52650070000054
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:11.2024
Notatka:11.2020 ex Moscow, 6529; 07.2013 ex TD #4, 4540
Москва:
Работал на маршрутах №14/76.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smoleńsk, ZiU-682G-016.02 Nr 039

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:≤ 06.2007
Model:ZiU-682G-016.02
Wyprodukowany:2007
Numer fabryczny:8847
VIN:XTU682G0M70008847
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:14.08.2007
История

• В 2013 — 2016: демонтаж барабанов штангоуловителей (БШУ)
• ≈ 2020 — 02.2023: простой

Тематическое брендирование

• 2008 — 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Smoleńsk, ZiU-682V-013 [V0V] Nr 021

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:2009
Model:ZiU-682V-013 [V0V]
Wyprodukowany:1990
Stan obecny:Skasowany (01.2022)
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:2009
Zawieszony:2021
Zezłomowany:2022
История

• 2009: КР Дзержинск (Минской области), подмена
• 20.09.2017: конкурсный

Smoleńsk, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1735)

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.2020
Model:ZiU-682GM1 (with double first door)
Wyprodukowany:05.2011
Numer fabryczny:20
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:12.2023
Notatka:11.2020 ex Moscow, 1735; 01.08.2016 ex TD #1
Точная дата постройки: 13.05.2011 г.

Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smoleńsk, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr (1714)

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.2020
Model:ZiU-682GM1 (with double first door)
Wyprodukowany:2010
Numer fabryczny:43
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:09.2023
Notatka:11.2020 ex Moscow, 1714; 01.08.2016 ex TD #1
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smoleńsk, Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6436)

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.2020
Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Wyprodukowany:2005
Numer fabryczny:147
VIN:XTU52750550000147
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:11.2023
Notatka:11.2020 ex Moscow, 6436
Москва:
Работал на маршруте №76, затем — на маршруте №80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smoleńsk, Trolza-5275.05 “Optima” Nr (6452)

Lokacja:MU TTP
Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.2020
Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Wyprodukowany:2005
Numer fabryczny:226
VIN:XTU52750550000226
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:12.2023
Notatka:11.2020 ex Moscow, 6452
Москва:
Прошел кузовной ремонт на заводе СВАРЗ в 01.2015 г.
Работал на маршрутах №№ 73/80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Parametry zdjęcia

Model:FC3170
Date and Time:18.05.2021 20:35
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:250
Focal Length:4.5 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

14.04.2024 03:11 MSK
Link
Zdjęć: 73
А как машины могли "пропасть"?
Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.
0
+0 / –0
14.04.2024 09:40 MSK
Link
Zdjęć: 887 · Korektor / Redaktor lokalny
Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> А как машины могли "пропасть"?
> Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
> Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Как правило, машины утилизировали всегда на улице, и этот процесс занимал около 1.5 - 2 недель (вместе с тем, что обломки валяются некоторое время, пока их не заберут/отвезут). Сейчас же машина стоит-стоит, и оп — пропала. Возможно, их забрали в боксы, но мне это неизвестно, да и поместятся ли они все там?.. Не знаю. Будет информация точнее - поправим. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос.
+2
+2 / –0
06.10.2024 14:55 MSK
Link
Deikaiesther · Czerkiesk
Zdjęć: 9
Таки нашлась пропажа?
0
+0 / –0
06.10.2024 16:10 MSK
Link
Zdjęć: 887 · Korektor / Redaktor lokalny
Цитата (Deikaiesther, 06.10.2024):
> Таки нашлась пропажа?

Да. Увы, порезаны.
0
+0 / –0
06.10.2024 18:18 MSK
Link
Deikaiesther · Czerkiesk
Zdjęć: 9
У вас ещё немало техники, которую можно пустить. На сколько я понимаю, на меги 12 года ещё есть надежды, недаром они всё ещё зелёные.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.