Это, конечно, банальность, но моя первая мысль по превью - "О, Богдан изменил дизайн задницы!"

Я так понимаю, с увеличенным автономным ходом?

Поздравляю Одессу)

Цитата (Stanly, 12.09.2017):
> Я так понимаю, с увеличенным автономным ходом?

АХ на 1 км должен быть. Однако там должны были сделать нормальный салон на 31 сидуху. Посмотрим...

АХ на 1 км, разве не больше?

Поскольку в заднем отсеке дизель, то АХ настолько, насколько хватит солярки...

Цитата (Santehnik, 13.09.2017):
> Однако там должны были сделать нормальный салон на 31 сидуху. Посмотрим...

cудя по фотке-рипнулся задний накопитель и мб перед второй дверью не одинарное, а двойное сиденье.

Цитата (str, 13.09.2017):
> cудя по фотке-рипнулся задний накопитель и мб перед второй дверью не одинарное, а двойное сиденье.

Барвинок-стайл? Ну хоть так, всяко лучше чем было...

Единственный большой жирный минус - отсутствие каких-либо кондиционеров. Сколько можно издеваться над людьми? Форточки ничего не дают, только дует со всех сторон!

Цитата (Dima Dehtiarenko, 13.09.2017):
> Форточки ничего не дают, только дует со всех сторон!

Дует прекрасный прохладный ветерок, а не заходишь после жары в морзилку (троллейбус) и потом выходишь из неё в парилку( на улицу). Проветривание должно быть естественным через форточки и люки. Главное знать те места где нужно стать чтобы тебя летом обдувал набегающий поток воздуха.

Летом в Одессе из форточек всегда идёт только горячий воздух, салон не охлаждается.

В общем сильно зависит от восприятия))) Я лето люблю, мне норм.

Жёлтым зад выглядит лучше.

Это тот который с независимой подвеской должен быть?

Интересно, возвращение козырьков над колёсами и увеличение площади остекления -
это продолжение рестайлинга?

Цитата (VicS12, 13.09.2017):
> Интересно, возвращение козырьков над колёсами и увеличение площади остекления -
>

как бы и форточек стало больше. Аля МАЗ-103Т

Цитата (str, 13.09.2017):
> как бы и форточек стало больше.

Может, это на усмотрение заказчика?

Цитата (V11, 12.09.2017):
> Это, конечно, банальность, но моя первая мысль по превью - "О, Богдан изменил дизайн задницы!"

Я тоже так подумал)

Цитата (одесса, 13.09.2017):
> <div class="message_text">Дует прекрасный прохладный ветерок, а не заходишь после жары в морзилку (троллейбус) и потом выходишь из неё в парилку( на улицу). Проветривание должно быть естественным через форточки и люки. Главное знать те места где нужно стать чтобы тебя летом обдувал набегающий поток воздуха.</div>


Тем не менее,кондиционер вполне приятная штука, особенно когда далеко ехать.

А нестыковка низа лобового стекла и бокового кабинного видна даже в таком ракурсе. Площадь остекления скорее всего такая же, просто фальш-окна сверху сделали как на ЛАЗах и Богданах.

Цитата (Dima Dehtiarenko, 13.09.2017):
> отсутствие каких-либо кондиционеров.
А у водителя есть?

Белой штуки спереди, как видно - нету, так что водитель тоже будет страдать в накаленной кабине.

Когда уже 321 приобретет окончательный вид
А так похож на шкоду

Кондиционер кабины водителя есть в технических условиях по тендеру. Удивительно, как это эксперты ЕБРР это не заметили.

Вроде проверкой занимается французская фирма в месте поставки.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 13.09.2017):
> Кондиционер кабины водителя есть в технических условиях по тендеру

А GPS по тендеру есть или у нас будт ездить ещё 47 "слепых" машин к 11 нашим (10 Бодей и 2012)?

В "бренд" его перекрасили, как я понял, прямо на заводе?

Да, как и Богданы.

Цитата (Meniver, 14.09.2017):
> <div class="message_text">В "бренд" его перекрасили, как я понял, прямо на заводе?</div>


Да, логично ведь)

А где можно посмотреть тендер?

> АХ на 1 км должен быть. Однако там должны были сделать нормальный салон на 31 сидуху. Посмотрим...
Таки да сидений 31 а что до АХ то там дизель-генератор стоит https://pp.userapi.com/c841524/v84152497...Xl1vhA.jpg

А фото салона есть?

Всё никак не мог понять: как можно уместить 31 место для сидения в салон БКМ, а тем более в БКМ 32100А? Но потом в голову пришло одно, как мне кажется, единственно возможное предположение: на заводе воспользовались проверенным приёмом! Ровно десять лет назад, кстати, они тоже его использовали.

P.S.Конечно же жду фото салона, дабы удостовериться в правильности предположения.

У меня тоже чувство, что они просто откидных налепили :)

Цитата (V11, 18.09.2017):
> У меня тоже чувство, что они просто откидных налепили :)

Такое жульничество тут не прокатит.
Вот так должен выглядеть: https://hkar.ru/QT7V

Сегодня уже 28-ое, а воз и ныне там. Такое впечатление что таможня ждёт пока у них на терминале соберутся все 47 троллейбусов.

Это тот самый, который, судя по обсуждению на фотобусе, с независимой подвеской спереди?

Цитата (Чока, 02.10.2017):
> Это тот самый, который, судя по обсуждению на фотобусе, с независимой подвеской спереди?

Да, по техусловиям заказчика все 47 машин оборудованы независимой передней подвеской, кондиционером в кабине водителя, увеличенной площадью остекления, количество сидячих мест увеличено до 31 и установлен дизель-генератор автономного хода. Этот так и стоит на таможенном терминале и до конца года вряд ли в Одессу попадут остальные. Сейчас "Белкоммунмаш" занят поставкой 40 троллейбусов в Тольяти так что наш заказ отложен в долгий ящик.

Quote (Sasha-013, 08.10.2017):
> так что наш заказ отложен в долгий ящик.

Источник? Или снова личные домыслы?

Цитата (AlexSan, 08.10.2017):
> Или снова личные домыслы?

Это правда, на заводе стоит только один ваш, причём им не занимаются, а вот вокруг Тольяттинских кипит работа. Чуть позже дойдёт очередь и до вашего заказа.

Цитата (sewa, 08.10.2017):
>Чуть позже

В январе?)

В ноябре.

За месяц-полтора произведут 40 машин для Тольятти? То есть при хорошем раскладе, все наши БКМы доедут(хотя бы до таможни) уже в районе начала следующего года?

Цитата (Sasha-013, 08.10.2017):
> так что наш заказ отложен в долгий ящик.

В общем, у завода ещё много времени по договору, так что они вполне могут в пределах 50 недель поставлять)

Еще 7 троллейбусов БКМ для Хмельницкого должны быть до 11 декабря, поскольку БКМ-Украина выиграл тендер.

Там никто никому ничего не должен. Договор не подписан ещё.

А ты Ваня уже и там вынюхал все ))
Оно тебе надо забивать дурным голову? Пусть начальство о договорах думает. Ты же не тендерная комиссия а забиваешь этим голову.

Начальство может думать, а мы можем анализировать.
Нет договора = никто никому ничего не должен :)

Кому то нефиг делать сидеть и минусить коммент? Договор подписать хотят вроде как 23 числа.

Так до сих пор и стоит на таможне. Явно хотят крупный откат выбить и с Белкоммунмаша и с КП «Одесгорэлектротранс» http://traffic.od.ua/news/eltransua/1198380

http://traffic.od.ua/news/eltransua/1198513 Приедут все-таки в Одессу

Сколько машин уже сделано? На таможне один, остальные на складе в Минске?

Цитата (Yuriy S., 18.11.2017):
> Еще 7 троллейбусов БКМ для Хмельницкого должны быть до 11 декабря, поскольку БКМ-Украина выиграл тендер.

Выиграл Богдан -
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-08-22-001077-a

Пока там никто не выиграл. Будет договор - тогда можно будет говорить о победе.

Ну вот теперь можно говорить о том что до 28 февраля Хмельницкий получит 7 Богданов :)

Завтра ждем 2 бодика

Цитата (Yuriy S., 18.12.2017):
> Завтра ждем 2 бодика

Приехали ли?

СМИ пишут, что да
https://www.0382.ua/news/1899446

Цитата (Aventador, 19.12.2017):
> СМИ пишут, что да
> https://www.0382.ua/news/1899446

Уря-я!!!

Крыша намекает что это машины которые готовились под Киев.
Интересно - дополнительные АКБ сняли или Хмельницкому повезло получить еще и километровый АХ? :)

Удивлён быстротой выполнения. По ходу "киевлян" перенаправили.

Quote (Миша из Киева, 19.12.2017):
> Уря-я!!!

Рановато будет.
Поедут тралики по улицам, как сказал главный инженер, только весной (Из публикации по ссылке выше).

Да, там даже кондёры не сняли.

Цитата (Santehnik, 19.12.2017):
> Крыша намекает что это машины которые готовились под Киев.
> Интересно - дополнительные АКБ сняли или Хмельницкому повезло получить еще и километровый АХ? :)

Чисто предположение - сняли, а крышу оставили, ведь сроки подгорали (поправьте, если то не так).
Когда следующие будут в Киеве?

Цитата (Миша из Киева, 19.12.2017):
> Чисто предположение - сняли, а крышу оставили, ведь сроки подгорали (поправьте, если то не так).

Тогда интересно, увезут ли на Камазе обратно в Луцк компоненты с крыши, если там нет АХ? :)

Quote (Santehnik, 19.12.2017):
> Да, там даже кондёры не сняли.

Многоходовочка.
Машины в Хмельницком в оговорённый срок засветили. Затем при их приёмке найдутся "косяки", машины отзовут на завод. А ближе к весне вернутся уже машины, построенные для Хмельницкого без киевских излишеств...

Цитата (Миша из Киева, 19.12.2017):
> Когда следующие будут в Киеве?

Скоро.


Цитата (MrPh, 19.12.2017):
> Многоходовочка.
> Машины в Хмельницком в оговорённый срок засветили. Затем при их приёмке найдутся "косяки", машины отзовут на завод. А ближе к весне вернутся уже машины, построенные для Хмельницкого без киевских излишеств...

По сравнению с схемами когда машины на ЛАЗе (да и в том году на БКМе) на "ответственном хранении" оставляли после приёмки и проплаты это еще хоть по божески сделали.
Но интересно будет увидеть будет ли Богдан менять машины местами потом... :)

Цитата (Santehnik, 19.12.2017):
> Цитата (Миша из Киева, 19.12.2017):
> > Когда следующие будут в Киеве?
>
> Скоро.

А Т90117?

Судя по Херсонской партии эти новые богданы вообще не способны передвигаться самостоятельно, у всех бракованная электрика, по крайней мере двигатели, так говорят.

Люди из Запорожье! Что с Вами? То один бредятину пишет, теперь другой...

Цитата (Jan de Vu, 20.12.2017):
> Люди из Запорожье! Что с Вами? То один бредятину пишет, теперь другой...

Им, наверное, поставили Каштаны, зараженные новым секретным вирусом. Учитывая, что Татра-Юг провалила им тендер, и что ее принято обвинять во всех бедах, наверняка без нее и тут не обошлось.

Цитата (MrPh, 19.12.2017):
> Многоходовочка.
> Машины в Хмельницком в оговорённый срок засветили.

А может все просто из-за снегопадов? В Киев же прорваться со стороны Житомира было невозможно. Вот может сюда и направили, чтобы переждали непогоду, а потом продолжат свой путь дальше.

Цитата (Миша из Киева, 20.12.2017):
> Цитата (Jan de Vu, 20.12.2017):
> > Люди из Запорожье! Что с Вами? То один бредятину пишет, теперь другой...
>
> Им, наверное, поставили Каштаны, зараженные новым секретным вирусом. Учитывая, что Татра-Юг провалила им тендер, и что ее принято обвинять во всех бедах, наверняка без нее и тут не обошлось.

Все началось с поставок Шкод))

Цитата (Миша из Киева, 20.12.2017):
> Им, наверное, поставили Каштаны, зараженные новым секретным вирусом. Учитывая, что Татра-Юг провалила им тендер, и что ее принято обвинять во всех бедах, наверняка без нее и тут не обошлось.

Шутки за 300

Объект съёмки добрался в Одессу.

Вот наш хорошенький вот наша прелесть.
https://pp.userapi.com/c824501/v82450104...deZAJI.jpg и https://pp.userapi.com/c824501/v82450104...4x4imY.jpg.
Пожалуй для меня вчерашний вечер один из самых в этом году. Радости до сих пор как у ребёнка на новый год.:)

Цитата (Santehnik, 21.09.2017):
> Цитата (V11, 18.09.2017):
> > У меня тоже чувство, что они просто откидных налепили :)
>
> Такое жульничество тут не прокатит.
> Вот так должен выглядеть: https://hkar.ru/QT7V

Если сравнивать с этой схемой, то в первом экземпляре можно недосчитаться семи задних сидений. Фото Д.А. Жемана.

https://pp.userapi.com/c840427/v84042717...fi8Lo0.jpg

:( какое днище...
Сначала Мегаполисы, теперь это. Интересно, за что судьба так ненавидит одесситов?

Это не 321. Там толи 32100A толи 32100D.

Печально всё, "за то на 2 машины больше"
По сравнению с Богданом какой-то очень грубый, дешманский ВАРЗ

Цитата (Santehnik, 23.12.2017):
> Сначала Мегаполисы, теперь это. Интересно, за что судьба так ненавидит одесситов?

А чем Вам Меги не нравятся? Да сидений мало, зато приятные и комфортные машины.
Не "Это" а БКМ. Я им уже и прозвище придумал "белка" (не знаю почему первое что пришло в голову на букву "Б").
Лично мне они по дизайну и по комплектациям уже нравятся на все 100% в отличии от "Бодей", которых я за полтора года так и не научился переваривать (внешне привык, а вот к внутрянке...)
Я искрение рад, что тендер выиграл БКМ, но жалко, что не Тролза их обновленная линейка Мегов мне нравится ещё больше.

Цитата (одесса, 23.12.2017):
> А чем Вам Меги не нравятся? Да сидений мало

Этим и не нравится.

Quote (одесса, 23.12.2017):
> А чем Вам Меги не нравятся?

Худшим после ОдАЗов салоном за всю историю троллейбуса в Одессе.

Добрий вечер, возможно эта тема уже обсуждалась, но я не вижу кондиционеров не для водителя не для пассажиров (как здесь http://transphoto.ru/photo/1032596/?vid=433376, http://transphoto.ru/photo/1040265/?vid=444217 или здесь http://transphoto.ru/photo/1063752/?vid=444561) как это должно быть по контракту (если я не ошибаюсь). Надеюсь кто-то мне сможет помочь

Цитата (Valeriy96, 24.12.2017):
> Добрий вечер, возможно эта тема уже обсуждалась, но я не вижу кондиционеров не для водителя не для пассажиров (как здесь http://transphoto.ru/photo/1032596/?vid=433376, ...) /

Для пассажиров в одесских БКМах кондёра не предусматривалось вообще(хотя странно, в Одессе они очень нужны). А по поводу кондёра для водителя - для меня такая же загадка, как и уменьшенное количество сидений(если сравнивать с условиями тендера).