Chronology Of Main Events / News

The movement of trams to the village of Spartak stopped in the early 2000s. Tram line dismantled.

The loop line from Anju city centre (Chilsong Park) to Namhung Youth Chemical Complex is closed.

Operation suspended since the early 2000s.

A trolleybus line likely opened in the late 2000s at the Hakmu Workers' District, just north of the town of Jonchon.

The Bannan line is opened from Taipei City Hall to Longshan Temple.

The tramway between Namchongjin and Sabong opens 24.12.1999.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Tasman West extension begins service from Old Ironsides to Downtown Mountain view. The extension also includes Baypointe station, which functions as a new transfer point east of the original line. Service is operated on three lines: Santa Teresa-Baypointe, Almaden-Ohlone Chynoweth, Mountain View-Baypointe. A few trains on the Almaden spur have direct service to downtown San Jose in the mornings and evenings.

Opening of the junctional interurban trolleybus track to Bârsești Romcim terminus (3.8 km) for line 2.

Opening of the new-built tramway depot in Schmellwitz.

The Xindian line opens between Chiang Kai Shek Memorial Hall and Xindian stations as a branch of the Tamsui line..

Incheon Metro Line 1 Opens from Bakchon to Dongmak stations

Opening of the Künzelsau funicular between lower town and the Taläcker residential area.

Открыт после реконструкции Старый Тверецкий мост (в настоящее время мост имени П.Ф. Богомолова), в связи с чем:
— трамвайный маршрут № 3 "ДСК — дер. Старая Константиновка" был пущен через Пожарная пл. — ул. Академика Туполева;
— трамвайный маршрут № 4 "ДСК — "Искож" был пущен через Пожарная пл. — ул. Академика Туполева — Восточный мост — пл. Гагарина.

Наклонный лифт запущен в эксплуатацию. Строительство, с долгими паузами, велось с 1985-го года.

Tramway opens between Bochon-dong and Namchongjin 02.07.1999.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Движение троллейбусов полностью прекращено: одновременно закрыты все 11 троллейбусных маршрутов.
Формально для закрытия троллейбусной сети была использована авария 12.08.1998 г. — замыкание контактной сети на корпус троллейбуса с человеческими жертвами среди пассажиров. Расследование показало, что причиной происшествия были несанкционированные подключения к питающей сети сторонних потребителей. Тогдашние власти города, действуя в корыстных интересах и игнорируя результаты расследования, провозгласили троллейбусы устаревшим видом транспорта и всего за год осуществили полную ликвидацию третьей по протяжённости троллейбусной сети Китая.
В результате последовавших после этого протестов и расследований выяснилось, что ответственные за принятие этого решения мэр города Му Суйсинь и директор местного троллейбусного управления Ся Жэньфань назаконно лоббировали интересы частных перевозчиков при принятии этого решения. В результате они были приговорены к смертной казни за коррупцию (заменена пожизненным лишением свободы с конфискацией имущества, Му Суйсинь умер в тюрьме).

Sariwon trolleybus system, stage 1 commences operation.

Открыт участок метрополитена Wilshire/Vermont — Hollywood/Holland.
На линии метро Red Line организовано вилочное движение:
Union Station — Wilshire/Western,
Union Station — Hollywood/Holland.

Поступил вагон модели 71-619К.

Metro line A: Ottaviano — Valle Aurelia extension of line A is open

Открыта троллейбусная линия в микрорайон "Затон". Запущено движение троллейбусов по маршруту № 3 "Ул. Пархоменко — ул. Ахметова".

В этот день началось регулярное пассажирское движение по линии "Ностальгического трамвая". Данная линия имеет длину около 4,7 км, ширина колеи 1435 мм, линия построена в 1 путь. На линии 11 остановок, из которых 3 — разъезды. На линии работает регулярно 2 состава М+П и эксплуатируется один разъезд посередине линии. Интервал движения — 30 минут. Наличие двух вполне рабочих разъездов позволяет эксплуатировать линию с 4 составами и держать интервал в 15 минут. Стоимость проезда — 1,4 турецких лиры.

Возобновлена работа трамвайного депо № 2. Подвижной состав передан из депо им. С.И. Зорина (вагоны, которые были переданы в депо им. С.И. Зорина в 1998 году) и частично из трамвайного депо № 3.

Движение троллейбусов до села Ахурян прекращено.

Январь: контактная сеть по улицам Космонавтов и Штурманская к бывшему старому аэропорту, использовавшаяся маршрутом №1 демонтирована. Троллейбусные линии по улице Гоголя и нечётной стороне Бульвара Мира сохранены, но не используются.

Май: из-за ремонта улицы Ленина временно закрыт маршрут №2 и временно открыт маршрут №6.

Сентябрь: работа маршрута №2 возобновлена. Маршрут №6 закрыт окончательно.
Контактная сеть маршрута на проспекте Бухар-Жирау (б. пр. Советский) от улицы Ленина до улицы Олимпийской и на улице Олимпийской демонтирована.

В городе остается два действующих троллейбусных маршрута. Суммарный выпуск составляет 22 троллейбуса (по 11 на каждый маршрут).
Из-за прекращения поставок запасных частей количество троллейбусов сокращается, на конец 1999 года на инвентаре 40 единиц.

Закрыто трамвайное движение на участке ул. Советская — ул. Вагжанова — пл. Гагарина.

The Zhonghe line opens as a southern extension of the Tamsui line from Taipei Main Station to Nanshijiao.

В рамках второго этапа проекта Westside MAX линия скоростного трамвая продлена от Kings Hill/Southwest Salmon Street до Hatfield Government Center.

The tramway line from West Pyongyang to Rangrang opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Закрыто трамвайное депо № 2. Вагоны распределены между депо им. С.И. Зорина и № 3 согласно моделям, используемым в каждом депо.