Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pyongyang, Tatra T4D # 3068; Pyongyang — Tram route banner
  PyongyangTatra T4D # 3068 
Tram route banner
Улица Хёксин [Hyoksin Street]
• фотопутешествие для моей немецкой группы
• Fotofahrt für meine deutsche Gruppe
• fototravel for my german group

Kuvaaja: D.Möschke · Plauen           Kuvauspäivä: 9 kesäkuuta 2017 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 28.01.2018 15:40 MSK
Näyttökerrat — 1433

Tarkemmat tiedot

Pyongyang, Tatra T4D # 3068

Sijainti:Pyongyang 평양/平壤
Liikennöitsijä/varikko:Tramway Depot #3 "Rangrang Tram Office" 락랑궤도전차사업소
Malli:Tatra T4D
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:СМЕ 3068+368

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 700D
Artist Name:Daniel Moeschke
Copyright Information:Daniel Moeschke
Date and Time:09.06.2017 03:32
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:29 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

28.01.2018 15:54 MSK
Linkki
Kuvat: 7631
Смотрю последние фотки из Пхеньяна - все вагоны красивые, "исправные", придраться не к чему. А свои фотки оттуда смотрю - без тормозов, пантографов и габаритов...
То ли гид не даёт снимать реальность, то ли у автора нет такого желания?
+14
+14 / –0
28.01.2018 15:57 MSK
Linkki
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Kuvat: 4182
Смотрю тюнинг и до Пхеньяна добрался)
+3
+3 / –0
28.01.2018 18:46 MSK
Linkki
D.Möschke · Plauen
Kuvat: 6543
@ Maksim, the tramvehicles are get some refreshments and completitions last time. All looks relly fresh and missing parts are mostly see now at older pictures. I was in Pyongyang 6x and its surprising how good the renovated now theire vehicles in last time!
+8
+8 / –0
29.01.2018 04:20 MSK
Linkki
Kuvat: 7631
Daniel, я был через два месяца, трамваи действительно красивые, на первый взгляд, но отсутствие оборудования и противооткатные башмаки на верёвочках под колёсами никуда не делись: http://transphoto.ru/photo/1042581/.
Может я слишком глубоко смотрю в эту проблему, я замечаю каждый отсутствующий болтик. Мне тоже представитель депо говорила, какие у них красивые трамваи, но они только красивые и всё. Возить за собой второй вагон в качестве прицепа без тормозов и т.д. - это ли не реальность?
+6
+6 / –0
29.01.2018 11:44 MSK
Linkki
Kuvat: 7546
Цитата (Максим Раевский, 29.01.2018):
> Может я слишком глубоко смотрю в эту проблему, я замечаю каждый отсутствующий болтик. Мне тоже представитель депо говорила, какие у них красивые трамваи, но они только красивые и всё. Возить за собой второй вагон в качестве прицепа без тормозов и т.д.

Может, специально обученный товарищ майор чучхе внимательно читает комментарии и там делают оргвыводы?
+3
+3 / –0
29.01.2018 14:12 MSK
Linkki
Kuvat: 7631
Я думаю, что читают. Как-то давненько по Пхеньяну был комментарий от зарегистрированного пользователя на тему, что все заломы пантографов спонсирует госдеп США.
Я не пытаюсь выискивать негатив, вагоны действительно стали красивее, но тормоза на них не появились и вторые вагоны вновь моторными не стали.
+6
+6 / –0
29.01.2018 16:24 MSK
Linkki
Vladlen99 · Odessa
Kuvat: 43 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Käyttöliittymän kääntäminen (UK)
Цитата (Максим Раевский, 29.01.2018):
> но тормоза на них не появились и вторые вагоны вновь моторными не стали.

А как же в ГДР и Югославии ездили с прицепным вагоном? Или там какие-то тормоза были другие на прицепном вагоне?
+1
+1 / –0
29.01.2018 17:01 MSK
Linkki
Kuvat: 3
На них, как бы, и сегодня ездят. Они не только в Корею передавались, нет?
0
+0 / –0
04.02.2018 15:24 MSK
Linkki
Kuvat: 4367
В Пхеньяне, как я понимаю, вообще нет линий тяжёлого профиля. Плюс - крайне низкая интенсивность уличного движения. Конечно, это не повод ездить без тормозов, но всё же...
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.