Посетив впервые Славный Город Славянск был немного разочарован состоянием подвижного состава - все убитое, относительно нестарые ЛАЗы просто жуть вообще, вместо стекол на многих машинах встречаются инородные тела. Из маршрутов работает хорошо только номер 7, интервал на котором составляет в будний день порядка 7-10 минут. Остальные не дождаться, так как по 1 машине на маршруте. Сам город показался неухоженным, а ведь привести в порядок и будет вообще красота.

Цена проезда в троллейбусе составляет всего 4 грн. Работают кондуктора. Цена проезда в маршрутке (вроде) 10 грн.

Сравнивая с соседним Краматорском - троллейбус 8 грн, кондукторов нет.
В Дружковке проезд в трамвае вообще 3 грн, без кондуктора...

Цитата (D.A.mix, 10.11.2021):
> Цена проезда в троллейбусе составляет всего 4 грн.

В Луцке тоже 4 грн, маршрутки подорожали до 8 грн. Решили пока не поднимать тариф в троллейбусе.

При цене в 4 грн за поездку говорить о рентабельности перевозок невозможно. Электроэнергия, зарплаты штату предприятия, запчасти... Хорошо, если бы хоть часть убытка покрывала городская власть, а, насколько известно, в Славянске нет даже собственного бюджета города

На линии в тот день был один ушатаный ЮМЗ-Т2. Из слов кондуктора, машина резервная и вышла на замену сломавшемуся ЛАЗу

В Бахмуте с завтрашнего дня проезд 8грн. Было 5.

> Славянске нет даже собственного бюджета города
Обижаете! Славянск живет с бюджетом уже 3-ю неделю!)


> троллейбус 4 грн.
Собираются поднимать до 7грн.
Аргументация у властей Славянска просто бомба, если честно: "Ну в Краматорске ж подняли!". А на такие вопросы жителей, как:
- А будет ли бесплатный проезд для школьников, как в Краматорске?
- А будут ли отказываться от Рут, как в Краматорске?
- А будет ли уменьшаться интервал, как в Краматорске?
- А будут ли низкопольные автобусы, как в Краматорске?
местная власть ответила просто и лаконично: "Не доцільно!".

> В Бахмуте с завтрашнего дня проезд 8грн. Было 5.
А в маршрутках по Бахмуту сколько? Десятка?

Цитата (BalMi, 10.11.2021):
> Обижаете! Славянск живет с бюджетом уже 3-ю неделю!)
>

Не хочу никого обидеть, конечно. Тут смотря какая власть пришла: "радоваться" или "плакать"

Цитата (D.A.mix, 10.11.2021):
> При цене в 4 грн за поездку говорить о рентабельности перевозок невозможно.

В Луцке горсовет платит депо за наезженный километраж.

> А в маршрутках по Бахмуту сколько? Десятка?

Пока ещё 8 грн.

Цитата (TFA, 11.11.2021):
> Цитата (D.A.mix, 10.11.2021):
> > При цене в 4 грн за поездку говорить о рентабельности перевозок невозможно.
>
> В Луцке горсовет платит депо за наезженный километраж.
І пан мер роздавав люлей за те, що тролейбуси повітря возять. Тому невдовзі ще випуск зменшать.

Цитата (Dimka89, 11.11.2021):
> Тому невдовзі ще випуск зменшать

Там нема куди вже зменшувати.

Цитата (BalMi, 10.11.2021):
> Аргументация у властей Славянска просто бомба

Также есть шикарный аргумент: "Мы давно не повышали стоимость проезда". Так и хочется спросить: каким законом/нормативным актом предусматривается регулярное повышение цен?

Цитата (SPK, 11.11.2021):
> каким законом/нормативным актом предусматривается регулярное повышение цен?

Сейчас уже настолько идеальное время, что цены практически не регулируются нормативными актами. Цены регулируются от обстоятельств.

Но формулировка мысли у властей Славянска так себе, это да.

Главные аргументы повышения цены проезда в троллейбусе - повышение минимальной заработной платы и цен на электроенергию.
Причем в пояснительной записке к регуляторному акту указано, что повышение цены проезда даст возможность увеличить прибыль предприятия с 14,99 до 26,24 млн. грн и увеличить выпуски троллейбусов с 12 до 16 (!).
Как они планируют делать последнее непонятно, если, после списания машин 060 и 107, на балансе предприятия осталось всего 17 машин, из которых в рабочем состоянии только 12. ЮМЗ, как и ЛАЗы в убитом состоянии. На них просто забили после прихода новых машин и анонсированом желании гор.властей участвовать в гос.проограмме по закупке 10 троллейбусов. Машина 108 уже давно под забором, разбирается на запчасти, как и 104.
На будущий 5 маршрут выпускать просто нечего. Видимо там так и останется выпуск в 1 машину (или еще +1, что с 7 маршрута снимут).

Цитата (BalMi, 11.11.2021):
> А будут ли низкопольные автобусы, как в Краматорске?

А что сейчас в Краматорске из автобусного?

Цитата (Олег Довгалюк, 26.12.2021):
> А что сейчас в Краматорске из автобусного?

Краматорские назвать низкопольниками можно с натяжкой - низкопольный только задний свес.