Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Vilnius, Solaris Trollino IV 12 Škoda Nr. 1721
  VilniusSolaris Trollino IV 12 Škoda Nr. 1721 
Fahrgastraum, Blick nach hinten

Autor: rvr77 · Vilnius           Datum: Sonntag, 25. November 2018

Statistik

Veröffentlicht: 25.11.2018 16:59 MSK
Aufrufe — 1417

Detailinformation

Vilnius, Solaris Trollino IV 12 Škoda Nr. 1721

Betrieb/Depot:Antakalnio transporto departamentas
Kennzeichen:KSU 343
von...:07.11.2018
Typ:Solaris Trollino IV 12 Škoda
Baujahr:10.2018
Fabriknummer:19398
VIN:SUU241160JB019398
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:23.11.2018
Bemerkung:4 маршрут
1st registration / 1-я регистрация: 20.11.2018
С 05.2019 по 02.2020 было присвоено имя "Erdvėlaivis"
ДТП 27.10.2025

Kommentare · 6

26.11.2018 10:16 MSK
Link
Fotos: 655
А что это стоит после накопительной площадки?
0
+0 / –0
26.11.2018 10:45 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Sewerodonezk
Fotos: 138
Цитата (Александр Марьянович, 26.11.2018):
> А что это стоит после накопительной площадки?

Тяговый электродвигатель
0
+0 / –0
26.11.2018 11:44 MSK
Link
Fotos: 2899 · Administrator
31 место, из них 8 на низком полу?
0
+0 / –0
26.11.2018 12:12 MSK
Link
STS · Berlin
Fotos: 387
Цитата (Михаил Исаков, 26.11.2018):
> 31 место, из них 8 на низком полу?

33 + 2 откидушки.
А компоновка салона...
Да уж, как раз тот случай, когда лучше бы электродвиг засунули в "автобусную" шахту в углу сзади...
0
+0 / –0
26.11.2018 12:28 MSK
Link
Bombik · Wizebsk
Fotos: 321
МАЗ-215 покоя не даёт
0
+0 / –0
27.11.2018 06:15 MSK
Link
Fotos: 1597
Можно еще было поставить 2 сиденья лицом вперед перед тумбой ТЭДа, даже на низком полу получились бы. Или было техзадание на большой накопитель?

Цитата (STS, 26.11.2018):
> Да уж, как раз тот случай, когда лучше бы электродвиг засунули в "автобусную" шахту в углу сзади...

Может так лучше с развесовкой по осям? Или задел на унификацию с гармошкой с двигателем в 1-й секции (или с двумя)?
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..