Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Smolensk, ZiU-682G-016.03 N°. 037; Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) N°. 049; Smolensk, ZiU-682G [G00] N°. 018; Smolensk, Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6529); Smolensk, ZiU-682G-016.02 N°. 039; Smolensk, ZiU-682V-013 [V0V] N°. 021; Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1735); Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1714); Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6436); Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6452); Smolensk — Trolleybus depot and service lines; Smolensk — Поставка новых вагонов
  Smolensk ZiU-682V-013 [V0V] N°. 020 
 ZiU-682G-016.03 N°. 037 
 ZiU-682G [G00] N°. 004 
 ZiU-682V-013 [V0V] N°. 014 
 ZiU-682G [G00] N°. 029 
 Trolza-5275.05 “Optima” N°. 051 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. 049 
 ZiU-682G [G00] N°. 018 
 Trolza-5275.03 “Optima” N°. 048 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6454) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6462) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6531) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6529) 
ZiU-682G-016.02 N°. 039 
 ZiU-682V-013 [V0V] N°. 021 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1739) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1710) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1729) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1735) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1714) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1748) 
 Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6437) 
 Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6105) 
 Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6436) 
 Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6452) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. 070 
 Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ) N°. (6102) 
 ZiU-682G-016.02 (with double first door) N°. (6009) 
 Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6123) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6530) 
Trolleybus depot and service lines  ·  Поставка новых вагонов
Троллейбусное депо
Привязка идёт по колоннам:
020, 037, 004,
014,
029, 049, 051, 018, 048,
6454, 6462, 6530, 6529, 039, 021,
1739, 1710, 1729, 1735, 1714, 6436, 6452,
1748, 6437, 6105,
070 (1795),
6102, 6009, 6123, 6530

Auteur: KoD@K · Vidnoïe           Date: Mardi 18 mai 2021

Statistiques

Licence: BY
Publiée 13.02.2024 18:10 MSK
Vues — 750

Infos détaillées

Smolensk, ZiU-682G-016.03 N°. 037

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:06.03.2006
Modèle:ZiU-682G-016.03
Construit:2006
N°. de série:8417
VIN:XTU682G0M70008417
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Lancé:18.03.2006
История

• ≈ 2013: демонтаж барабанов штангоуловителей (БШУ)
• 2013: КР в депо
• ≈ 03.2025 — н.в.: простой

Тематическое брендирование

• 2006 — 2007: "Смоленскому троллейбусу 15 лет"
• 2008 — ≈ 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) N°. 049

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:11.11.2020
Modèle:ZiU-682GM1 (with double first door)
Construit:2010
N°. de série:29
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Lancé:12.2020
Remarques:11.2020 ex Moscow, 1709; 01.08.2016 ex TD #1
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
01.2024 г. заменены заводские двери: центральные и задние.

Smolensk, ZiU-682G [G00] N°. 018

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:≈ 2003
Modèle:ZiU-682G [G00]
Construit:1992
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Lancé:2004
Dernière circulation:≈ 05.2023
История

• В 1991 — 1993: построен
• 2003: КР Дзержинск (Минской области), подмена
• 2009: КР Дзержинск (Минской области)

Smolensk, Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. (6529)

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:11.2020
Modèle:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Construit:2007
N°. de série:54
VIN:XTU52650070000054
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:11.2024
Remarques:11.2020 ex Moscow, 6529; 07.2013 ex TD #4, 4540
Москва:
Работал на маршрутах №14/76.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, ZiU-682G-016.02 N°. 039

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:≤ 06.2007
Modèle:ZiU-682G-016.02
Construit:2007
N°. de série:8847
VIN:XTU682G0M70008847
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:14.08.2007
История

• В 2013 — 2016: демонтаж барабанов штангоуловителей (БШУ)
• ≈ 2020 — 02.2023: простой

Тематическое брендирование

• 2008 — 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Smolensk, ZiU-682V-013 [V0V] N°. 021

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:2009
Modèle:ZiU-682V-013 [V0V]
Construit:1990
État actuel:Retiré (01.2022)
Service:Régulier
Lancé:2009
Dernière circulation:2021
Ferraillé:2022
История

• 2009: КР Дзержинск (Минской области), подмена
• 20.09.2017: конкурсный

Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1735)

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:11.2020
Modèle:ZiU-682GM1 (with double first door)
Construit:05.2011
N°. de série:20
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:12.2023
Remarques:11.2020 ex Moscow, 1735; 01.08.2016 ex TD #1
Точная дата постройки: 13.05.2011 г.

Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) N°. (1714)

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:11.2020
Modèle:ZiU-682GM1 (with double first door)
Construit:2010
N°. de série:43
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:09.2023
Remarques:11.2020 ex Moscow, 1714; 01.08.2016 ex TD #1
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6436)

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:11.2020
Modèle:Trolza-5275.05 “Optima”
Construit:2005
N°. de série:147
VIN:XTU52750550000147
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:11.2023
Remarques:11.2020 ex Moscow, 6436
Москва:
Работал на маршруте №76, затем — на маршруте №80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” N°. (6452)

Emplacement:MU TTP
Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:11.2020
Modèle:Trolza-5275.05 “Optima”
Construit:2005
N°. de série:226
VIN:XTU52750550000226
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:12.2023
Remarques:11.2020 ex Moscow, 6452
Москва:
Прошел кузовной ремонт на заводе СВАРЗ в 01.2015 г.
Работал на маршрутах №№ 73/80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Paramètres de caméra

Model:FC3170
Date and Time:18.05.2021 20:35
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:250
Focal Length:4.5 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

14.04.2024 03:11 MSK
Lien
Photos: 73
А как машины могли "пропасть"?
Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.
0
+0 / –0
14.04.2024 09:40 MSK
Lien
Photos: 887 · Correcteur / Rédacteur local
Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> А как машины могли "пропасть"?
> Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
> Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Как правило, машины утилизировали всегда на улице, и этот процесс занимал около 1.5 - 2 недель (вместе с тем, что обломки валяются некоторое время, пока их не заберут/отвезут). Сейчас же машина стоит-стоит, и оп — пропала. Возможно, их забрали в боксы, но мне это неизвестно, да и поместятся ли они все там?.. Не знаю. Будет информация точнее - поправим. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос.
+2
+2 / –0
06.10.2024 14:55 MSK
Lien
Deikaiesther · Tcherkessk
Photos: 9
Таки нашлась пропажа?
0
+0 / –0
06.10.2024 16:10 MSK
Lien
Photos: 887 · Correcteur / Rédacteur local
Цитата (Deikaiesther, 06.10.2024):
> Таки нашлась пропажа?

Да. Увы, порезаны.
0
+0 / –0
06.10.2024 18:18 MSK
Lien
Deikaiesther · Tcherkessk
Photos: 9
У вас ещё немало техники, которую можно пустить. На сколько я понимаю, на меги 12 года ещё есть надежды, недаром они всё ещё зелёные.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.