TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Mõkolajiv — 2008.11.22 — # 1107 arrival
  Mõkolajiv — 2008.11.22 — # 1107 arrival
10:57 — вопреки ожиданиям, новый вагон поступил с классическими четырехстворчатыми дверьми. Ожиданиями были поворотные двери наружного открывания

Autor: Транспортник · Kherson           Kuupäev: 22 november 2008 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 23.11.2008 12:03 MSK
Vaatamisi — 769

Detailne info

Kommentaarid · 22

23.11.2008 16:40 MSK
Link
Fotosid: 4455
На вагоне прикрытия лежит продольная балка трамвайной тележки.
+4
+4 / –0
23.11.2008 17:43 MSK
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
1107 - почему именно этот номер? Ведь серия идет сейчас 2003-2006, если не ошибаюсь.
+2
+2 / –0
23.11.2008 18:00 MSK
Link
Fotosid: 7546
А табло исключительно мерзкое. На нем ничего не видно, кроме номера маршрута и оно все время глючит... Экономия, однако...
–1
+0 / –1
23.11.2008 18:05 MSK
Link
Роман Агапитов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1620
Можно предположить, что вагон пойдёт в 1-е депо, отсюда и номер 1107.
+2
+2 / –0
23.11.2008 18:07 MSK
Link
Fotosid: 3587
Цитата (FlasH, 23.11.2008):
> 1107 - почему именно этот номер? Ведь серия идет сейчас 2003-2006, если не ошибаюсь.

Вагон поступил в 1-е депо, поэтому его номер начинается на 1ххх. Последним значится вагон 71-605А с бортовым №1106. Хотя есть вагон Татра-Юг №1915, у которого бортовй номер символический - в честь года пуска первого трамвая Николаева.
+1
+1 / –0
23.11.2008 18:09 MSK
Link
Fotosid: 3587
Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.11.2008):
> На вагоне прикрытия лежит продольная балка трамвайной тележки.

Вы абсолютно правы. Балку выписали на заводе взамен лопнувшей для одного из вагонов.
+1
+1 / –0
23.11.2008 20:14 MSK
Link
I.L. · Zagreb
Fotosid: 1078 · Korrektor
В первом депо ОДИНАДЦАТЬ рабочих вагонов? о_О
0
+0 / –0
23.11.2008 20:35 MSK
Link
Роман Агапитов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1620
Hunter, а на страничке города не посмотреть информацию о каждом из депо? Вот только странно, почему из 64 вагонов в 1-м депо отмечены рабочими только 11?
0
+0 / –0
23.11.2008 20:45 MSK
Link
Fotosid: 3587
Ситуацию, которая сложилась с николаевским трамваем, можно назвать критической. Выпуск 1-го депо 9-10 вагонов из 11 рабочих. Чтобы хоть как-то увеличить выпуск, было решено новый трамвай направить в 1-е депо.
0
+0 / –0
23.11.2008 23:24 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotosid: 678
М-да, ну вы, блин, даёте. Во втором, смотрю, дела ненамного лучше.
0
+0 / –0
24.11.2008 00:54 MSK
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 17126 · Fotomoderaator
Грузят явно на самом ЮМЗ,а платформу тянут до ближайшей к нему станции. А это не возле конечной Тм 11?
0
+0 / –0
24.11.2008 01:08 MSK
Link
Fotosid: 3587
Вы лучше скажите, есть ли на заводе испытательный полигон для первоначальной проверки работоспособности трамвая? На счётчике был "намотан" пробег 200 м...
0
+0 / –0
24.11.2008 02:15 MSK
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Рискну предположить, что счетчик "откатывается" назад после проведения испытаний. Хотя нужные 50 км особой погрешности не внесут, и нет смысла. Учитывая последние нарекания на качество вагонов, может действительно их даже без обкатки отгружают?
0
+0 / –0
24.11.2008 11:22 MSK
Link
HAnS · Kiiev
Fotosid: 205
Почему-то никто не обратил внимания на нестандартный окрас вагона.
Сравните с этим http://stts.mosfont.ru/photo/62241/

Цитата (Алексей Воробьев, 24.11.2008):
> Вы лучше скажите, есть ли на заводе испытательный полигон для первоначальной проверки работоспособности трамвая? На счётчике был "намотан" пробег 200 м...

Была информация, что ЮМЗ продал свой испытательный вагон, на котором 2 или 3 года испытывали в Днепре разные агрегаты. Например, привод КТТП-2. Говорили что вагону скорее всего оставят старые двери. Предполагалось, что его в Запорожье должны были отпраить, однако, похоже, он попал в Николаев...
И тогда пробег там далеко не 50 м...
0
+0 / –0
24.11.2008 14:05 MSK
Link
андрюха
Нет ето не с Днепра вагон на том краска более темная ,полупантограф,тележки одна новая другая старая,сидушки старые пластиковые и он немного отличается пультом .
24.11.2008 14:22 MSK
Link
Fotosid: 244
А поручни в салоне-то - серые..
0
+0 / –0
24.11.2008 14:37 MSK
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
А должны быть какие?
0
+0 / –0
24.11.2008 15:41 MSK
Link
LAEN · Lviv
Fotosid: 2408
оранжевые.
–1
+0 / –1
24.11.2008 16:03 MSK
Link
Fotosid: 244
Цитата (Евгений Асауленко, 24.11.2008):
> оранжевые.

А по-моему желтые..
0
+0 / –0
24.11.2008 18:57 MSK
Link
Fotosid: 21
С такой ситуацией с трамваем в городе не до жиру! Спасибо и за такой вагон.
0
+0 / –0
26.11.2008 00:27 MSK
Link
I.L. · Zagreb
Fotosid: 1078 · Korrektor
Цитата (Роман Агапитов, 23.11.2008):
> Hunter, а на страничке города не посмотреть информацию о каждом из депо?

Я ж наверное это и сделал, прежде чем задать вопрос :-/
0
+0 / –0
25.05.2010 19:29 MSK
Link
Angel · Krõvõi Rih
Fotosid: 240
Цитата (Алексей Воробьев, 24.11.2008):
> Вы лучше скажите, есть ли на заводе испытательный полигон для первоначальной проверки работоспособности трамвая? На счётчике был "намотан" пробег 200 м...

Полигона там точно нету. Пробег намотан скорее всего за счет пробега по цеху и на складе.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2026
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика