В час пик заполнение троллейбуса близится к 100%, причем количество платящих живые деньги пассажиров весьма значительно. Жаль, что на маршруте работает всего две машины, этого в час пик явно недостаточно

Цитата (Foreigner, 04.02.2019):
> Жаль, что на маршруте работает всего две машины, этого в час пик явно недостаточно


Не переживайте, скоро добавится 4 Т203 на этом участке в будний и 2 по выходным. Я, кстати, вчера задумался - было бы неплохо предложить продлить новоиспеченный маршрут до ТЭЦ: с 12 до 15:15 (перерыв А123) был бы хорошим способом трансфера с ТЭЦ, Ковалевки до Центра...

>
> Не переживайте, скоро добавится 4 Т203 на этом участке в будний и 2 по выходным. Я, кстати, вчера задумался - было бы неплохо предложить продлить новоиспеченный маршрут до ТЭЦ: с 12 до 15:15 (перерыв А123) был бы хорошим способом трансфера с ТЭЦ, Ковалевки до Центра...

Многое сделано в городе правильно, но и ошибок хватает! Вот 104 надо продлевать от попова до м.к.ятрани через ул варшавскую, а 46 автобус пускать с горного на попова с заездом в центр, а так 116 и 46 едут с одного района и практически на тот же! А так 46 идеал былоб...горный-кропивницког-шевченко-центр-обл.больница-попова -гер.украины-с поворотом на крытый.рынок(противоположно движению тролей) -центр-обл.суд и горный...это как по мне идеальный вариант...
Вообщем есть что еще дорабатывать...
111а..например...как людям с беляева доехать до кр.рынка и портала...

111А нужно возвращать к старой схеме, противоположной 111Б, имхо. В имеющейся версии он бесполезен, особенно с заездом на Беляева...

Иногда хороший момент для съемки есть, но под рукой только "крышка от бутылки" :)
http://ipic.su/img/img7/fs/20190315_165053.1552673344.jpg