Важливі новини

В депо прибыл первый трамвай Siemens S700 из партии, заказанной в 2018 году. Tрамвай имеет длину 90 футов и весит около 100 000 фунтов. Вместимость: 211 пассажиров.

Трамвайное движение наконец-то возобновляется. Ранее возобновление движения многократно откладывалось.

Работа метро в Мадриде нарушена из-за крупного сбоя в энергосистеме. Людей эвакуируют из поездов метро.

Движение было полностью восстановлено 29 апреля.

Начало работ по продлению юго-западного участка линии метрополитена U3 на 800 метров до станции S-Bahn Mexikoplatz (с последующим строительством отдельной станции).

Новый участок с новой станцией может быть введён в строй уже в 2030 году, однако местные жители, активисты, некоторые бюро транспортного планирования указывают на недочёты при расчёте стоимости проекта (прогнозы затрат сильно занижены), что в итоге может привести к проблемам с финансированием и более долгому сроку строительства.

Спустя более чем тридцать лет возобновляется троллейбусное движение в Вогошчу. Назначается маршрут 105 Trg Austrije — Vogošća. Автобусные маршруты № 21 и 22A, которые планировались к закрытию, продолжают работу, но их расписание скорректировно.

Завершена поставка 45 троллейбусов Volgabus-5270T «Пересвет» по контракту.

На улицы Глендейла вышел первый из пяти электробусов New Flyer XE35, закупленных в рамках федеральной программы TIRCP. Оставшиеся четыре машины планируется ввести в эксплуатацию до конца года.
Проект финансируется при поддержке Транспортного агентства штата Калифорния, которое выделило 34,6 миллиона долларов. В течение ближайших трёх лет в город поступит ещё 20 электробусов, которые пополнят экологичный транспортный парк Глендейла.

Станция метро «Удельная» открылась после капитального ремонта.

Начат регулярный выпуск вагонов на линию с территории реконструированного трамвайного депо имени П.Л. Апакова на улице Шаболовке, д.9.

На территории осуществляется ночной отстой 11 вагонов 71-931М Октябрьского депо и их утренний выпуск на 800-е выходы по маршрутам №№: 3 (3 выхода), 26 (3 выхода), 39 (5 выходов), с последующим заходом вагонов на обслуживание в Октябрьское депо. При этом постоянно закреплённого парка вагонов на территории трамвайного депо имени П.Л. Апакова на улице Шаболовке, д.9, пока нет.

Вагон 71-931М № 31247 стал первым вагоном, вышедшим 22.04.2025 в 04:36 с территории трамвайного депо имени П.Л. Апакова после реконструкции на маршрут № 26 (выход 803).

Открытие продления 3-ей линии метро Мадрида на 2,5 км. на юг, в сторону станции "Эль Касар", где будет осуществляться пересадка на 12-ую линию метро и на линию городских электричек C3. До этого последней станцией, открывшейся в системе Мадридского метро стала станция "Пако-де-Люсия" на 9-ей линии, которая была открыта 25 марта 2015 года, 10 лет назад.

Остров Якусима, входящий в список всемирного наследия ЮНЕСКО, получил 5 электробусов Hyundai ELEC City Town для местного пассажирского и туристического оператора Tanegashima Yakushima Kotsu.

Троллейбусное движение в Тегеране вновь приостановлено, по линиям запущены электробусы китайского производства. Точную дату закрытия системы невозможно определить из-за ограниченности источников информации.

Открыт первый отрезок второй очереди линии №2 (International Airport — East International Airport).

Новые электробусы Iveco E-Way вышли на работу с пассажирами, начиная с 29 и 59 маршрутов.

В воскресенье, 13 апреля, будет выведен из эксплуатации последний трамвай GT8N. После более чем 30 лет и пробега более 1,5 миллионов километров их эпоха на регулярных перевозках в Бремене подходит к концу.

GT8N были первыми низкопольными трамваями в Бремене, которые обеспечивали безбарьерный проезд и формировали облик городского пейзажа с 1990-х годов. Они производятся компаниями MAN и AEG в Нюрнберге и известны своей прочной конструкцией и возможностями индивидуального оснащения, такими как билетные автоматы, закрытые кабины водителей и современные светодиодные дисплеи. При длине 35,7 метра они предлагали пространство для большого количества пассажиров. Некоторые модели впоследствии были технически модифицированы для расширения их эксплуатационных возможностей.

Полностью прекращена эксплуатация троллейбусов марки "Škoda 14 Tr" и их всевозможных модификаций.

Состоялась церемония открытия Трамвайного депо имени П.Л. Апакова после 5-летней реконструкции.

Город получил первый из 36 новых поездов Hitachi для метрополитена.

Первый электробус (IVECO Crossway LE) начал регулярную эксплуатацию на линии 113 Ljubljanica — Jarun.

Троллейбусная система в Нанси официально открыта.

Объявлено о строительстве новой линии трамвая — 16E между Praça do Comércio и Parque Tejo в восточной части города. Протяженность новой линии составит 12 км, 18 остановок, общая стоимость составит 160 млн евро (включая новые трамваи), и, по оценкам, она начнет работу к 2028 году. Дополнительная информация.

31 марта троллейбус в последний раз проехал по маршруту от центра Нойхаузена до конечной остановки Herbstäcker. Движение было прекращено, так как контактную сеть демонтируют в связи со строительными работами на Klettgauerstrasse. Работа в аккумуляторном режиме невозможна. Чтобы продолжить поездку, теперь необходимо пересесть на дизельный автобус в Нойхаузене. Вечером и по воскресеньям, когда маршрут №1 ходит только каждые 20 минут, по всему маршруту курсируют только дизельные автобусы. После завершения строительных работ троллейбус в Шаффхаузене восстановлен не будет.

Работа системы пока сохранена, но в укороченном виде. Троллейбусы планируется полностью заменить электробусами в 2026 году. Для этих целей город заказал 6 сочленённых электробусов Irizar.

Начат процесс сокращения троллейбусной сети Майкопа. Троллейбусный маршрут № 3 с 28 марта обслуживается автобусами маршрута № 3а. С 1 апреля также на автобусное сообщение переведён троллейбусный маршрут № 8 (с сохранением исходного номера).

Поступили первые два электробуса Ankai HFF6124G03EV. Всего же к июлю этого года должны поступить в город 120 электробусов.

Sichuan Geely Commercial Vehicles выигрывает тендер на тридцать 12-метровых троллейбусов с двумя источниками питания после длительного тендерного процесса.
Договорная цена за троллейбус составляет 900 000 юаней (приблизительно 125 250 долларов США), включая контракт полного жизненного цикла.

Metro начало эксплуатацию новых электробусов модели BYD K9MD-ER.
Индекс ER обозначает увеличенный запас хода по сравнению с моделью BYD K9MD, эксплуатируемой с 2022 года. Всего будет поставлено 95 электробусов. 45 единиц (б/н 10005-10049) будут работать на линии J, а остальные 50 (б/н 10050-10099) — на маршрутах Metro Local, полностью заменив старые газобусы NABI Metro 45C CNG. Электробусы будут обслуживаться в Metro Divisions 9 и 18.

Мэрия Оша планирует закупить троллейбусы в кредит от ЕБРР на сумму более 15 миллионов евро. Об этом в своем Telegram-канале сообщил депутат Дастан Бекешев.

По его словам, 31 марта депутаты парламентского комитета по бюджету рассмотрят соглашение с Европейским банком реконструкции и развития о выделении городу Ошу 14 миллионов 740 тысяч евро на покупку троллейбусов, из которых 5 миллионов евро – грант.

Планируется закупка 20 троллейбусов и 24 электробусов.

Троллейбусы Yutong официально начали свою регулярную эксплуатацию.

К концу 2026 года в Эслинген доставят 46 новых троллейбусов. Контракт на их производство выиграла Škoda Group.
Речь про модели 32Tr и 33Tr в кузове фирмы SOR.

12 классических 12-метровых троллейбусов и 34 сочленённых 18-метровых троллейбуса будут оснащены аккумуляторами для автономного хода на 25 км.

Опцион, предполагающий поставку ещё 15 троллейбусов, уже частично реализован: выделено финансирование на дополнительные 6 сочленённых троллейбусов.

Открыто движение троллейбусов по новой небольшой линии в северной части Краснодара. Троллейбусные маршруты № 15 и № 21 продлены по улицам Восточно-Кругликовской и Домбайской до конечной остановки «Улица Вологодская».