TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Vilnius, Škoda 14Tr13/6 č. 2606
  Vilnius Škoda 14Tr13/6 č. 2606 
Kabina

Autor: LTransit · Vilnius           Datum: Úterý 5. prosince 2023

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 05.12.2023 23:28 MSK
Zhlédnutí — 392

Podrobné informace

Vilnius, Škoda 14Tr13/6 č. 2606

Vozovna:Viršuliškių transporto departamentas
SPZ/RZ:BNA 606
Od...:3/2006
Typ:Škoda 14Tr13/6
Vyroben:1996
Výrobní číslo:12182
Současný stav:Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Odstaven:05. 03. 2025

Nastavení kamery

Model:SM-G990B2
Date and Time:05.12.2023 19:10
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:1000
Focal Length:5.4 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 5

16.12.2023 18:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 12
Для чего педаль "сцепления"?
0
+0 / –0
16.12.2023 20:09 MSK
Odkaz
Trolleybusik · Riga
Fotografií: 17
Если я правильно помню, пневмотормоз
+5
+5 / –0
18.12.2023 09:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 12
Цитата (Trolleybusik, 16.12.2023):
> пневмотормоз

А средняя педаль для чего?
0
+0 / –0
18.12.2023 09:46 MSK
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Электротормоз
+4
+4 / –0
20.12.2023 21:23 MSK
Odkaz
RainMan · Riga
Fotografií: 33
Слева от рулевой колонки - пневматический рабочий тормоз, действующий на все колёса .
Справа от рулевой колонки - электродинамический тормоз, действующий на колёса заднего моста с пневматическим торможением (200-250кПа) в конце выбега. Торможение в конце выбега действует на все колёса.
+6
+6 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.