Вот интересно привезли 6 машин, и до сих пор нет маршрута для них? Не понятно куда и как поедут! Стоят 2 месяца , простаивают, или может снег мешает )))) выпустить на линию или что? Есть инфа у кого-то? Спасибо

Вполне вероятно, что хотят презентовать их на день города. Но это лишь догадки.

К слову, даже сами кондукторы признают два недостатка 203-х: духоту в салоне в жаркое время и слишком узкий проход между сиденьями от средних до задних дверей. А вот в плане шума от агрегатов они намного лучше Т103 (по крайней мере пока новые).

Цитата (Foreigner, 31.08.2019):
> слишком узкий проход между сиденьями от средних до задних дверей

Там сиденья 2+2 или 2+1?

В 203 2+2.

Цитата (Vitaly L., 06.08.2019):
> Вполне вероятно, что хотят презентовать их на день города. Но это лишь догадки.

Ну я розумію, кілька днів для цього почекати. Але кілька місяців...

На «AGROEXPO» можно будет доехать на троллейбусе № 5:

https://rk.kr.ua/u-kropivnitskomu-gotuju...i-vistavki

Я лично считаю, что пиковые рейсы Тр.№ 5 в промзону на улице Первой Выставочной (Мурманской) нужны на постоянной основе. Но есть информация (не знаю насколько она правдива), что необходимо время для подзарядки. Сейчас она производится на вокзале (10 минут) и на Промышленном (8 минут). Как они собрались ездить до «AGROEXPO» в дни её проведения и хватит ли зарядки? У кого есть мысли по этому поводу?

Цитата (M@ks, 04.09.2019):
> У кого есть мысли по этому поводу?

Доезжая до обл больницы расходуется около 40% заряда. Могу предположить, что работа до выставки и обратно будет проходить без какого либо отстоя. Лбо минимальный 2-3 минуты, а потом подключение к КС на 101 и зарядка со скоростью движения ниже средней.

Есть же еще 6 машин, может их додумаються подключить, хотя в голове пиар и только...но можно и тут пропиарится

Спасибо за ответы.
Действительно, было бы неплохо добавить несколько машин на Тр.№ 5 по разрывным графикам и продлить маршрут.
По поводу нового маршрута — не могу понять, каким образом городская власть собралась на нём пиариться. Я недавно осмотрел дороги в направлении МСЧ-19. Там ещё и "конь не валялся", а радиусы поворотов не выдерживают никакой критики. Ну и ширина проезжей части тоже. Особенно узкая улица Кропивницкого (от Егорова до Гагарина), два троллейбуса там вряд ли смогут разъехаться. Да и в последнее время за этот маршрут что-то замолчали. Так что "будем посмотреть", что у них получится.

Сегодня после обеда катается подменным на Тр9
http://ipic.su/img/img7/fs/20190906_155412.1567786475.jpg

Да где они уже только не побывали, за последний месяц. Только интересно, отсутствие какой машины 203-ми компенсируют ?

260 надолго зависла на ямах. Вот и приходится, видимо, затыкать дыру тем что есть, дабы был необходимый выпуск в 27 машин.

260 была в последний раз на линии 8 апреля

http://kstat.pp.ua/krstat/?action=vehicl...l&bort=260

Вот только из-за этого на Тр.№ 5 нет резерва, а новые машины продолжают стоять без дела.

Да, резерв какой то ненадежный получается. Вроде как есть 246,249,251, но они без постоянных экипажей показывают свой норов и стабильно ездить не хотят. И, видимо, желающих работать на них немного, т.к. есть намного более свежие и удобные в управлении троллейбусы. Тем более, уже вовсю стажируются водители на новые Т203, значит туда пересядут самые опытные водители. На их старые машины перейдут другие, а ЮМЗ и ЗИУ останутся на десерт, кому МАЗов не досталось.