Трамвай ли?)

Классно смотрится. Только по-моему это вагон метро, а не трамвая.

Цитата (Kaamoos, 29.09.2018):
> Только по-моему это вагон метро, а не трамвая.

как раз это трамвай по крайней мере токоприемник указывает что это трамвай :)

Цитата (Jeka22, 29.09.2018):
> как раз это трамвай по крайней мере токоприемник указывает что это трамвай :)


http://transphoto.ru/photo/1090848/?gid=4155
http://transphoto.ru/photo/610194/?gid=4155 определённо, это трамвай))

Если я правильно помню, то эти поезда метро должны производить в Польше.

И вообще то, что выше больше трамвай :) поскольку этот "трамвай" рассчитан на 1.5 киловольта в КС.

Цитата (Jeka22, 29.09.2018):
> как раз это трамвай по крайней мере токоприемник указывает что это трамвай :)

Как раз, токоприёмник на это не указывает. Есть полно метрополитенов, где ПС исключительно на верхнем токосъёме. Рекомендую погуглить. А вот отсутствие ступенек у дверей убеждает, что это даже не метротрам)

Есть фото маски вагона у кого?

Дизайн МВМ шагает по миру

Цитата (Kaamoos, 29.09.2018):
> Есть фото маски вагона у кого?

Примерно такая же как у Варшавских Inspiro

https://i2.wp.com/railcolornews.com/wp-c...jpg?w=1600

Цитата (Дима Канеки, 29.09.2018):
> Дизайн МВМ шагает по миру


Тогда уж наоборот. Этот дизайн появился довольно давно. С 2013 года такие в Варшаве работают.

Подробнее:
https://www.siemens.com/global/en/home/p...sofia.html

Цитата (BaronRojo, 29.09.2018):
> С 2013 года такие в Варшаве работают.

81-760 ещё раньше появился, в 2010.

>Вагон метро турецкого производства

Щито?

Цитата (Kaamoos, 29.09.2018):
> А вот отсутствие ступенек у дверей убеждает, что это даже не метротрам)

У вагонов, которые используются на ЛРТ Лос-Анжелеса - тоже отсуствуют ступеньки)

Да,страшная морда)

Новая линия метро в Софии будет с верхним токосъемом.

Сцепка и иллюстрация переходной говорят о "рука-лицо" от Siemens

Цитата (Jeka22, 29.09.2018):
> как раз это трамвай по крайней мере токоприемник указывает что это трамвай :)

А как садиться пассажирам на этот высокий "трамвай"?

Цитата (caca, 29.09.2018):
>
> А как садиться пассажирам на этот высокий "трамвай"?

Платформы)

Цитата (Ихти, 29.09.2018):
> Сцепка и иллюстрация переходной говорят о "рука-лицо" от Siemens

Сцепка как сцепка, что тут не так. Мы же сцепляем составные части одного целого и я не вижу смысла делать "шарфик" или подобие рукопожатия или СА-3.

Зачем делать автоматическую сцепку между вагонами, которые редко будут расцеплять, если вообще будут?

Цитата (одесса, 29.09.2018):
> Сцепка как сцепка, что тут не так.

Это беззазорное сцепное устройство, такое же как и на метровагонмашевской "Москве". Предотвращает реакции в составе при использовании безмоторных вагонов.

Цитата (Denisor, 29.09.2018):

> страшная морда)

Я бы не сказал, но раздражает несоответствие формы морды форме поперечного сечения вагона. То же в новейших московских вагонах ("Москва"?).

Цитата (Головизин Сергей, 29.09.2018):
> определённо, это трамвай))

Да, это вроде новая оптимизация такая, объединили в одну систему, чтоб трамваи были "современными и маневренными", маршруты в центре теперь будут проходить по существующим линиям метро. =)