Původní podoba křižovatky Mrakodrap se žulovou dlažbou, stopami po zrušené manipulační tramvajové trati do vozovny Cukrovarská, starou podvěsnou trolejovou křižovatkou, která patřila k nejsložitějším v republice a hlavně s trojicí trolejbusů "staré gardy" — ŠKODA 14TrM. V popředí vůz č. 424 čeká na signál volno, aby poté projel křižovatku rovně a hned za ní "před rybárnou" nechal cestující vystoupit na zastávce Goethova, kde linka 14 tehdy končila. Křižovatku v příčném směru právě projíždí 435ka nasazená na lince 10. Ta hned za křižovatkou vyhodí levý blinkr a odbočí na Anglické nábřeží. Jen malý kousek čela úplně vpravo se vešel do záběru a patří vozu č. 420.

The original form of the Mrakodrap crossing with granite paving, with traces of the canceled tram handling line to the Cukrovarská depot, with the old overhead contact crossing, which was one of the most complicated in the country and mainly with three "old guard" trolleybuses — ŠKODA 14TrM. Vehicle No. 424 in the foreground is waiting for a green signal, then willpass the crossroads straight on and right behind it let the passengers get off at the Goethova stop (line 14 ended here in this period). The crossroads in the transverse direction is being passed by No. 435, which is deployed on line 10. Vehicle, just after the crossroads, throws out the left turn signal and turns onto Anglické nábřeží. Small piece of the vehicle front part in the right side belongs to No. 420.