Дорогу закатали в асфальт, а с путями или хотя бы остановкой что-то собираются делать?

Сейчас бы запуск трамвая мог помочь решить проблемы пассажиров, возникающие при заторах во время ДТП. Как я писал уже, отбойник сузил дорогу, сделал невозможным объезд места ДТП в случае такового, потому транспорт, в лучшем случае, попадает в огромную пробку. Так хотя бы пассажиры общественного транспорта могли бы выйти и пересесть на трамвай, и спокойно доехать до пересадочного транспорта. А так или ждать n-ое количество времени, или пару-тройку километров пешком до пересадочного транспорта.
Эту идею я форсил в своей группе про электротранспорт города в FB, которую мониторит руководство МТТУ, департамента транспорта, заместитель мэра заглядывает нередко. Но реакции не последовало никакой, не смотря на большое количество поддерживающих эту идею комментариев аудитории группы. Видимо, трамвай не хотят запускать ни при каких обстоятельствах.

Если заасфальтировать рельсы, то можно сделать совмещенную трамвайно-троллейбусную выделенку, дабы избежать пробок для ОТ. + экономия на остановках и транспортый поток не блокируется при остановке троллейбуса

Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> транспортый поток не блокируется при остановке троллейбуса

Это типо машины должны пассажиров сбивать чи шо?

Нет, остановка на фото без кармана, соответственно когла троллейбус останавливается, то все, кто едут за ним - тоже, либо объезжают, если вторая полоса свободна

Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> Нет, остановка на фото без кармана, соответственно когла троллейбус останавливается, то все, кто едут за ним - тоже, либо объезжают, если вторая полоса свободна

Тут дорога двосмугова, тож узагалі проблем нема.

Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> Если заасфальтировать рельсы

Спасибо, в такой оптимизации не нуждаемся.


Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> можно сделать совмещенную трамвайно-троллейбусную выделенку

Тогда придётся перевешивать контактную сеть троллейбуса правее, а это дело не из простых.

Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> дабы избежать пробок для ОТ

Проезжая по Запорожью имел возможность наблюдать автомобильную пробку, в которой провёл около 15 минут, и расположенную справа выделенную полосу для ОТ. Думаете, что по полосе ехал только ОТ, а автомобилисты спокойно стояли в пробке, смотря на пустую полосу?) Так же будет и в этом случае.

Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> остановка на фото без кармана

Я представляю эту картину: выруливающий из остановочного кармана на Набережной, где дорожный поток несётся со скоростью свыше 100 км/ч, троллейбус. Даже интересно, сколько ему понадобится времени на выезд из кармана, и насколько при этом возрастёт риск ДТП.


Цитата (kharkiv_ua, 08.10.2021):
> объезжают, если вторая полоса свободна

Не вижу проблем, в нормальном режиме тут не такой плотный трафик, дабы невозможно было объехать по левой полосе.

Цитата (Кирилл Алексеев, 09.10.2021):
> Думаете, что по полосе ехал только ОТ, а автомобилисты спокойно стояли в пробке, смотря на пустую полосу?) Так же будет и в этом случае.

В Запорожье полосы на мостах вполне работают (а это 50% полос в городе), в Киеве полосы работают. Что у вас будет не так?)



Цитата (Кирилл Алексеев, 09.10.2021):
> где дорожный поток несётся со скоростью свыше 100 км/ч, троллейбус.

В населенных пунктах ограничение скорости - 50 км/час. Даже если убрать данный фактор, дорога явно не предназначена для таких скоростей, если тут так и гоняют - отбойник тут очень нужен


Цитата (Кирилл Алексеев, 09.10.2021):
> Не вижу проблем, в нормальном режиме тут не такой плотный трафик, дабы невозможно было объехать по левой полосе.

Даже в случае невозможности объезда, остановка займет 30 секунд. Это меньше чем одна фаза светофора. Карманы в городе не нужны (за редким исключением)

Цитата (nikooolay, 12.10.2021):
> В Запорожье полосы на мостах вполне работают

Да-да, я видел, как по этим полосам пёрлись все, кому не лень.


Цитата (nikooolay, 12.10.2021):
> В населенных пунктах ограничение скорости - 50 км/час

Я знаю, Вы знаете, знают и те, кто летят по Набережной. Но их это не особо волнует.


Цитата (nikooolay, 12.10.2021):
> если тут так и гоняют - отбойник тут очень нужен

Помимо отбойника есть и другие методы. По согласованию с Нацполицией поставить туда наряд с радаром, камеры фиксации нарушений ПДД установить вдоль улицы. Разок-другой влетят на кругленькую сумму, и желание летать пропадёт.

Цитата (Кирилл Алексеев, 12.10.2021):
> По согласованию с Нацполицией поставить туда наряд с радаром, камеры фиксации нарушений ПДД установить вдоль улицы

Камеры и наряды сработают против нарушений, но они не сделают невозможным лобовое столкновение, в отличие от физического разделителя.

Цитата (nikooolay, 12.10.2021):
> если тут так и гоняют - отбойник тут очень нужен

Не відбійник, а пост поліції або пару камер автоматичної фіксації порушень.

Цитата (nikooolay, 12.10.2021):
> они не сделают невозможным лобовое столкновение

Если есть камеры и полиция, желания погонять по встречной полосе не возникнет.

Цитата (Кирилл Алексеев, 13.10.2021):
> желания погонять по встречной полосе не возникнет.

Человек может не справится с управлением и выехать на встречку

На скорости до 50 км/ч редко кто и когда вылетает на встречную полосу. Все серьёзные ДТП по Набережной происходят по той простой причине, что водители не соблюдают скоростной режим.