Хронология основных событий

В дополнение к 60 вагонам Škoda 28T ForCity Classic, город заказал 12 трамваев Škoda 28T ForCity Classic Catfree с автономным ходом для работы на новой строящейся восточной линии с 1,8 км. участком без контактной сети по Mevlana Caddesi. Вагоны будут оборудованы литий-нанотитановыми аккумуляторными батареями, смонтированными на крыше, обеспечивающими работу вагона без контаткной сети на участке до 3 км. Поставка вагонов в 2015 г.

Движение троллейбусов в городе закрыто. Из-за просроченной задолженности тяговые подстанции обесточены. По заявлению горадминистрации, на улицы города электротранспорт больше не вернется. На смену троллейбусам будут работать автобусы на газомоторном топливе.

Для опытной эксплуатации в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-911" ("Sity Star") — односекционный четырёхосный вагон со 100% низким полом на уникальной эластичной тележке, выпускаемый ООО "ПК Транспортные системы" на производственных мощностях Тверского вагоностроительного завода. Предполагается, что опытная эксплуатация будет проходить в ночное время без пассажиров.

Завершена поставка 4 дуобусов Gillig / Vossloh KIEPE. Два прототипа поставлены с дизельным автономным ходом, с двигателем BAE (лат.); два с аккумуляторным автономным ходом. После фиаско с поставкой троллейбусов Škoda 14TrE2 в 1998–1999 гг., это первый конкретный шаг городских властей, указывающий на сохранение троллейбусного движения в городе.

Город официально отказался от строительства второй линии Транслора. Решение принято по результатам эксплуатации первой линии.

Началось тестовое движение трамваев через новый мост Rákóczi híd. Продление маршрута 1 по новой линии длиной 3,2 км. до Etele út / Fehérvári út планируется 09.03.2015. Впоследствии линия будет продлена до ж.д. станции Kelenföld.
http://transphoto.ru/photo/786248/

Процедура банкротства ПО "Воронежгорэлектротранс" завершена, предприятие ликвидировано. Документация по предприятию сдана в Воронежский архив. http://goo.gl/c81jB3

Решением мэра города Руда Шлёнска закрыт участок Руда Полудниова (Ruda Południowa) — Бытом Бобрек Оседле Под Бжозами (Bytom Bobrek Osiedle Pod Brzozami) — маршрут №18.

14.02.2015 открылся новый участок трамвайной сети по улице Powsańców Śląskich (Повстаньцув Шлёнских) протяжённостью около 800 метров, по линии запущен 11-й маршрут.

Открыто движение на участке Monserrato San Gottardo — Monserrato Policlinico.

С 11 февраля 2015 года в Челябинске прекращается эксплуатация вагонов по системе многих единиц, за исключением СМЕ 2073+2072, которая будет работать на маршруте 14 (в утренние часы) и маршруте 19 (вечерние часы).
Одновременно с этим увеличивается количество выходов на маршрутах 8, 18, 20 и 22. На маршруте 22 организован двухсменный режим работы.

Начало опытной эксплуатации вагонов метрополитена серии IK. Фото по ссылке: http://tinyurl.com/qahjtvz

В связи с обрушением моста между 129 кв. и мкр. Заречный, троллейбус №4 укорочен и следует по маршруту "ЦГОК — 129 квартал", троллейбус №17 укорочен и следует по маршруту "Площадь Толстого — 129 квартал", также временно вводится троллейбусный маршрут с двумя выпусками "7-й Заречный — ККХП-2".

В город Харцызк переданы 6 троллейбусов марки ЗиУ, бортовые номера 1684, 1694, 1701, 2217, 2230, 2239.

В Троллейбусное депо № 3 прибыл первый троллейбус Stadler 321 из партии в 19 штук, закупленной в конце 2014 года по программе "Доступная среда в Самарской области". Доставку остальных планируется осуществить в течение февраля-марта. Ожидается, что все новые машины поступят в Троллейбусное депо № 1.

В троллейбусное депо им. А.В.Сидорова прибыли три новых троллейбуса "Оптима". Приобретены в рамках программы "Доступная среда", будут работать на маршрутах 2, 4 и 6.

В 11:00 по местному времени состоялось второе открытие станции метро "Алабинская", на этот раз уже для работы с пассажирами. Движение поездов на участке "Российская" — "Алабинская" осуществляется в обоих направлениях по пути № 1, в связи с чем интервал движения поездов увеличен с 7 до 10 минут. Так будет продолжаться до окончания строительства камеры съездов на пл. Сельского Хозяйства, запланированного на конец 2017 года.

Открытие тестового движения по сети скоростного трамвая. Первая очередь длиной 32 км. с 41 станциями состоит из двух линий.
http://transphoto.ru/articles/4412/

Сегодня, в 12.50 под обстрел попал троллейбус 14-го маршрута (1686) по пр. Матросова на остановке «Трудовые резервы». Погибли 2 человека, данные о раненых уточняются. http://transphoto.ru/photo/776462/

На испытания поступил трамвайный вагон 71-409-01.

Троллейбусное движение возобновлено.

В СТП прибыл троллейбус модели ВМЗ-5298.01 "Авангард".

На остановке "Завод Донгормаш" в Ленинском районе рядом с троллейбусом 17-го маршрута (№ 1513) разорвался миномётный снаряд. Погибли более 10 человек, включая водителя. Фото: http://transphoto.ru/photo/774085/
Также повреждён трамвай № 4115 и контактная сеть трамвайного маршрута № 3 возле проходной завода "Донгормаш".

В троллейбусное депо 2 поступил новый троллейбус Днипро-Т103.

Энергетики обесточили все линии без объяснения причин, троллейбусное движение вновь временно приостановлено.

В новороссийское троллейбусное депо поступила новая машина модели ВМЗ-5298.01 "Авангард". Троллейбус полностью низкопольный, с современной транзисторной системой управления, салонным кондиционером и автономным ходом на расстояния до 10 км. Новинка закуплена по федеральной программе "Доступная среда".

Троллейбусное движение возобновлено.
Маршрут №1: Посёлок Сиреневый — Железнодорожный вокзал (через рынок),
Маршрут №2: Завод «Химмаш» — ОАО «Синтез» (по улице Коли Мяготина),
Маршрут №4: 1-й микрорайон — Железнодорожный вокзал (через рынок).

В регулярную эксплуатацию вышли вагоны Alstom Citadis 301 CIS и 71-623-02.

Определением Арбитражного суда Курганской области от 14 января 2015 года, по делу № А34 – 7602/2014, в отношении МУП «Городской электротранспорт» введена процедура банкротства — наблюдение. Судебное разбирательство по делу о несостоятельности (банкротстве) назначено на 9-е июля 2015 года.

МУП города Кургана «Городской электротранспорт» признано банкротом. За долги перед энергетиками отключены все линии, троллейбусное движение временно приостановлено.