Да, и прокатились целый круг презентационный на ТФД и обратно, вместе с 12 БКМами) забавно было наблюдать лица обалдевших горожан от вереницы лайнеров)
П.с. Срасибо охране депо 4 за охрану наших велосипедов)

Цитата (TRalex, 12.05.2020):
> Срасибо охране депо 4 за охрану наших велосипедов

Кстати, да, хоть и тревожно было оставлять велосипеды на территории депо (а в троллейбус затаскивать их на глазах у кучи камер, журналистов и начальства мы не решились), но с ними таки ничего не случилось, спасибо за сознательность коллективу депо-4!

Поясните, пускают только в таких случаях? Просто частенько вижу фото с депо, колитесь: родственники/знакомые работают или как так? У нас вход на территорию депо строго воспрещен.

Цитата (Полтавский, 12.05.2020):
> пускают только в таких случаях?

Официально — да, заходили мы в этот раз через парадные ворота.


Цитата (Полтавский, 12.05.2020):
> частенько вижу фото с депо, колитесь: родственники/знакомые работают или как так?

Нет, скажу так: тот, кто в теме, знает некоторые способы т.н. "несанкционированного" попадания на территорию депо. Но скоро эту возможность закроют, ибо уже в процессе тендер на кап. ремонт депо, в ходе которого и обновят забор с установкой на него даже колючей проволоки.
И считаю это правильным, ибо точно так же на территорию может попасть и человек с нехорошим умыслом, уже бывали случаи, когда троллейбусы становились жертвами граффитчиков. Вероятно, хулиганы попали на территорию таким же способом. И хорошо, что дальше граффити дело не заходило. Ведь вместо баллончика с краской в руке злоумышленника может оказаться уже булыжник или бита.

Цитата (Кирилл Алексеев, 12.05.2020):
> Ведь вместо баллончика с краской в руке злоумышленника может оказаться уже булыжник или бита.

Или СВУ, что гораздо хуже.

Цитата (RM7570, 12.05.2020):
> Цитата (Кирилл Алексеев, 12.05.2020):
> > Ведь вместо баллончика с краской в руке злоумышленника может оказаться уже булыжник или бита.
>
> Или СВУ, что гораздо хуже.

А зачем злоумышленнику проникать в депо, чтобы заложить СВУ в троллейбус?

Когда СВУ устанавливается ночью, нет никаких проблем заложить и закрепить его под сиденье, в моторный отсек, прикрепить к днищу и т.д. Его никто не обнаружит.

Машина утром выезжает на линию. Далее достаточно выбрать момент, чтобы она была в многолюдном месте, и нажать на кнопку. Либо по таймеру (но тут есть вероятность, что будет немноголюдно).

Днём же хорошо спрятать ВУ не получится. Салоны осматриваются водителями, да и бдительные пассажиры могут попасться.

Рубрика "Вредные советы" на СТТС. Давайте вы все будете делиться рецептами по подготовке терактов где-нибудь в другом месте. Каким бы ни был СТТС всеобъемлющим, лучше здесь всё-таки обсуждать трамваи с троллейбусами, а не пособия для террористов.

А мы и обсуждаем электротранспорт. Речь как раз о том, как не надо строить работу. Транспортная безопасность - не пустой звук в наше время. Но в России это понятие подменили аналогичным извращённым. И получается, что дамочку с её сумочкой по 3 раза гоняют через рамку, а в Ярославле ночью можно в депо "красить" троллейбусы.

Т.ч. мой пост - это, скорее, совет для СБУ и МТТУ. Не надо его воспринимать как в старом анекдоте про командира части и часового: "Ты бачь, яка скука". )))

Цитата (RM7570, 13.05.2020):
> Транспортная безопасность - не пустой звук в наше время

Мы не в РФ.

Цитата (Santehnik, 13.05.2020):
> Цитата (RM7570, 13.05.2020):
> > Транспортная безопасность - не пустой звук в наше время
>
> Мы не в РФ.

К сожалению, во всём мире. В РФ её (ТБ) просто извратили в виде очередей на входе в аэропорты и вокзалы.