Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kropywnyzkyj, YMZ T2 Nr. 251
  Kropywnyzkyj,  YMZ T2 Nr. 251 
Fahrgastraum, Blick nach vorne
К сожалению, 251-я из ходовых машин сейчас самая убитая по техническому состоянию. В этом троллейбусе прекрасно все-грохочущие салон и подвеска, вибрирующий и воющий задний мост, электрооборудование гудит как старая пригородная электричка. Сегодня после обеда 251-я выползла на Тр1 и можно было только посочувствовать экипажу, которые работал на ней.

Autor: Foreigner           Datum: Donnerstag, 11. April 2019

Statistik

Veröffentlicht: 12.04.2019 14:08 MSK
Aufrufe — 913

Detailinformation

Kropywnyzkyj, YMZ T2 Nr. 251

Betrieb/Depot:Public company "Electrotrans"
von...:23.03.2016
Typ:YMZ T2
Baujahr:1994
Fabriknummer:36
VIN:94036
Status:Ausgemustert (12.2023)
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:05.01.2022
Verschrottet:05.2024
Bemerkung:23.03.2016 ex ETK/Granex; 2006 ex KET
Окрас с завода: белый с зелёными полосами.
КР- 07.2016-12.2016
Поступил в депо в 1994 году, до 2004 года был одним из двух Т2 в городе.
Длительное время не работал, после 2005 года стал стабильно появляться на маршрутах.
Штангоулавливатели не работали до 2020 года.

Не работает:
С 12.2015 по 03.2017
С 28.07.2021 по 26.10.2021
С 21.12.2021 по 4.01.2022
5.01.2022 — последний выезд на линию.

Kameraeinstellungen

Model:SM-J120H
Date and Time:11.04.2019 15:08
Exposure Time:1/105 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:50
Focal Length:3.31 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

12.04.2019 16:08 MSK
Link
POTAPYCH · Kropywnyzkyj
Fotos: 662
А кто водитель был? Ибо есть такой факт, что посадить на 251 - все равно что быть зачисленным в штрафбат.Как наказание.
0
+0 / –0
12.04.2019 20:43 MSK
Link
Fotos: 148
Водитель - молодой парень, кажется работает на одном из Т-2 №№260-264. И да, 251-ю ему вручили (надеюсь, что временно) в качестве "поощрения". На давнный момент на ней реально стремно ездить.
0
+0 / –0
31.05.2019 13:54 MSK
Link
Fotos: 148
Любопытно, сколько рейсов сможет сегодня выполнить эта машина на Тр10 без поломок?
http://ipic.su/img/img7/fs/20190531_120204.1559299835.jpg
0
+0 / –0
31.05.2019 20:07 MSK
Link
POTAPYCH · Kropywnyzkyj
Fotos: 662
Судя по всему, недолго. Увидел на 10 123ю. Значит, вытянули с резерва.
0
+0 / –0
16.02.2020 12:22 MSK
Link
Fotos: 148
14.02 работал на Тр4 в первую смену, сегодня (18.02) увидел его там же. Либо вытащили из резерва взамен чего поломавшегося, либо кто-то из водителей снова "залетел".
Фото нет.
✔ Danke! Kommentar berücksichtigt
0
+0 / –0
19.02.2020 01:14 MSK
Link
Keine Fotos
Нужно ввести новый статус - эксплуатируется, но редко. :)
+4
+4 / –0
19.02.2020 23:11 MSK
Link
Vitaly L. · Kropywnyzkyj
Fotos: 560 · Stadtredakteur
Цитата (Сергей.1991, 19.02.2020):
> Нужно ввести новый статус - эксплуатируется, но редко. :)

Ну, до этого момента вообще была инфа, что он поломан и стоит недвижимо. Видимо нет - значит эксплуатируется)
0
+0 / –0
20.02.2020 18:01 MSK
Link
Keine Fotos
Я думаю 251 катается вместо 262 или 264, так как их давно нету на линии. Есть у кого-то свежие фото 251 на линии? Каково его техническое состояние сейчас? Кто-то ездил на нём на днях?
0
+0 / –0
20.02.2020 18:37 MSK
Link
POTAPYCH · Kropywnyzkyj
Fotos: 662
Цитата (Vladyslav_999, 20.02.2020):
> Есть у кого-то свежие фото 251 на линии?

Увы, нет. Оба активных фотографа пока не в месте постоянной дислокации :-)
0
+0 / –0
21.02.2020 12:41 MSK
Link
Vitaly L. · Kropywnyzkyj
Fotos: 560 · Stadtredakteur
Сегодня 251 на 4, время есть, постараюсь выловить, если он после обеда не зайдёт в депо.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика