С такой светотехникой похож на 71-605А.
До отправки на "пятёрку" носил рекламу "ЭкономЬка", как на 207-м и обслуживал 10-й маршрут.

Кстати, в базе у него зав. № 09368, а вот не похоже имхо... Светотехника, кожухи на дверных приводах внизу, молдинги, решетки вентиляционные... Как будто вагон выпуска не ранее середины 1987 года...

По виду это 71-605А 90-91 года

Так в Кемерово вроде не было таких, только 10 71-605А 1992 г/в...?
P.S. - если крепление зеркала "заводское", точно так же выглядели Томские поставки 1988 года. У вагонов 1987 г/в крепление зеркала ниже было...

возможно и 1992 года. Особенности этих вагонов - гладкий молдинг по верху юбки, прямоугольные кожухи привода дверей снизу, а вот у последних 71-605А верхние кожухи дверей не имели продольных гофр, хотя из и переставить могли. Также особенность последних выпусков - зелёный пластик салона.

Гладкий молдинг появился еще в 1987 году, нижние прямоугольные кожухи - в 1985, а вот про верхние кожухи не знал... У кемеровских 71-605А салон не зеленый, а коричнево-голубой, по крайней мере, все виденные мной вагоны были с таким салоном.

Вагон 1988г.в., зав. №12027. Табличка сохранилась чудом.

Этот заводской номер был у вагона №149

Я сегодня был в 215-м вагоне и смотрел табличку. Там именно так. Может, табличку переставили ?

Нет, судя по всему это действительно вагон 1988 г/в, а не 1985, как было указано ранее...

Alex, получается, что в 215-м стоит родная табличка с указанными данными...