Krementchouk, Bogdan T70117 N°. 025

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Krementchouk,	Bogdan T70117	N°. 025	— ligne 1
Bogdan T70117		N°. 007	— ligne 2

Вулиця Першотравнева

Установка штанг после поворота на автономном ходу с улицы Небесной Сотни на Первомайскую. Из-за заблокированной улицы Первомайская в следствии ДТП, троллейбусы полдня следовали измененным маршрутом по улицам Троицкая и Небесной Сотни, поэтому для указания следования троллейбусов № 2/5 по маршруту "тройки" на МУ отображался № 3Д / 3Б, для троллейбусов № 1 отображался № 13

Auteur: ДС3 Date: Jeudi 29 juillet 2021

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 10.01.2022 16:40 MSK
Vues — 380

Infos détaillées

Voter

Bilan: +8

Юра Давиденко	+1
Алексей Краснов	+1
Vladlen99	+1
nss991	+1
Александр Vl	+1
Maksimus	+1
Alex Shcherbina	+1
Полтавский	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Trolleybus
Depuis...:	06.12.2018
Modèle:	Bogdan T70117
Construit:	11.2018
N°. de série:	143
VIN:	Y6LT70117JL100143
État actuel:	En opération
Service:	Régulier
Remarques:	Дообладнаний ПАХ (12.2023)
Прибув 06.12.2018 19.12.2018 — початок пасажирської експлуатації Був закріплений на маршруті № 1 У листопаді-грудні 2023 року дообладнаний додатковими акумуляторними батареями для можливості повноцінного автономного ходу. Із 07.12.2023 в роботі на лінії

Commentaires · 2

11.01.2022 18:43 MSK
Lien

Vladlen99 ·

Odessa

Photos: 42 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)

Всё не могу понять, читал как-то или слышал в учебном фильме, что сначала ставят штангу на "-", лишь затем на "+", а на фото довольно часто можно наблюдать обратную картину. Всё же без разницы какую ставить первой?

+1 / –0

11.01.2022 21:55 MSK
Lien

Виктор Селезнев

Aucune photo · Modérateur / Correcteur / Rédacteur de nouvelles

Цитата (Vladlen99, 11.01.2022):
> что сначала ставят штангу на "-", лишь затем на "+", а на фото довольно часто можно наблюдать обратную картину.

Это если троллейбус включён. Да и то при сходе правой штанги сильно вряд ли станут снимать левую, затем ставить правую и затем левую.

Если троллейбус надёжно выключен - вообще-то без разницы. В том же Крымтроллейбусе, работая на Шкодах, такими вещами не заморачивались. Инструкция всё же написана больше под технику уровня ЗиУ-9, хотя формально может действовать и для работы с машинами, где только совсем безбашенный водитель, уходя из кабины, не вывернет рубильник. В качестве объяснения могут привести теоретическую возможность наличия именно таких водителей.

+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.