Важливі новини

В воскресенье, 13 апреля, будет выведен из эксплуатации последний трамвай GT8N. После более чем 30 лет и пробега более 1,5 миллионов километров их эпоха на регулярных перевозках в Бремене подходит к концу.

GT8N были первыми низкопольными трамваями в Бремене, которые обеспечивали безбарьерный проезд и формировали облик городского пейзажа с 1990-х годов. Они производятся компаниями MAN и AEG в Нюрнберге и известны своей прочной конструкцией и возможностями индивидуального оснащения, такими как билетные автоматы, закрытые кабины водителей и современные светодиодные дисплеи. При длине 35,7 метра они предлагали пространство для большого количества пассажиров. Некоторые модели впоследствии были технически модифицированы для расширения их эксплуатационных возможностей.

Полностью прекращена эксплуатация троллейбусов марки "Škoda 14 Tr" и их всевозможных модификаций.

Состоялась церемония открытия Трамвайного депо имени П.Л. Апакова после 5-летней реконструкции.

Город получил первый из 36 новых поездов Hitachi для метрополитена.

Первый электробус (IVECO Crossway LE) начал регулярную эксплуатацию на линии 113 Ljubljanica — Jarun.

Троллейбусная система в Нанси официально открыта.

Объявлено о строительстве новой линии трамвая — 16E между Praça do Comércio и Parque Tejo в восточной части города. Протяженность новой линии составит 12 км, 18 остановок, общая стоимость составит 160 млн евро (включая новые трамваи), и, по оценкам, она начнет работу к 2028 году. Дополнительная информация.

31 марта троллейбус в последний раз проехал по маршруту от центра Нойхаузена до конечной остановки Herbstäcker. Движение было прекращено, так как контактную сеть демонтируют в связи со строительными работами на Klettgauerstrasse. Работа в аккумуляторном режиме невозможна. Чтобы продолжить поездку, теперь необходимо пересесть на дизельный автобус в Нойхаузене. Вечером и по воскресеньям, когда маршрут №1 ходит только каждые 20 минут, по всему маршруту курсируют только дизельные автобусы. После завершения строительных работ троллейбус в Шаффхаузене восстановлен не будет.

Работа системы пока сохранена, но в укороченном виде. Троллейбусы планируется полностью заменить электробусами в 2026 году. Для этих целей город заказал 6 сочленённых электробусов Irizar.

Начат процесс сокращения троллейбусной сети Майкопа. Троллейбусный маршрут № 3 с 28 марта обслуживается автобусами маршрута № 3а. С 1 апреля также на автобусное сообщение переведён троллейбусный маршрут № 8 (с сохранением исходного номера).

Поступили первые два электробуса Ankai HFF6124G03EV. Всего же к июлю этого года должны поступить в город 120 электробусов.

Sichuan Geely Commercial Vehicles выигрывает тендер на тридцать 12-метровых троллейбусов с двумя источниками питания после длительного тендерного процесса.
Договорная цена за троллейбус составляет 900 000 юаней (приблизительно 125 250 долларов США), включая контракт полного жизненного цикла.

В городе началась эксплуатация новых электробусов модели BYD K9MD-ER. Индекс ER обозначает увеличенный запас автономного хода по сравнению с моделью BYD K9MD, эксплуатируемой с 2021 года. Всего будет поставлено 95 электробусов. 45 из них будут работать на линии J, а остальные 50 — на маршрутах Metro Local, полностью заменив старые автобусы NABI 45C CNG. Электробусы будут обслуживаться в Division 9, и Division 18.

Мэрия Оша планирует закупить троллейбусы в кредит от ЕБРР на сумму более 15 миллионов евро. Об этом в своем Telegram-канале сообщил депутат Дастан Бекешев.

По его словам, 31 марта депутаты парламентского комитета по бюджету рассмотрят соглашение с Европейским банком реконструкции и развития о выделении городу Ошу 14 миллионов 740 тысяч евро на покупку троллейбусов, из которых 5 миллионов евро – грант.

Планируется закупка 20 троллейбусов и 24 электробусов.

Троллейбусы Yutong официально начали свою регулярную эксплуатацию.

К концу 2026 года в Эслинген доставят 46 новых троллейбусов. Контракт на их производство выиграла Škoda Group.
Речь про модели 32Tr и 33Tr в кузове фирмы SOR.

12 классических 12-метровых троллейбусов и 34 сочленённых 18-метровых троллейбуса будут оснащены аккумуляторами для автономного хода на 25 км.

Опцион, предполагающий поставку ещё 15 троллейбусов, уже частично реализован: выделено финансирование на дополнительные 6 сочленённых троллейбусов.

Открыто движение троллейбусов по новой небольшой линии в северной части Краснодара. Троллейбусные маршруты № 15 и № 21 продлены по улицам Восточно-Кругликовской и Домбайской до конечной остановки «Улица Вологодская».

Прибыл первый троллейбус Volgabus-5270T «Пересвет».

Первые электробусы вышли на городские маршруты.

Всего столица Эфиопии заказала 100 машин. Они собраны местной компанией Belayneh Kindie Metal Engineering Complex из комплектующих китайской фирмы Golden Dragon.

С 22.03.2025 открыто после реконструкции заново построенное депо Глоубетин.

Первая обкатка с пассажирами на троллейбусе модели УТТЗ-6241.01 «Горожанин» с увеличенным автономным ходом, прибывшем на испытания, состоялась на маршруте № 1.

По результатам очередного тендера в Пятигорск привезут 4 трамвайных вагона 71-411 от производителя Уралтрансмаш. Срок поставки трамваев до 30 июня включительно

Завершён демонтаж контактного провода по улице Ногмова (линия маршрутов 5, 7).

Городские власти подписали контракт на поставку 3 электрических микроавтобусов от компании Karsan, типа e-JEST. Контракт также включает строительство небольшого терминала на железнодорожном вокзале и 3 зарядных станций для этих транспортных средств. Всего в городе будет построено и должным образом обозначено 26 остановочных пунктов.

Для прохождения испытаний в Орджоникидзевское троллейбусное депо прибыл троллейбус ПКТС-6281.00 «Адмирал»

С 15 марта по 1 мая 2025 закрывается движение трамваев к остановочному пункту "Д/С "Озеро" (маршруты 3, 4, 5) по причине перекладки инженерных сетей и коммуникаций в районе пересечения Машерова и Кропоткина для строительства метро. Трамвай №3 следует до остановки "Змитрока Бядули" через линию на Чапаева (со стороны Д/С "Серебрянка")

Движение всего общественного транспорта города остановлено на время массовых протестов в городе. Движение было частично возобновлено 16.03.2025, полное возобновление движения — 17.03.2025.

Первый трамвай Stadler Tramlink из новой партии прибыл в город.

Маршрут единственного в Германии действующего конного трамвая (музейного) будет продлён на пожертвования его посетителей.
Подробнее — https://www.spiekeroog.de/informieren/ak...naktion

С 9 марта временно закрывается трамвайное движение Минаевскому мосту.
Это необходимо для того, чтобы соединить новый и действующие участки рельсошпальной решётки, заменить ещё 200 м путей на улице Минаева, смонтировать и подключить к электричеству контактную сеть.
Трамваи №9, 10 и 22 будут следовать объездными путями – через улицы Пушкарёва, Карла Маркса, Робеспьера, Можайского, Марата, остановку «Дамба» и далее по маршрутам.
Для удобства пассажиров на участке между остановками «Пушкарёвское кольцо», «УльГЭС» и «ТРК «Спартак» ежедневно с 6:30 будут курсировать четыре бесплатных автобуса с интервалом в 10-12 минут.

В город прибыл первый новый трехсекционный низкопольный трамвай Končar TMK 2500. Всего ожидается 10 таких вагонов в течение года согласно Национальному плану восстановления и устойчивости.