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Vilnius, Škoda 14Tr13/6 N°. 2606
  Vilnius Škoda 14Tr13/6 N°. 2606 
Cabine/contrôles

Auteur: LTransit · Vilnius           Date: Mardi 5 décembre 2023

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 05.12.2023 23:28 MSK
Vues — 392

Infos détaillées

Vilnius, Škoda 14Tr13/6 N°. 2606

Opérateur/Dépôt:Viršuliškių transporto departamentas
N° de plaque d'immatriculation:BNA 606
Depuis...:03.2006
Modèle:Škoda 14Tr13/6
Construit:1996
N°. de série:12182
État actuel:Abandonné / Stockage mort
Service:Régulier
Dernière circulation:05.03.2025

Paramètres de caméra

Model:SM-G990B2
Date and Time:05.12.2023 19:10
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:1000
Focal Length:5.4 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

16.12.2023 18:49 MSK
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Photos: 12
Для чего педаль "сцепления"?
0
+0 / –0
16.12.2023 20:09 MSK
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Trolleybusik · Riga
Photos: 17
Если я правильно помню, пневмотормоз
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+5 / –0
18.12.2023 09:34 MSK
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Photos: 12
Цитата (Trolleybusik, 16.12.2023):
> пневмотормоз

А средняя педаль для чего?
0
+0 / –0
18.12.2023 09:46 MSK
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Tolya · Saint-Pétersbourg
Photos: 7
Электротормоз
+4
+4 / –0
20.12.2023 21:23 MSK
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RainMan · Riga
Photos: 33
Слева от рулевой колонки - пневматический рабочий тормоз, действующий на все колёса .
Справа от рулевой колонки - электродинамический тормоз, действующий на колёса заднего моста с пневматическим торможением (200-250кПа) в конце выбега. Торможение в конце выбега действует на все колёса.
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