TransPhotoГородской электротранспорт

Хронология основных событий

Показать: только основные  ·  все

Добавить запись  ·  Поиск по хронологии

Турин, 5 октября 2007 г.

Линия метро продлена от XVIII Dicembre до Porta Nuova.

Высоке-Татры, 16 сентября 2007 г.

Последний день эксплуатации старых итальянских вагонов фуникулёрa.

Болонья, 13 сентября 2007 г.

Открытие продолжения троллейбусной линии 13 в Сан-Руффильо между Понте Савена и Виа Павезе.

Улан-Удэ, 10 сентября 2007 г.

Маршруты движения трамваев изменются в связи с вводом в действие мостового перехода "20А — 40 квартал". Трамвайные маршруты №5 и №7 упраздняются, вместо них вводятся трамвайные маршруты №1 и №2. Как сообщает пресс-служба мэрии, трамвай №1 будет курсировать по маршруту: Шишковка — Элеватор — ул. Ботаническая — пр. Автомобилистов – 20"А" квартал — пр. Строителей — ТСМ — Центральный рынок — Элеватор — Шишковка. Трамваи №2 – по маршруту Шишковка — Элеватор — Центральный рынок — ТСМ — пр. Строителей – 20"А" квартал — пр. Автомобилистов — ул. Ботаническая -Элеватор — Шишковка.

Киев, 23 августа 2007 г.

Введено в эксплуатацию новое электродепо "Харьковское" для обслуживания составов Сырецко-Печерской линии метрополитена.

Киев, 21 августа 2007 г.

Открытие троллейбусных линий по бульвару Перова, ул. Малышко, Броварскому проспекту, ул. Строителей, проспекту Мира. По новым линиям запущены маршруты №46 (Ул. Милославская — Ленинградская пл.), №46К (Ул. Милославская — ст. м. "Дарница").

Киев, 18 августа 2007 г.

В связи с реконструкцией Московской площади, вводится в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Саперно-Слободской. Троллейбусный маршрут №42 временно перенаправлен по новой линии при движении в сторону ст. м. "Лыбидская".

Уфа, 31 июля 2007 г.

Закрыто троллейбусное депо № 1 на улице Революционная. Автобусно-троллейбусное депо № 3 переименовано в Троллейбусное депо № 1.

Винница, 21 июля 2007 г.

Открыта троллейбусная линия до Муниципального рынка. По новой линии запущены маршруты №14 (до мемориала Освобождения), 15 (на Вишенку), 16 (до ул. Чехова), 17 (на Свердловский массив).

Казань, 15 июля 2007 г.

Поступили первые 10 вагонов ЛМ-99АЭ.

Дёбельн, 9 июля 2007 г.

Дозобновление эксплуатации конки в Дёбельне в разделе Театерштрассе — Обермаркт.

Санкт-Петербург, 4 июля 2007 г.

Закрыто движение трамваев по Чкаловскому проспекту от набережной реки Карповки до Большой Зелениной улицы, Введенской улице, Рыбацкой улице, Большой Зелениной улице, Большому Крестовскому мосту, Петроградской улице, Константиновскому проспекту , Гребной улице, Спортивной улице, Крестовскому проспекту и к/ст «Приморский парк Победы». До закрытия линия использовалась 40-м маршрутом трамвая.

Модена, 2 июля 2007 г.

Открытие продолжения линии 7 между Policlinico и Via Gottardi.

Тверь, 12 июня 2007 г.

Прибытие из Санкт-Петербурга двух трамвайных вагонов модели "ЛМ-99АЭНМ", производства Петербургского трамвайно-механического завода, которые получили бортовые номера № "171" и № "172".

Тюмень, 12 июня 2007 г.

Маршрут №9 закрыт.

Дзержинск, 22 мая 2007 г.

Троллейбусное движение закрыто.

Тяньцзинь, 10 мая 2007 г.

Открыта первая в Китае линия Транслора.

Монреаль, 28 апреля 2007 г.

Линия метро Orange Line продлена от Henri-Bourassa до Montmorency.

Иваново, 9 апреля 2007 г.

Закрыт трамвайный маршрут №6, а вместе с ним — и линия по пр. Ф. Энгельса. Изменён 1 маршрут: он стал ходить с Меланжевого комбината по пр. Ленина в обе стороны. В результате время оборотного рейса 1 маршрута увеличилось с 57 до 64 минут. Вместо прежних 16 вагонов (по 8 на 1 и 6 маршрутах), связывавших с центром район ул. Суворова и Меланжевого комбината, это направление стали обслуживать только 12. Из-за сокращения выпуска и увеличения времени оборотного рейса интервалы движения по линии на Меланжевый комбинат выросли с 3-4 до 5-6 минут в час пик. Общий выпуск трамваев составил 27 единиц против прежних 31.

Киев, 1 апреля 2007 г.

Начало пассажирской эксплуатации троллебусов Богдан Е231.

Санкт-Петербург, 1 апреля 2007 г.

Закрыто движение трамваев по Лиговскому проспекту от 2-ой Советской улицы до Кузнечного переулка в обоих направлениях и до Свечного переулка в одном направлении, по 2-ой Советской улице, по проспекту Бакунина от 3-ей Советской улицы до Перекупного переулка, по Херсонской улице от 3-ей Советской улицы до Перекупного переулка в обоих направлениях и до Омской улицы в одном направлении.
До закрытия линия использовалась 10-м и 25-м маршрутами трамвая.

Наумбург, 31 марта 2007 г.

Возобновление ежедневного движения на трамвайной линии Наумбурга между главным вокзалом и Фогельвизе.

Плауэн, 30 марта 2007 г.

Последний день трамвайной эксплуатации до кольца Нижняя железнодорожная станция (маршрут 2).

Сеульский регион, 27 марта 2007 г.

AREX (Airport Express) Train between Gimpo International Airport and Incheon International Airport begins service (37.6 km)

Падуя, 24 марта 2007 г.

Открыто движение от остановки "Stazione FS" до остановки "Capolinea sud".

Винница, 10 марта 2007 г.

Прибытие первой партии вагонов из Швейцарии. В общей сложности прибыло 27 вагонов: 14 головных Be 4/4 Karpfen и 13 прицепных B4 Karpfen. Один вагон Be 4/4 Karpfen (№1420) был поставлен на ложных тележках в качестве ремкоплекта.

Киев, 12 января 2007 г.

Начало пассажирской эксплуатации троллейбусов ЛАЗ Е301.

Сочи, 2007 г.

Работа фуникулёра Центрального военного санатория прекращена в связи с окончанием периода безопасной эксплуатации.

Старый Оскол, 31 декабря 2006 г.

К концу 2006 года открыты две новые станции — "Оптовый рынок" на действующем перегоне "Промкомзона — Городское кольцо" и "Осколнефтеснаб" на действующем перегоне "БСИ — Строитель".

Варшава, 29 декабря 2006 г.

Первая линия метро продлена на один перегон от станции Plac Wilsona до станции Marymont.