Что-то не могу понять, зачем там 5 кнопок управления дверьми...
Как они поделены между собой?

Кабина, три двери салона и общая для салона. Как и на обычном Мегаполисе.
http://transphoto.ru/photo/1125552/ - здесь лучше видно

А панель регулируемая?

Панель не регулируемая, колонка регулируется как на обычных Мегах.

Графика на дисплее зависит от производителя ЭО? На крымских автономниках как-то наряднее и информативнее смотрится.

Да, конечно.

Дело привычки.

Цитата (MADK, 13.07.2018):
> Графика на дисплее зависит от производителя ЭО? На крымских автономниках как-то наряднее и информативнее смотрится.

На крымских - СУ Арс-терм, графика естественно разная.

Очень приятная приборка. Панели блоков всё же тоже бы в такой цвет покрасить.

Цитата (Arctic Fox, 12.07.2018):
> общая для салона.

Очень жаль, что на Авангарде такого нет. Там общая открывает только вторую и третью двери, а первую надо отдельно открывать и закрывать.

Цитата (Snow Panther, 13.07.2018):
> Там общая открывает только вторую и третью двери, а первую надо отдельно открывать и закрывать.

А переделать разве сильно сложно? В Днепре на МАЗах и БКМах вроде переделывали еще и как. В крайнем случае дождавшись окончания гарантии.

Там диод надо ставить, но я не пробовал и не встречал такого.

Цитата (Андрей Янковский, 13.07.2018):
> Цитата (Snow Panther, 13.07.2018):
> > Там общая открывает только вторую и третью двери, а первую надо отдельно открывать и закрывать.
>
> А переделать разве сильно сложно? В Днепре на МАЗах и БКМах вроде переделывали еще и как. В крайнем случае дождавшись окончания гарантии.

Внесение конструктивных изменений, не предусморенных заводом изготовителем. В случае серьёзного выхода из строя электрооборудования в торпеде и если при проверке и ремонте это всплывёт - то водителю я не завидую.

Цитата (Rocker, 13.07.2018):
> и если при проверке и ремонте это всплывёт - то водителю я не завидую.

Так не надо лезть самому, а электриков попросить, не за спасибо конечно. Наши без проблем соглашались. Ну а в случае выхода из строя они же и будут ремонтировать.

Цитата (Rocker, 14.07.2018):
> Внесение конструктивных изменений, не предусморенных заводом изготовителем. В случае серьёзного выхода из строя электрооборудования в торпеде и если при проверке и ремонте это всплывёт - то водителю я не завидую.

Помню, как я не захотел на ведре 6815 работать, так я отсоединил проводок включения линейных контакторов под приборной панелью и сказал, что "что-то она на ход не идет" :)) Потому что это просто издевательство - ЭПРО, так еще ходовая педаль тяжелая.

Цитата (Snow Panther, 14.07.2018):
> Помню, как я не захотел на ведре 6815 работать, так я отсоединил проводок включения линейных контакторов под приборной панелью и сказал, что "что-то она на ход не идет" :))

А давайте представим, что этот комментарий прочитает кто-то из начсостава вашего парка.:)

Это давно было, да и начсостав с тех пор уже весь поменялся.