Kronika wydarzeń ogólnych

В связи с восстановлением с 11.12.2011 троллейбусного движения по улице Маяковского и организацией троллейбусного движения по Игуменскому тракту, улице Я. Лучины, улице Прушинских до д/с Лошица восстанавливается работа троллейбусных маршрутов № 24 «ДС Дражня-Маяковского», № 15 «ДС Лошица-2 – ДС Дражня» (по будним дням), отменяется работа автобусных маршрутов №№ 15т, 24т.

Fahrplanwechsel 2011/2012

Auch dieses Jahr hat der Salzburger Verkehrsverbund in Zusammenarbeit mit seinen Parntnern an der Verbesserung seiner Fahrplantakte und dem Ausbau seiner Linien gearbeitet um Sie noch komfortabler und bequemer befördern zu können. Die dadurch entstandenen Änderungen finden Sie in der folgenden Übersicht. Die Änderungen sind ab 11. Dezember 2011 gültig.



Linie 1:
Die Linie 1 fährt genztägig zur Salzburg Arena weiter. Das neue Ziel heißt: Messe/Arena. Die erste Fahrt (Mo-Fr) beginnt um 4:40 Uhr. Am Samstag fährt der zweite Kurs bereits um 5:10 Uhr von der Theatergasse in Richtung Messezentrum, um das Erreichen des Frühzuges nach Wien mit Abfahrt 5:59 Uhr zu gewährleisten. Sonntags startet die erste Fahrt erst um 6:05 Uhr ab Hanuschplatz in Richtung Kleßheim.
Linie 2:
Im Zeitraum von Mo-Do und So wird der Kurs um 23:01 Uhr ab Obergnigl vom Mirabellplatz bis zum Hanuschplatz verlängert und anschließend von der Linie 1 ab Karajan-Platz in Richtung Zentralgarage weitergeführt.
Linie 4:
Am Samstag fährt die Linie 4 im 15-Minuten-Intervall zwischen 8:30 und 18:00 Uhr.
Linie 6:
Die Fahrzeit wird zwischen Jakob-Haringer-Straße und Erzherzog-Eugen-Straße um jeweils 30 Sekunden verlängert.
Linie 7:
Am Samstag fährt die Linie 7 zwischen 8:30 und 18:00 Uhr im 15-Minuten-Intervall.
Linie 8:
Mo-Sa: Neue Linienführung über die Karolingerstraße. Hinweis: Die Strecke zwischen den Haltestellen Kugelhof und S.-Marcus-Straße wird voraussichtlich erst ab Juni 2012 bedient. Bis dahin verkehrt die Linie 8 wie bisher über Glansteg und Jodok-Fink-Straße.
Linie 10:
Neue Linienführung über Strubergasse und "Neue Mitte Lehen" von/nach Bessarabierstraße (an Schultagen) bzw. Messe/Arena (an schulfreien Tagen, Sa und So). Hinweis: Die Strecke zwischen den Haltestellen Stadtwerk Lehen und Thomas-Bernhard-Straße wird voraussichtlich erst ab März 2012 bedient. Bis dahin verkehrt die Linie 10 wie bisher über Schule Lehen (wie Linie 7).
Linie 14:
Neue Linie im Frühverkehr: Schmiedingerstraße — Ignaz-Harrer-Straße — Kiesel — Rathaus — Josefiau und zurück. Die Linie 14 fährt an allen Schultagen von ca. 7:00 bis 9:00 Uhr.



Neue Haltestellen

Linie 1:
Die Linie 1 wird von der Messe bis zur Salzburg Arena verlängert. Die neue Endstation lautet demnach Messe/Arena.
Linie 8:
Auf der Linie 8 werden ab Juni 2012 zwischen Kugelhof und Kröbenfeldstraße vier neue Haltestellen eingerichtet: Kugelhof — Klostermaierhofweg — Pressezentrum — S.-Marcus-Straße.
Linie 10:
Zwischen den Haltestellen Strubergasse und Fasaneriestraße werden vier neue Haltestellen hinzugefügt: Stadtwerk Lehen (anstatt Wallnergasse) — Kuenburgstraße — Neue Mitte Lehen — Thomas-Bernhard-Straße.

Koniec plánovanej prevádzky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) na trati Trenčianska Teplá — Trenčianske Teplice • End of the regular operation of Slovakian railway company (ZSSK) on the tram line between Trenčianska Teplá and Trenčianske Teplice.

Поступил первый из партии 6 шт. троллейбус МАЗ-ЭТОН Т103.

Открылись новые станции Люблинско-Дмитровской линии «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово». На открытии присутствовали мэр Москвы Сергей Собянин и начальник Московского метрополитена Иван Беседин.

Состоялось торжественное открытие первого пускового комплекса (Площадь Чекистов — Ельшанка) второй очереди строительства скоростного трамвая (Площадь Чекистов — Дендропарк). Для её обслуживания открыт новый маршрут СТ-2: Ельшанка — Стадион Монолит. На линии одновременно будут работать 7 вагонов с интервалом 10 минут. В случае частых поломок подвижного состава выпуск будет сокращён до 5 единиц с интервалом 15 минут.

В 16-00 Президент Казахстана Нурсутан Назарбаев открыл и ввел в эксплуатацию первую очередь метрополитена. Строительство метрополитена в Алматы началось в 1988 году. Сметная стоимость первой линии первой очереди метро составила 165,9 млрд. тенге (147,69/1$). Первая ветка метрополитена протяженностью 8,56 км имеет семь станций: "Райымбек", "Жибек Жолы", "Алмалы", "Абай", "Байконур", "Драмтеатр им. Ауэзова" и "Алатау". Обслуживать пассажиров метрополитена будут семь электропоездов по четыре вагона в каждом. По предварительным расчетам на основе графика движения поездов, пассажиропоток метрополитена составит примерно 26 тыс. человек в день. Режим работы с 6-00 до 24-00. Стоимость проезда — 80 тенге. Интервалы от 7 до 15 минут

Из-за частых обрывов контактной сети и участившихся случаев хищения проводов работники трамвайно-троллейбусного управления производят частичный демонтаж троллейбусной линии на участке от улицы Чайковского до ж/д вокзала.

Трамвайное депо № 1 закрыто для разворота трамвайных вагонов , находящиеся на его территории вагоны переведены в трамвайное депо № 2, рельсы и контактная сеть демонтированы.

В 23:50 в троллейбусное депо № 3 поступил 1-й троллейбус марки «Богдан» Т701.10.

В город прибыл кузов вагона БКМ 60102.

Контактная сеть полностью демонтирована в 2011 году.

Прибыли первые два троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» из пяти обещанных руководством города.

В Городское трамвайное депо поступил первый низкопольный трамвайный вагон модели 71-623. Это первый в городе линейный вагон производства УКВЗ за последние 30 лет. Вагон вышел на линию 28 ноября по маршруту № 5.

Прибыл первый троллейбус модели Тролза-5275.03 «Оптима».

Автобусный (UAB „Vilniaus autobusai“) и троллейбусный (UAB „Vilniaus troleibusai“) парки реорганизованы в одно предприятие – UAB „Vilniaus viešasis transportas“.

Прибыл для обкатки и сертификации первый в Украине КТМ-23.

Состоялась торжественная передача 10 новых троллейбусов БКМ-32100А городу от Частного акционерного общества «Северодонецкое объединение "Азот"»

Открыта трамвайная линия по улице Ленской, а так же реконструированная трамвайная линия по проспекту Хусаина Ямашева от улицы Ленской до улицы Академика Арбузова.
По этим линиям после двухлетнего перерыва запущены трамвайные маршруты №13 (Улица Халитова — Посёлок Караваево) и №14 (Улица Халитова — Ж/Д Вокзал).

Из-за аварийного состояния путей закрыта трамвайная линия до конечной Hlavná stanica (главный вокзал). Маршруты № 2, 3, 8, 13 отменены, в части трассы вместо них введены маршруты № 15, 16.

1 ноября 2011 года в городе Алжир открыта первая линия метрополитена длиной 9.5 км с 10 станциями.

Закрыто трамвайное депо №2.

Восстановление линии конного трамвая Мрозы – Рудка.
Otwarcie linii tramwajowej Mrozy — Rudka.

Shinbundang Metro Line opens from Gangnam station to Jeongja station

Троллейбусное депо № 3 МУП «ЧелябГЭТ» официально закрыто.

21 октября 2011 открыто трамвайное движение по продленному 2-му маршруту. В общей сложности маршрут был продлен на 1,4 километра.

Состоялась презентация всех 10 новеньких "Богданов", которые сразу же поехали на кольцевые маршруты №5 и №15. С этого дня введен в действие новый троллейбусный маршрут — №5 "Кольцевой", который будет курсировать на внутреннем кольце по маршруту Центр-Алмазный-Половки-Браилки-пл. Зыгина-Центр. Эксплуатация Т70110 а Полтаве началась!

В город прибыл кузов вагона 60102 для модернизации трамвайного парка города.

Подписан меморандум о поставках польских трамваев PESA из города Быдгощь. Первоначально планируется поставить два вагона с постепенным увеличением их числа до 83. Рассматривается и вопрос сборки польских трамваев на мощностях одного из машиностроительных предприятий города.

Ссылка на новость:
http://www.rynek-kolejowy.pl/27976/Tines_i_PESA_dla_Pawlodaru.htm

В Кишиневе на Площади Великого Национального Собрания состоялась торжественная церемония по случаю поступления всех 102 троллейбусов БКМ-321. После выступления представителей завода "Белкоммунмаш", официальных лиц Посольства Республики Беларусь в Молдавии, и генерального Примара Кишинева состоялась символическая передача ключей от новых троллейбусов. После этого состоялся Троллейбусный парад, по площади проехали все поступившие 102 троллейбуса БКМ-321, три из которых были еще в заводском состоянии и не имели бортовых номеров.