Вчера работал на автобусном маршруте №25. После наладки всех БКМов в конце августа, маршрут №26А стал полноценно троллейбусным, так как на протяжения всего лета наблюдались перебои с эксплуатацией БКМов! Но теперь троллейбусы которые в резерве, во избежания уменьшения выпуска на маршруте №25, выручают автобусы которым необходимый ремонт.

Какое сейчас примерно соотношение платников/льготников в салонах маршрутов 25, 26 ну и условному 2 и 28?

Трудно ответить, так как в часы-пик платят все. Но по факту, есть негласное распоряжения по КТУ, на всех отдаленных маршрутах забирать всех пассажиров. Маршрут 25 и 26А, в часы пик забитые под завязку. Стоит заметить, что в 90% случаев водители забирают всех пассажиров на остановках и на остальных маршрутах, большинство производят посадку на передние и на средние двери. Одним словом КТУ сейчас имеет довольно приличную выручку, так как часто в салонах возникают давки, за один оборот в час пик, кондуктор может собрать более 1000 грн.