Цитата (Андрей Дубовицкий, 02.10.2019): > новый троллейбус от ПК ТС
Впринципе это тот же Мегаполис, только с не столь удачным дизайном как у нового Мегаполиса. Почему ПК ТС не стали производить новый мегаполис? Думаю, что причин может быть много. От попыток уйти от оригинал, выдавая это за новую модель, до личного желания и вкуса руководства ПК ТС. А может и всё вместе.
Видя мегаполис от ПС ТС, адмирал, Пионер у меня создаётся ощущение, что со вкусом у ПК ТС всё не очень хорошо. А их нормальные творения задизайнерены не ими...
Цитата (Egor.Protiv, 01.10.2019): > И последнее детище Тролзы такое печальное(((
Ну почему печальное, просто "скромно" стоит под стеночкой... Если бы вокруг была суета, двигались кары, тележки с деталями, бегали люди, он все равно "стоял в сторонке"...
Цитата (ista011, 02.10.2019): ...Почему ПК ТС не стали производить новый мегаполис? Думаю, что причин может быть много. От попыток уйти от оригинал, выдавая это за новую модель...
А точно КД "Тролзы" официально перешла во "владения ПК ТС"? Может "рестайлинговый Мегаполис" "под запретом", скажем, в том виде, который был (а вот в новой "одежде" можно)?
Цитата (ista011, 02.10.2019): > до личного желания и вкуса руководства ПК ТС.
Ну Вы знаете, в принципе, это правильно, как говорится: "в новое предприятие - с новым дизайном"...
Цитата (ElectricBus, 02.10.2019): > Ну почему печальное, просто "скромно" стоит под стеночкой... Если бы вокруг была суета, двигались кары, тележки с деталями, бегали люди, он все равно "стоял в сторонке"...
Если бы всё было так, как Вы написали выше, то это фото в целом и последнее детище Тролзы выглядели бы веселее Цитата (ElectricBus, 02.10.2019): > А точно КД "Тролзы" официально перешла во "владения ПК ТС"? Может "рестайлинговый Мегаполис" "под запретом", скажем, в том виде, который был (а вот в новой "одежде" можно)?
Всё сказанное+то, что если бы начали выпускать последнюю рейстайлинговую версию Мегаполиса, в сторону ПК ТС могли бы полететь обвинения, мол, "не своё делают, а погоняют наработки закрытого завода" Цитата (ElectricBus, 02.10.2019): > Ну Вы знаете, в принципе, это правильно, как говорится: "в новое предприятие - с новым дизайном"...
Идея, может, и верна, но вот дизайн этого чудо-троллейбуса страшен. Вот если бы можно было бы сделать что-то типа "кузов Адмирала-салон 5265.02(03,08)Мегаполиса, было бы круче.Тут был бы и прекрасный дизайн, и хороший салон)
Цитата (Egor.Protiv, 02.10.2019): > но вот дизайн этого чудо-троллейбуса страшен.
Ну, это извечно - то, что нравится одним, не воспринимается другими (например, одни носят драные джинсы, а для других это остается одеждой бомжей)... Как я уже говорил, "лобастый" дизайн сейчас "в тренде", пусть выпускают. Кстати, лобовое стекло "последнего Мегаполиса" тоже высокое (как бы намекает на "лобастость") и оно же "перекочевало" к "лобастику"... И еще, никто не отменял "цветовое восприятие", и если "ПК ТС" поменяют покраску, возможно будет восприниматься по другому...
Цитата (Egor.Protiv, 02.10.2019): > Вот если бы можно было бы сделать что-то типа "кузов Адмирала-салон 5265.02(03,08)Мегаполиса, было бы круче.Тут был бы и прекрасный дизайн, и хороший салон)
Что-то "зализаное", "батонообразное"? А смысл? В "класических" машинах сколько б не двигали/переставляли сиденья, как бы не наклоняли стойки кузова (что иногда может и ухудшить видимость для водителя, как говорят про "Адмирал"), какую бы "маску" не цепляли, удобнее для пассажира, она не становится - те же надколесные кожухи, "подиумы", "тумбы"...
Цитата (ElectricBus, 02.10.2019): > Что-то "зализаное", "батонообразное"? А смысл? В "класических" машинах сколько б не двигали/переставляли сиденья, какую бы "маску" не цепляли, "новее" от этого, а главное, удобнее для пассажира, она не становится - те же надколесные кожухи, "подиумы", "тумбы"...
Адмирал не выглядит батонообразным) Но я имел ввиду то, чтобы в кузов Адмирала встроить салон последних модификаций Мегаполисов. Тут был бы и дизайн, и салон)
Цитата (Egor.Protiv, 02.10.2019): > Но я имел ввиду то, чтобы в кузов Адмирала встроить салон последних модификаций Мегаполисов.
Без малого 13 метров (на двух осях), с большими свесами? Тогда уж добавить 1,5-2 метра и "соорудить трехосник"... Ну может, если "ПК ТС" "раскрутится", тогда и перепланируют салон (если кто-то все таки захочет много таких троллейбусов)...
Но ведь цена на него будет выше, чем на одиночки Цитата (ElectricBus, 02.10.2019): > Без малого 13 метров (на двух осях), с большими свесами?
Можно и до 12 метров укоротить.Главное в задумке-использовать дизайн Адмирала Цитата (ElectricBus, 02.10.2019): > Ну может, если "ПК ТС" "раскрутится", тогда и перепланируют салон (если кто-то все таки захочет много таких троллейбусов)...
7. Область таким образом область поддержала производителя. Сам город в троллейбусах не заинтересован, очевидно. Половина ленинского депо стоит без баллонов, кировские машины катаются сгнившие до дыр на линии
Город собственно их и покупает в рамках меж бюджетных трансферов. Собственно говоря, предыдущая поставка 2008-2009 годов была тоже за счет областного бюджета. Выигранных были суды по компенсации за перевозку льготников. Там и покупку осуществлял не СГЭТ, а какой "Комитет по механизации системы ЖКХ"(???)
Цитата (Иван Р, 05.05.2020): > > судьба рестайлингового Мегаполиса. > > Уехал на полигон.
Случаем не УТТЗ ли собирается приобрести у Тролзы производственную линию по выпуску данных кузовов и начать их выпуск у себя, решив проблему с задержками в поставках Нефазовских кузовов...
Цитата (KronAV, 24.05.2020): > Цитата (Иван Р, 05.05.2020): > > > судьба рестайлингового Мегаполиса. > > > > Уехал на полигон. > > Случаем не УТТЗ ли собирается приобрести у Тролзы производственную линию по выпуску данных кузовов и начать их выпуск у себя, решив проблему с задержками в поставках Нефазовских кузовов...
сомневаюсь в этом. по большому счету Адмирал и есть точно такой же кузов. По крайней мере- силовой каркас - наверняка
Цитата (МаксD3100, 05.01.2021): > Это, чаем, не рестайлинговая ли мега?
Рестайлинг, только не 08, а 02 модификация. Таких по моему выпустили три (золотистый, белый (Красноярск), и голубой). Только вот вопрос: а куда девался голубой рестайлинговый Мегаполис?
Учитывая тот факт, что появился "Адмирал" и пошёл в массы, то судьба примерно такая же, как и: https://transphoto.org/photo/1102432/ ИМХО, будет сколько-то лет стоять, потом порежут.
Цитата (Kaamoos, 16.05.2021): > Цитата (Алексей Кошельников, 16.05.2021): > > Какова дальнейшая судьба рестайлинговой тролзы? > > Учитывая тот факт, что появился "Адмирал" и пошёл в массы, то судьба примерно такая же, как и: https://transphoto.org/photo/1102432/ > ИМХО, будет сколько-то лет стоять, потом порежут.
Цитата (Дмитрий Сорокин, 16.05.2021): > Его продать бы куда-нибудь...
Подольск такое любит выкупать. Только надо ещё лет 5 подождать чтобы ценник упал до веса чёрных и цветных металлов минус затраты на разборку и утилизацию прочих материалов:)
Цитата (Kaamoos, 10.06.2021): > У какой модификации ТролЗы зав. №401?
Там ситуация вообще запутанная, в мае 2018 года уже был изготовлен Мегаполис с зав. №402 (модификация .02), успешно работающий в Казани по сей день https://transphoto.org/vehicle/467076/. 20 июля 2018 года получают кратковременные страховки на обкатку рестайлинговые Мегаполисы, в бланк МММ 5006307749 вписан VIN XTU526508J0000401, а в МММ 5006307750 указан VIN XTU526502J0000285 (позже перекрашен этот троллейбус и отправлен в Красноярск). 24 июля 2018 года "автономник" получает полноценную годовую страховку - бланк МММ 5006307759, в котором уже указан VIN XTU526508J0000402... Вот так и получается, что Тролзой с зав. №401 был всего 4 дня как раз этот рестайлинговый автономник, а затем по непонятным причинам его поменяли на №402 - номер, который уже был на тот момент у другого троллейбуса.
Transphoto
链接