TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Торонто, PCC № 4644
  Торонто PCC № 4644  —  NEVILLE QUEEN
Queensway
A Roger Puta photograph.

Public domain.
https://www.flickr.com/photos/129679309@N05/23874946849/

Даслаў AlexSan · Адэса           Дата: 2 ліпеня 1966 г., субота

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 11.11.2018 11:37 MSK
Праглядаў — 292

Падрабязная інфармацыя

Торонто, PCC № 4644

Дэпо / Парк:TTC: Прочее — Пассажирские вагоны
З...:1953
Мадэль:PCC
Пабудаваны:1946
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 01.1953 — Кливленд, 4219
Builder: Pullman-Standard

Каментары · 9

12.11.2018 01:43 MSK
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 926
Это мостик через реку или через ж.д.?
0
+0 / –0
12.11.2018 01:48 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 22604 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 11.11.2018):
> Это мостик через реку или через ж.д.?

Через автобан:
https://www.google.com/maps/@43.6376917,...384!8i8192
+1
+1 / –0
12.11.2018 01:52 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 22604 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Кривая на фото ведёт в депо Roncesvalles.
0
+0 / –0
12.11.2018 03:16 MSK
Спасылка
Фота: 253 · Агульны рэдактар
Интересный, кстати, факт. Торонто - это единственный город в мире, где для трамваев и метро используется 1495 мм. колея.
+1
+1 / –0
12.11.2018 17:36 MSK
Спасылка
Vladlen99 · Адэса
Фота: 42 · Агульны рэдактар / Лакалізацыя (UK)
Цитата (Neth, 12.11.2018):
> Торонто - это единственный город в мире, где для трамваев и метро используется 1495 мм. колея.


Сколько колейных извращений мне ещё предстоит узнать... Вот чем им не угодили стандартные для западных стран 1000 и 1435 мм?
0
+0 / –0
12.11.2018 19:42 MSK
Спасылка
BaronRojo · Адэса
Фота: 6
Цитата (одесса, 12.11.2018):
> Сколько колейных извращений мне ещё предстоит узнать... Вот чем им не угодили стандартные для западных стран 1000 и 1435 мм?


Ну в принципе, не было особой разницы, так как обычно не предполагалось движение по жд, перевозки вагонов в разные системы и т.п.
0
+0 / –0
12.11.2018 20:35 MSK
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
Цитата (одесса, 12.11.2018):
> чем им не угодили стандартные для западных стран 1000 и 1435 мм?

Я читал где-то, будто бы нестандартная колея была принята при постройке трамвая намеренно — для того, чтобы «большие» ж/д компании не могли даже в перспективе соорудить гейт и использовать пути городского трамвая в своих нуждах.

Метро на стадии планирования должно было в перспективе соединяться с трамваем и перерастать в этакую гибридную систему, поэтому и для метро сразу приняли такую же колею. Так с тех пор и живут.
0
+0 / –0
12.11.2018 21:36 MSK
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
В Пенсильвании была такая система, Allentown & Reading Traction Co. Она объединила в себе две более ранние с разной колеёй. В Кутцтауне, на середине пути из Аллентауна в Рединг (и наоборот), пассажиры совершали вынужденную пересадку. Доходы никогда не достигли того уровня, который бы оправдал перешивку, и в 1934 году линия ушла в историю уже безнадёжно убыточной.
0
+0 / –0
14.11.2018 14:25 MSK
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2390
Цитата (одесса, 12.11.2018):
> Сколько колейных извращений мне ещё предстоит узнать...

Очень и очень много https://ru.wikipedia.org/wiki/Ширина_колеи
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.