Это получается как отдельная сеть в городе?

Просто 2 провода натянуто меж столбов, параллельно основной линии

интересно, какой уникум догадался такой колхоз в отдельно взятом государстве организовать. У вас в Украине совсем надзорные инстанции не следят за предприятиями и их инфраструктурой?) при пером ветре эти сопли могут перехлестнуться. Навряд ли на "это" есть официальные акты о вводе в эксплуатацию.

Цитата (LyiZ, 08.11.2019):
> при пером ветре эти сопли могут перехлестнуться

Довольно приличный ветер уже бывал неоднократно. Не перехлестнулось. Но да, натяжения там никакого, вообще.

Цитата (Vitaly L., 08.11.2019):
> Навряд ли на "это" есть официальные акты

Недавно заходила речь о зарядной станции. Так что скорее всего это временное решение. Да и честно говоря, зарядка, в данном месте, вообще не нужна.

С сегодняшнего дня Тр7 следует по Коваленко, Попова, Героев Украины, Жадова. В обратном направлении - без изменений.

Цитата (Vitaly L., 08.11.2019):
> Недавно заходила речь о зарядной станции. Так что скорее всего это временное решение.

Зарядной станции? Зачем? Разве это "изделие" не заряжается от КС (в.т.ч во время движения)?

Цитата (ElectricBus, 08.11.2019):
> заряжается от КС

Да, но от места подключения к КС до конечной - километров 8. То есть в итоге ~16. Впритык, получается, а ведь на холоде емкость батарей, скорее всего, снизиться. В связи с этим на Лелековке и отстоя нет.

По идее, если установить там зарядную станцию, то можно исключить отстой на Жадова и закольцевать маршрут. Жители того района в этом заинтересованы, кстати.