Очень приятный окрас. В сотни раз красивее грязного рыжего по всей плоскости вагона.

Никакой окрас не скроет его ужасного состояния от пассажира - вагону к сожалению пора в утиль. Почему в Смоленске держатся за 71-608К при наличии на иннвентаре порядка 60 вагонов и при выпуске чуть более 30 вагонов - неясно.

Добить до последнего, пока оно ходит, наверное

Цитата (Jen, 21.08.2021):
> Никакой окрас не скроет его ужасного состояния от пассажира

Врядли оно хуже чем у нашего 2269, там крыша держится уже только на кабине и на попе.

Цитата (Illusion, 01.09.2021):
> Врядли оно хуже чем

Нельзя сравнивать с тем, что хуже. Там можно укатиться в тот факт, что у нас рельсы ещё лежат, а это лучше, чем там, где не лежат

Оххх... Салоны наших 71-608К гляньте для начала
https://transphoto.org/photo/904058/?vid=32952
Смоленский вагон явно живее

От того, что у вас салоны хуже, смоленские вагоны не станут лучше. Они будут такие же ужасными, какими они есть и сейчас

Вообще у смоленского трамвая сейчас черная полоса. Выпуск упал до 28-30 вагонов в час-пик, на маршрутах 3 и 4 в Заднепровской районе города интервалы достигают 35 минут, недобор водителей порядка 20%, недобор кондукторов порядка 50%, что неудивительно - если верить официальному сайту предприятия, зарплата кондукторов от 21000 рублей...