Расцветка радует!

Прекрасно виглядає! Вдалої та довгої експлуатації!

Да и сам факт новой гармони, которую купили не только в Киев, радует не меньше.

Завидую неистово...

В прицепе есть ЭМУ? Если да, то где?

Цитата (Полтавский, 18.05.2018):
> В прицепе есть ЭМУ? Если да, то где?

Между УС и 3-й дверью

Овва...який колір! Красень.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 18.05.2018):
> Между УС и 3-й дверью

Дуже дивний маршрутник і дуже дивне місце для нього...
Невже лучанам віра забороняє встановити нормальний ЕМВ у зручному для пасажирів місці - над вікном у причепі? Тим паче це вже давно придумано та апробовано: http://transphoto.ru/photo/1061652/

Согласен с предыдущим пользователем.
А можно было маленький на перед (всеравно спереди есть большой ЭМУ), а в прицепе большой (над окном) допустим люди переходят дорогу прям за троллейбусом, зашли за него и сразу большой ЭМУ, а спереди можно и маленький.

Тут только можно поздравить Кременчуг, радует что гармошки наконец то появились в регионах.

Цитата (Blek, 19.05.2018):
> радует что гармошки наконец то появились в регионах.

Богданы-гармошки появились. В Кременчуге уже несколько лет есть ЛАЗ-Е301А1. А уж за ЮМЗ-Т1, которых в регионах куча, и отчасти ЗиУ-10 я вообще молчу.

Нам бы таких...

Цитата (Миша из Киева, 19.05.2018):
> Богданы-гармошки появились. В Кременчуге уже несколько лет есть ЛАЗ-Е301А1. А уж за ЮМЗ-Т1, которых в регионах куча, и отчасти ЗиУ-10 я вообще молчу.

Зиу и ЮМЗ Т1 я во внимание даже не беру, это уже давно было когда они поступили.
Вот Е301 да это уже более менее.

Кременчуг пока единственный город не областного подчинения который закупил гармони... И если транспортники у нас чиновники то радуют что не расохлись мозги и адекватно расценили ситуацию с пас. Перевозками p.s. надо больше гармонией

Видно, что водитель довольный такой расцветкой))))))))

Цитата (Полтавский, 18.05.2018):
> Согласен с предыдущим пользователем.
> А можно было маленький на перед (всеравно спереди есть большой ЭМУ), а в прицепе большой (над окном) допустим люди переходят дорогу прям за троллейбусом, зашли за него и сразу большой ЭМУ, а спереди можно и маленький.

Ага ещё бы с левой стороны маленький,как в Европах делают.

Но планировка салона, конечно жесть.
Что в 70117, что здесь.

Незвичне зауваження, адже "богданівський" інтер'єр вважається майже еталонним...

У чому біда?

За счёт планировки 2-2 в пик там не пройти.

Ви хочете сказати, що у тролях для Кремня компонування салону відрізняється від стандарного (напр., того, що у Києві)?
Скільки ж тоді тут "сидячки"?

Цитата (taras, 19.05.2018):
> И если транспортники у нас чиновники то радуют что не расохлись мозги и адекватно расценили ситуацию с пас.

Все более чем прозаично... бабло решает все. Чем больше бабла выделить из бюджета города, тем можно больше им распорядится. Тут уже кто как крутится, кто в стройку, кто в дорогу... а кто-то в транспорт. Иначе, даже пальцем не поворухнут чиновники для народа, но это печально

Посмотрите фото салона любого Богдана, там на колесных арках 2-2, из-за этого в пик там сильная давка.
Та и вообще, там стоит убрать некоторые сидения.

Есть города, где власть основную долю всех выделяемых средств "прикарманивает", оставляя для города только "слезы". Но есть и такие города, где не менее половины выделяемых денежных средств вкладывается в развитие города (конечно, не без "прикарманивания", но все же). Так вот, как я вижу по всем действиям властей (это далеко не только покупка троллейбусов), и по том, что сейчас делается в городе, то Кременчуг относится ко второй категории.

Цитата (Полтавский, 19.05.2018):
> За счёт планировки 2-2 в пик там не пройти.

Поверьте, это самый удобный проход в арках среди новых троллейбусов. А вообще удобнее проход только у 21тр

Цитата (Полтавский, 19.05.2018):
> салона любого Богдана, там на колесных арках 2-2, из-за этого в пик там сильная давка.

Мені інколи доводиться користуватися тролейбусами "Богдан", тому чудово знаю, що стандартна схема сидінь у цій моделі є досить вдалою (у т.ч. для "піку").
Хоча певне покращення для тих, хто стоїть, можна зробити, додавши накопичувач праворуч від других дверей по правому борту (як це зроблено у МАЗ-107 для Києва).

ПС: з Вашого коментаря спочатку вирішив, що кременчуцькі Т90 мають якесь унікальне компонування...

Кстати, по поводу ЭМУ - на одном из кременчугских Е301 в прицепе установили повторитель номера -http://transphoto.ru/photo/995849/?aid=13849

Цитата (watchmaker, 19.05.2018):
> Нам бы таких...

Нам до пенсии на Тролзах кататься (-:

Цитата (Полтавский, 19.05.2018):
> Посмотрите фото салона любого Богдана, там на колесных арках 2-2, из-за этого в пик там сильная давка.
> Та и вообще, там стоит убрать некоторые сидения.

Сколько не ездил в пик у нас на Тр50 (один из самых загруженных маршрутов в Киеве) давки не ощущал именно в том месте. Зато больше шансов занять удобное сидение и ехать по человечески.

В принципе Богдан молодцы, они учли все ошибки что были в Лазах и сделали уже нормальную модель с нормальными форточками, сидениями, освещением и био туалет убрали.

А мне кажется наоборот слишком вычурная раскраска

Цитата (Blek, 20.05.2018):
> Богдан молодцы, они учли все ошибки что были в Лазах

Не все - отопление салона имеет те же косяки, что и ЛАЗ.

Красавец.

Цитата (Forteroyal, 20.05.2018):
> отопление салона имеет те же косяки, что и ЛАЗ.

Які саме?

А почему нумерацию начали сначала?

Тут был ответ - http://transphoto.ru/photo/1110615/#2325657

Цитата (Forteroyal, 20.05.2018):
> Цитата (Blek, 20.05.2018):
> > Богдан молодцы, они учли все ошибки что были в Лазах
>
> Не все - отопление салона имеет те же косяки, что и ЛАЗ.

интересно какие ж это косяки?

Цитата (developer4631, 30.05.2018):
> Цитата (Forteroyal, 20.05.2018):
> > Цитата (Blek, 20.05.2018):
> > > Богдан молодцы, они учли все ошибки что были в Лазах
> >
> > Не все - отопление салона имеет те же косяки, что и ЛАЗ.
>
> интересно какие ж это косяки?

Возможно, имелся ввиду косяк, что когда открыта задняя дверь, то она закрывает собой одну из решеток.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 30.05.2018):
> Возможно, имелся ввиду косяк, что когда открыта задняя дверь, то она закрывает собой одну из решеток.

То заборник воздуха, для печи... она есть как у лазов так и у богданов. В чем же косяк?
Если отключение печей зимой из-за наших шановных, которые закрывают дуйки ногами и пакетами... то это поправимо

Цитата (developer4631, 30.05.2018):
> интересно какие ж это косяки?

А то что в зимнее время во входное отверстие калорифера залетает снег, и протекает вода из салона, выводя его из строя. Неслучайно, почти нет машин, где этот калорифер работает.

Этот же косяк есть и на Электронах.