Подробнее: http://kremen.today/2020/11/11/avtonomny...potoky/

107А+)))

Цитата (Vadim, 11.11.2020):
> 107А+)))

На 5 символов "Гранато" не рассчитано :-) Так что будет что-то попроще.

И почему пригородный? Если в статье написано, что Потоки - часть Кремня?

Пригород - посёлок, примыкающий к территории большого города :)

Сегодне в утренний пик на маршруте №26 было замечено 5 выпусков, выехали 045 и 048, возможно было и больше.

И 046 точно был

Планируют 7 выпусков или все 8?

Даже сказать сложно, с ихними наполеоновскими планами на будущее.
Уже дооборудовали сразу бы 10 Богданов дополнительными аккумуляторами, и довели бы до логичного конца ранее открытые маршруты. Само устройство вроде же усовершенствовали.

А планы на 20 автономников?

Но пока это планы, даже если будут покупать то со всеми бюрократическими процедурами и тендарами это минимум год, а Богданы у нас уже есть, и резерв на время модернизации тоже есть, и даже если купят ещё 20 то лишними не будут, он уже наполеоновские планы на Власовку запустить, в другую область.

Да, тоже читал по поводу Власовки. Но она же вроде Кировоградская область или только по документам? Просто лет 5 назад где-то читал, что Власовка хотела в Полтавскую область присоединиться, типо Кировоградская ее не обеспечивает и тд.

Туда ведь тоже нужны будут минимум два ТУАХника, а следующий на очеред 015.
С такими планами вам еще один кредит надо брать на 40 машин :) Все поселки будут с троллейбусами, уникальная система :)

Розовый фламинго

Хорошая новость: https://www.kmu.gov.ua/news/planuyemo-on...rukturi

Цитата (Полтавский, 17.11.2020):
> Хорошая новость

Та взагалі бімба. Отут ще цифри можна подивитися: https://www.facebook.com/184722968243235...218518/.

Оооо, дякую! На жаль, Крем візьме походу тільки 10 з 20 :( Або 10 за бюджетні кошти (сподіваюсь)

Цитата (Полтавский, 17.11.2020):
> Хорошая новость: https://www.kmu.gov.ua/news/planuyemo-on...rukturi

В Мелитополе и Ужгороде будут электробусы?

Судя по легенде карты - да. Зачем правда, ну да ладно :)

Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> Зачем правда

А чом би й, власне, ні?) Тим більше, що Ужгород - єдиний наразі обласний центр України без електротранспорту, а у Мелітополі взагалі ніякого нормального транспорту немає.

Как зачем, заменить дизельный транспорт электрическим. Правда, как это ещё будет реализовано, если как в Москве, то решение довольно пограничное, в противном случае потребуется большой запас АХ, чтобы хватало на несколько часов

Я не против э/транспорта, но зачем он в относительно небольших городах как Ужгород и Мелитополь - непонятно.

Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> но зачем он в относительно небольших городах

Значит, Молочное вызывает взрыв мозга?
И да, тот же Ужгород больше, например, Северодонецка - по крайней мере по населению.
А какое вообще значение имеют размеры города для необходимости в нем электротранспорта?

Ну какгбэ сможет ли потянуть дальше эти города обслуживания электробусов?)

Цитата (Миша из Киева, 18.11.2020):
> А какое вообще значение имеют размеры города для необходимости в нем электротранспорта?

Дело не в размерах, скорее, в изначальном отсутствии ЭТ в городе. Если в том же Северодонецке можно и ТУАХи к действующей линии привязать, то с теми городами так не выйдет

Quote (Полтавский, 18.11.2020):
> Я не против э/транспорта, но зачем он в относительно небольших городах как Ужгород и Мелитополь - непонятно.

Последние 50 с лишним лет Мелитополь носит почетное звание крупнейшего города Украины без электротранспорта.

Цитата (Миша из Киева, 18.11.2020):
> А какое вообще значение имеют размеры города для необходимости в нем электротранспорта?

Имеют значение размеры пассажиропотоков, которые в том числе зависят от размеров города.

Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> Зачем правда, ну да ладно :)
Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> но зачем он в относительно небольших городах как Ужгород и Мелитополь - непонятно.

В этом отношении, как раз таки хороши электробусы - их можно практически беспроблемно подобрать под размер города: от "Руты" до "Богдана"/"Эталона" (если бы такие существовали)...

Я лично не против электротранспорта, сам в своем городе продвигаю именно его, но давайте посмотрим правде в глаза: не больше чем пиар власти, иначе не поверю, что пару десятков электробусов будут помогать экологии, ну вот серьезно :) Если запустят и будет соотвествующее обслуживание - я только буду ЗА!

Цитата (532-67, 18.11.2020):
> Цитата (Полтавский, 17.11.2020):
> > Хорошая новость: https://www.kmu.gov.ua/news/planuyemo-on...rukturi
>
> В Мелитополе и Ужгороде будут электробусы?

Не только, ещё в Виннице, Одессе и Северодонецке.

Цитата (ElectricBus, 18.11.2020):
> "Руты" до "Богдана"/"Эталона" (если бы такие существовали)...

Уже существует https://traffic.od.ua/news/eltransua/1223439

Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> Ну какгбэ сможет ли потянуть дальше эти города обслуживания электробусов?)

Обслуживание автобусов обходится дешевле?

Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> но давайте посмотрим правде в глаза: не больше чем пиар власти, иначе не поверю, что пару десятков электробусов будут помогать экологии, ну вот серьезно :)

Увы, это действительно так.
И даже вот такое использование троллейбусной машины (как на фото), прежде всего для "витрины"...


Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> сможет ли потянуть дальше эти города обслуживания электробусов?)
Цитата (Полтавский, 18.11.2020):
> и будет соотвествующее обслуживание

Если электробус приходит в город (городок), где никогда не было ЭТ, риск "потеряться" в его обслуживании достаточно весомый. Но ведь недаром мировая автоиндустрия и "манагеры" придумали то самое "сервисное обслуживание", что хоть и удорожает эксплуатацию, но дает надежду )))


Цитата (nikooolay, 18.11.2020):
> Уже существует https://traffic.od.ua/news/eltransua/1223439

Я уже говорил по поводу этого изделия - имелся в виду "настоящий" кузов автобуса "Богдан", а не "полугрузовая быдлошрутка"...

Цитата (ElectricBus, 19.11.2020):
> имелся в виду "настоящий" кузов автобуса "Богдан"

Думаю, если будет спрос на Богдановские электробусы, то А221 в виде электробуса выпустят.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 19.11.2020):
> то А221 в виде электробуса выпустят.

Не хотелось бы на этом задерживаться, но под настоящим автобусом/электробусом СВ, подразумевалась не рессорная "барбухайка"...

Сегодня был замечен на маршруте 5А+

И вчера тоже

А сегодня там по кстату 047. Насчёт кстата, по непонятной причине 041-048, а также 013 и 014 после дооборудования УАХ числятся как автобусы (равно, как и маршруты 5А+, 26А+, 28А+), при этом 012 (и 1+ соответственно) - троллейбусный.