Не знал что в Кремне такие ужасные сидения в ЮМЗах...

Цитата (Полтавский, 08.08.2018):
> Не знал что в Кремне такие ужасные сидения в ЮМЗах...

То самое чувство когда колхоз получился хуже оригинала, а не лучше... Что крайне печально.
А вот голубая отделка мне нравится редко такая бывает у нас похожий цвет был у некоторых машин, сразу визуально кажется машина шире, выше и больше, как по мне.

Само основание, вроде как, оригинальное, а вот диваны откуда я что-то не могу сообразить.

Цитата (одесса, 09.08.2018):
> То самое чувство когда колхоз получился хуже оригинала, а не лучше... Что крайне печально.

Вот именно, что подобное колхоз как раз, самый что ни на есть. Не знаю, может сидеть и нормально на них, но выглядит ужасно.

И вот для сравнения, приятный, уютный, и хозяйский салон http://transphoto.ru/photo/758187/

Вангую под тем фото появление хейтерских комментариев от наших оппонентов, и полное молчание под этим :)

Цитата (одесса, 09.08.2018):
> Само основание, вроде как, оригинальное, а вот диваны откуда я что-то не могу сообразить.

Оно именно оригинальное, а сидушки - от ЗиУ по-моему...

Здесь не колхоз, а очень запущенный салон.

У нас сами ЮМЗы ужасные! ЗиУ в разы лучше!

Так сложилось, что Кременчугское ТУ не полюбило ЮМЗ-Т2, в отличии ЗиУ-682. И вот даже салон Т2 максимально приблизили к ЗиУшкам.

Цитата (АлекSандр, 09.08.2018):
> И вот для сравнения, приятный, уютный, и хозяйский салон http://transphoto.ru/photo/758187/

Это экипаж постарался. А вообще у нас (если брать только по сидениям) то все ЮМЗ опрятные, но вот по самому салону есть вопросы.

Цитата (АлекSандр, 09.08.2018):
> Вангую под тем фото появление хейтерских комментариев от наших оппонентов, и полное молчание под этим :)

Та врядли, разве что зависть будет.

Цитата (Полтавский, 09.08.2018):
> Это экипаж постарался.

Я в этом не сомневаюсь :) Конечно, капитальный ремонт - заслуга предприятия, но красивые шторки, оклейка синей плёнкой металлических панелей над окнами, праздничные украшения и вообще опрятное состояние салона - старания и заслуга экипажа.

В этом троллейбусе таки позаботились о людях с нестандартной осанкой - на переднем плане вы можете видеть сиденье для человека с искривлённым позвоночником.

Не знаю как вам но мне салон нравится
:)))

И каким бы я не был любителем ГЭТ, в зимнее время видя на горизонте ЮМЗ Т1 или Т2, сразу садился в маршрутку!
Не знаю может в других городах получше.?

Цитата (АлекSандр, 09.08.2018):
> И вот для сравнения, приятный, уютный, и хозяйский салон http://transphoto.ru/photo/758187/
>
Ну ты и сравниваешь, машину которая прошла КВР и ту которая отродясь такого не видала!) Ты б еще с конвеера фотку б скинул!

Цитата (Серый_88, 09.08.2018):
> И каким бы я не был любителем ГЭТ, в зимнее время видя на горизонте ЮМЗ Т1 или Т2, сразу садился в маршрутку!
> Не знаю может в других городах получше.?

В Херсоне ЮМЗ всегда были в довольно хорошем состоянии. Они мне поэтому и больше нравилось: салон пострнее, чем а ЗиУ, особенно по высоте, и в них не было ощущения того, что это какой-то хлам, где всё дрожит, стучит и трясётся. Кроме двух нагого более старых Т1, их убили до такого же состояния. Или даже хуже.

Цитата (АлекSандр, 09.08.2018):
> Я в этом не сомневаюсь :) Конечно, капитальный ремонт - заслуга предприятия, но красивые шторки, оклейка синей плёнкой металлических панелей над окнами, праздничные украшения и вообще опрятное состояние салона - старания и заслуга экипажа.

И теперь все это представим на данном троллейбусе! Будет точно колхоз! КВР либо же новая машина, она и в Африке новая!

У нас есть семейные экипажи, один из них изначально работал на юмз Т1 №160, и во время среднего ремонта они влаживали посильный труд в его качество, то есть в прицепе были установленные дополнительные калориферы, светодиодная техника и.т.д! Также украшали троллейбус к Новому году, в дальнейшем получили ЛАЗЛАЗ E301A1, а теперь катаются на Богдан Т90117.
А экипаж №181-го на ЮМЗТ1 установил автоинформатор!

Цитата (BaronRojo, 10.08.2018):
> В Херсоне ЮМЗ всегда были в довольно хорошем состоянии. Они мне поэтому и больше нравилось: салон пострнее, чем а ЗиУ, особенно по высоте, и в них не было ощущения того, что это какой-то хлам, где всё дрожит, стучит и трясётся.

Вот видишь, а у нас с точностью да на оборот!
Цитата (ДС3, 09.08.2018):
> Так сложилось, что Кременчугское ТУ не полюбило ЮМЗ-Т2, в отличии ЗиУ-682.

согласен на все 100%! Даже не припоминаю что бы у нас на линии работали все 5 троллейбусов Т2!

Вот и видео как раз в тему!
https://www.youtube.com/watch?v=vjEfaq8tfqc

Посмотрел видео, сделал для себя та и вообще выводы.

Ни депо, ни власти, ни мер не интересуются троллейбусным транспортом (депо не публикует графики, а 50 троллейбусов фактически Чередниченко (вроде бы) заставил Мамая подписать договор ЕБРР).

Нету лицензии - купите её, проведите курсы для хотя бы человек 50, будет водителей валом, немного увеличьте зарплату - и никто не захочет ехать в другие города, а троллейбусы по немного (очень мало) но все же покупают.