На момент публикации Черкассы - остаётся самым ЗиУ-баянным городом в мире.

В сегодняшней загрузке - первая часть серии черкасских баянов из моей коллекции.

Черкасский троллейбус всегда был сетью сочленённых машин. Однако кто бы мог подумать в 2011 году, что через 12 лет в городе будут оставаться на линии сочленённые ЗиУ в таком количестве.

Опубликована вторая часть фотографий по черкасским баянам:
https://transphoto.org/search.php?auth=1...id=5223

Всем спасибо за внимание.

Юрий, как всегда превосходно!
Большое вам спасибо за репортажи!

Всегда пожалуйста )

Цитата (Ymtram, 26.02.2023):
> кто бы мог подумать в 2011 году, что через 12 лет в городе будут оставаться на линии сочленённые ЗиУ в таком количестве

Порой старенькие, но при этом ухоженные сочленённые троллейбусы, привлекают пассажиров куда больше новых коротких Богданов или БКМов. В Санкт-Петербурге их до сих пор стараются беречь. Точно также и в моём районе, когда ездил к нам вот этот б/у, но ухоженный и вместительный аппарат https://transphoto.org/photo/1343927/?vid=80820, он вызывал куда большее восхищение у пассажиров, чем когда потом вместо него (и им подобным) появились они https://transphoto.org/photo/1480593/?vid=519466.

Цитата (Wetal, 27.02.2023):
> В Санкт-Петербурге их до сих пор стараются беречь.

Недавно уже отставили от эксплуатации

Цитата (Ymtram, 27.02.2023):
> Однако кто бы мог подумать в 2011 году, что через 12 лет в городе будут оставаться на линии сочленённые ЗиУ в таком количестве.

Хоть бы ещё через 12 лет ты бы сказал то же самое. Причём через 12 лет состояние ЗиУ-10 значительно улучшилось! Черкассы - это любовь)